Привет!
Собственно сабж. Происходит это когда стоишь на месте, держишь тормоз (потому как АКПП) и крутишь руль (разворачиваешься в узком месте или маневрируешь чтобы залезть в парковочное место).
Что это интересно? Рычаги? Пробег 7000 км.
Спасибо заранее.
А это часом не просто звуки работы ГУР?
Точно уверен что именно СКРИП?
а скрип какой? тут я темку заводила...
Zed163, не, это не ГУР. У ГУРа есть своё "звучание" когда руль выкручиваешь до упора - перепускной клапан срабатыват. Природа звука скорее всего подвеска. Как и в теме со скрипом задней подвески на Астра-Аш, ситуация кажется похожая - скрип обясняется "плохим подбором матриалов в сайлент-блоках". Скрип уходит если смазывать силиконом. Я просто думал что кто-нибудь уже докопался до решения этоо вопроса наверняка. Звук по тембру похож на звук, который возникает когда стоишь на месте (АКПП), держишь тормоз и чуууть-чуть его (тормоз) отпускаешь - колодки так скрипеть-скрежетать начинает. Вот.
Indjir, прочитал твою тему - похоже, похоже. Звук очень сложно словами описать - скрип, хрип, скрежет - однозначно я не могу сказать. Обязательно напиши найдут ли истину твои сервисники, ОК?
да, скрип иногда появляется....незнаю, особо не переживал по-этому поводу
и не сумневайся!Сообщение от Rockit
тока вопрос найдут ли... пока отложили искания до ТО.
а была в Дженсере-Люберцы
у меня проявляется в мокрую погоду.. так же и тормоза скрипеть начинают когда влажность..
как на волге блин
Кстати точно, вроде при влажной погоде проявляется.
Вобщем думается мне что надо смазывать силиконом передние сайлентблоки. Как вот только долезть до них. Уж очень не охота не обращать внимание на этот звук, ибо на других машинах его нет, а значит не нормально это.
Мне один сервисмен расказывал, что если на месте крутишь руль и слышится кое-какое похрюкивание и неравномерность, то значит износились пластиковые втулки (забыл как по научному называются), которые стоят где-то в месте верхнего крепления амортизаторов (в стаканах). Так же он отметил, что при их износе чувствуется вибрация в руле. Очень он хотел их поменять. Я покивал головой и уехал. Ничего делать не стал и езжу после этого уже, наверное, 30 000. Прекрасно езджуНо все же обратите внимание, что такая деталь там есть и она изнашивается. И выявить износ можно вращая руль на месте при выключенном двигателе.
Roman Kiev, спасибо за ответ.
Однако, врятли это именно износ какой-либо детали, ибо проявляться это стало как только я купил машину, т.е. на совершенно новом аппарате.
Колодки! Потому что при вращении колёс машина двигается тем самым вызывая не большое прокручивание колёс, от сюда и скрежет колодок которым приходиться бороться с прижимной силой создаваемой твоей ногой изначально! ИМХО.
Мазать их силиконам не нада!
у меня тоже скрипит спереди справа ( 1,6 20000 пробег ) в сервисе сказали нужно подшипники опорные менять, причем оба ( и левый и правый) уже месяц везут подшипники - говорят еще наверное месяц подождать - и все приедет...
у друга новый амулет - тоже чего то сломалось - полтора месяца везли
деталь, я над ним смеялся...
сервис - автомир( ярославль)
Pitbull, сенкс за ответ!
Именно так я сначала и подумал - колодки, радиусы тормозных дисков, завал колеса при повороте ("toe in"), кинематика короче. Ощущения именно такие и создаются. Но! Во-первых, это происходит не всегда, а во-вторых почему это не происходит на Кашкае например? Там и близко таких звуков нет.
привет.
у меня похожая ситуация: скип, похрюкивание появляется только, когда выворачиваешь руль практически до крайнего положения, но еще не до упора, и только в том случае, если выжата педаль тормоза (изя), и если отпустить тормоз звук сразу исчезает.
Галерея
Группа в Telegram