Галерея
Группа в Telegram
Скоро будем прошивать Astru J с турбо-мотороми 1,4 и 1,6.
Скоро будем прошивать Astru J с турбо-мотороми 1,4 и 1,6.
Трубу от сигнум ставить не стоит,сам проверил разница не ахти какая, того не стоит. ЖРЁТ БОЛЬШЕ!!!! Всё это хреньЕсли уж так хочеться что то улучшить ,надо подкопить и продать свой опель-жопель и купить другую машину,помощней или пошустрей
Сообщение от шишак
А мне нравится, и расход поменее
озвучьте конкретные цифры!
до 10 л/100 км по городу
Примерно так-же, хотя сразу после установки увеличился где-то на поллитру, через неделю устаканилось. Разница от сигнум-трубы чувствуется ощутимо, в режиме кондиционера.
Разница чувствуется в минус бензин!!Примерно так-же, хотя сразу после установки увеличился где-то на поллитру, через неделю устаканилось. Разница от сигнум-трубы чувствуется ощутимо, в режиме кондиционера.
Уважаемый, Вас же общество просит
Мужчина, а всё ли у Вас герметично после "трубы от сигнум" до фильтра??? 8) 8) 8) Удалён ли "аппендикс" из самого фильтра???Трубу от сигнум ставить не стоит,сам проверил разница не ахти какая, того не стоит. ЖРЁТ БОЛЬШЕ!!!! Всё это хрень
На счёт " ЖРЁТ БОЛЬШЕ!!!! " "полноенипанимание"!!!! Знакомому (Astra 1.8MT) поменяли "трубы" на ОРС-ные, удалили "апендикс"... С расходом: "Аж на пол-литра больше..." не стало точно. Вот только у его жены одна претензия: "Поменяйте всё обратно, а то я ездить с ним бояться стала
По городу 12-13. По трассе 8.5-9.5,но при скорости 110-140
Х..ня какая-то у тебя с мотором...
Не пугай людей.Все нормально.
У меня такой же расход на 1.8XER МКПП.
По Мск как раз около 12-13 выходит при более менее динамичной езде, либо при хороших пробках.
Если на трассе много обгонов, то расход около 8.5.
Если тошнить 110 на 5-й в режиме "обкатки", то может ниже 8 упасть.
Так, для моего "автобуса" это самое оно
Crazymax +1Не пугай людей.Все нормально.
У меня такой же расход на 1.8XER МКПП.
По Мск как раз около 12-13 выходит при более менее динамичной езде, либо при хороших пробках.
Если на трассе много обгонов, то расход около 8.5.
Если тошнить 110 на 5-й в режиме "обкатки", то может ниже 8 упасть.
10-11,5 л в пробках на автомате, турне от МКАД до Кремля каждое утро и никаких труб 8)
ЗЫ режим "хрен пролезешь вперед меня")))
Я дико извиняюсь
Патрубок на входе в коробку воздушного фильтра.
Это такой из белой пластмассы?Патрубок на входе в коробку воздушного фильтра.
Pokemon
фланец из белой пластмассы, а сам патрубок - серый
вы про это?
нет, они про
для тех, кто не знает о чём речь или не знает как его оттуда достать, можно посмотреть
я вот заметил, что тарахтит при заводе только на горячку! и то не всегда, на холодную вообще нет, если уж машина ровно стоит
летом кстати подизелить при заводе шансов больше было, странно как то
La Caution - The a la Menthe
Ocean`s Twelve - The A La Menthe
Только без обид
GastA
а че ты ржешь, стрелочка на фото не причем, просто фото была такая
как правило не пропускаю, ибо по утрам большинство мечутся из ряда в ряд бестолку, либо умники лезущие с 3 ряда на сьезд. Если вижу что перестраиваются из-за припаркованной машины, аварии, выезд со двора и т.п. это другой случай.Только без обид
Наше Жулебинское направление это ваще полная *опа, каждый жень игра на выживание, не мне объяснять)))
Thunder[MSK]
+1000
поставил трубу от турбы, делается за 5 минут даже в том случае если у вас руки из жопы
уже говорил что фашики из кб опеля думаю не дураки, что на атмосферники не ставят заборники от турб
Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
upd в этой теме есть фото "Корпус воздушного фильтра с воздухозаборником" и хотя там турба, сопло по моему такое же как на атмо
В EDS-Fahrzeugtechnik начались предновогодние скидки цена на атмосферные моторы снижена до 11150руб. (199евро+2000руб.) в Москве и 9150руб. (199евро) во Владимире.
Цены действительны до 31.12.2010г.
Подробности разумеется на Немецком.
Дилер
Тема с тестом и манибаком до сих пор не раскрыта.... 8)
Thunder[MSK] Да я в курсе и от этого печалюсь. Но не за горами мой выход из финансового - долгового кризиса.
Не переживай тебе понравится!
Тема с сайтом раскрыта попробуй задай вопрос по России и я буду в курсе так как я получаю ваши письма с сайта EDS.
Информация обо мне есть на сайте Российско-Украинского представителя
Добавлено спустя 2 часа 50 минут 52 секунды:
Манибек существует и существовал, только в таком виде в котором он неудобен тем людям которые на самом деле не хотят прошиваться, а хотят только попробовать прошивку и поболтать об этом с друзьями. Типа хуже или лучше валит EDS относительно других прошивок. У Немцев всё чётко если чем то хуже других значит так надо чтоб не развалилось.
Поясню (ранее это не афишировалось) что такое манибек в России при прошивке EDS:
1. После прошивки данного автомобиля оптимизированной версией программы от EDS, автомобиль недолжен ехать хуже чем раньше, а должен ехать лучше.
2. Если при прошивки возникают какие либо затруднения или проблемы связанные с (особенностями бортового оборудования автомобиля; возможными неисправностями автомобиля или другими обстоятельствами) то мы их решаем.
3. При невозможности установить оптимизированную версию программы от EDS или если программа по каким то неведомым мне сверхъестественным силам будет работать некорректно и с этим не удастся справиться программистам из EDS. Если вдруг когда то такое хоть раз случится, то деньги возвращаются клиенту, ставится стоковая последняя версия программы от GM, жмутся руки и каждый из коммерческих партнёров сожалеет о потраченном времени.
Но ещё раз оговорюсь из 70 прошитых авто такого не было ни разу. Да были затруднения, но мы, Я и команда EDS, с ними справлялись на ура!
Да вот ещё из тех же 70 прошитых авто некто не требовал назад деньги и отзывов плохих в интернете я не видал, а это чего то стоит!
Всем приятных выходных. И ещё держите себя в руках не напивайтесь за рулём!!!