Галерея
Группа в Telegram
ну а скорость то увеличивается? замеры были? неужто замены трубки дает заметный эффект? хуже конечно не будет, но мож лучше фильтр поменять? имхо, опять эффект плацебо как с чиптюнингом.
ну а скорость то увеличивается? замеры были? неужто замены трубки дает заметный эффект? хуже конечно не будет, но мож лучше фильтр поменять? имхо, опять эффект плацебо как с чиптюнингом.
Crazymax, Спасибо!!!
Все замеры жопометромСообщение от megakeen_gtc
Стало приятней.
не конечно!ведь потратил тысячу! =))
непонятно почему с завода так ненцы не ставят. стоковая трубка явно сложнее в производстве и соответственно дороже. не просто ж так ее влепили. как то должно быть взаимосвязано и с фильтром воздушным. они одинаковые на турбу и наши овощи?
Тоже вчера "выковыривал"
Да и поменять фильтр не мешает
Ну я тока 700 (труба 600 + 100 патрубок ГАЗовский).
А так да. Поставил и сел в машину в ожиднии чуда.
Жена ничерта не заметила, но она больше 3000об и не крутит. И ездит редко. Ей и так быстро было
чуда так и не произошло?..
Я вот тоже заказал трубу вместе с патрубком, получается на 1350р. без колхоза. + хочу фильтр K&N воткнуть в штаное, с трудом верится, что ничего не поменяется)) я по крайней мере надеюсь на небольшие изменения
Нет, но
Cегодня поставил воздухозабор от signum без хомутов и стяжек ,заняло 30мин. Разницы пока не почувствовал,мало проехал. В вых загородом проверю.
мало конечно загадочности в этих словах..
а фильтр обычный стоит?
Либо ты единственный человек на этом форуме, у которого эффект плацебо выражается в отсутствии результата. Либо результата нет
Спасибо за честный отзыв!!!
шишак
А почему один саморез косо стоит?
На форуме Зафироводов тоже народ заинтересовался. Не без перепалки конечно, но Полезную инфомацию (от zZz) всё же процитирую.
"Всё большее распространение на транспортных двигателях внутреннего сгорания получает динамический наддув, который при несущественных изменениях в конструкции трубопроводов приводит к повышению коэффициента наполнения до hv=0,92-0,96\,\! в широком диапазоне изменения частоты вращения двигателя. Увеличение hv\,\! при наддуве позволяет форсировать дизель по энергетическим показателям в случае одновременного увеличения цикловой подачи топлива или улучшить экономические показатели при сохранении мощностных (при той же цикловой подаче топлива). Динамический наддув повышает долговечность деталей цилиндро-поршневой группы благодаря более низким тепловым режимам при работе на бедных смесях."
ЗЫ: Взято от сюда:
GastA
Стоял обычный старый манн - почуял разницу с ним, установив трубу. Пару дней назад поставил новый (чистый) Алко и почуял некий спад.
Может более плотный, хуже воздух пропускает? Ща прикатался - привык. Старый фильтр остался, хочу поставить назад, подтвердить свои подозрения.
Только сделал ещё не докрутил. Фото результата до поездки.
d_Core
а я вот думал стразу нулевик в штатное воткнуть!..
если не надумаю кит ставить, то так и сделаю.. думаю вкупе, это всё должно дать эффект!?
Ну я бы так не сказал
Я человек "до денег жадный". Сначала поставил экскремент
К коробке фильтра пристроил кусок вент. алюминиевой трубы диаметром 100мм вывел перед радиатором.
Поездил с недельку -понравилось, а уж потом за сигнумовской побежал. Есть конечно, и плюсы, есть и минусы от этого воздухозаборника.
например?
Вчера тоже заменилGastA
Стоял обычный старый манн - почуял разницу с ним, установив трубу. Пару дней назад поставил новый (чистый) Алко и почуял некий спад.
Может более плотный, хуже воздух пропускает? Ща прикатался - привык. Старый фильтр остался, хочу поставить назад, подтвердить свои подозрения.
Стоял Mann С 30 130, поменял на такой же по маркировке.
Расход ещё меньше стал: "Сотка на "круизе" ~5л/100км"
Наверное автопроизводители в доле с нефтянниками...
"По любому" 8) 8) 8)
Поездил с трубой от signum по городу,ставил во вторник . Первые ощущения : стала полегче набирать после 50 км/ч, НО есть один большой минус РАСХОД увеличился на 1.5-2л это по городу может. На вых загородом проверю как будет. Если тенденция сохраниться ,то недельку поезжу и поставлю родной старый. У меня 1.8xer мт. Не верю кто поставил ,что расход ста меньше. Он однозначно больше!!
Нет оснований не верить, но тем не менее довольно странно.
По логике расход должен снизится. Тем кто пишет, что расход упал на 20% тоже не верю. Но расход должен упасть.
+1
С чего он должен упасть?! Вы сами установите и проверьте.Нет оснований не верить, но тем не менее довольно странно.
По логике расход должен снизится. Тем кто пишет, что расход упал на 20% тоже не верю. Но расход должен упасть.
отзывы от установивших с Астры Z20LEH будут?
Я нулевик в штатное место от KN ставил - расход на 0.5-0.7 литра упал.
почитай тему!многие из тех кто ставил отметили, что расход стал ниже или остался тем же..кроме тебя ни у кого вроде не поднялся)
да с чего расходу меняться? соотношение воздух/топливо жестко контроллируется эбу. его можно изменить только заменив программу или, например, изменив давление топлива в рампе.
Ну давай ещё раз
Теперь понятней
Кстати о "колхозе"... На примере Зафиры...
Crazymax
ну и самое главное: как ощущения? )
