Было бы замечательно...Сообщение от Дилер
Просто я к тому, что даже если прибавка от EDS реальна, то она может по ощущениям равняться ощущениям от мульки +98 бенз, либо нулевик, ну или вобще если свечи засраны будут ее можно и не заметить. У нас один клубень работу мульки вобще не ощущал....
И, если мульку потом если не понравится можно быстро снять и продать за те же деньги, то с прошивкой намного сложнее.
Dark_Lord Сергей К. писал: что мулька на его авто не заработала (может бракованная была не знаю), нуливик даёт прибавку на гране восприятия то есть зачастую можно просто её не заметить, а EDS оно реально и чувствуется сразу.
Как и мулька...
Скорее всего неправильно поставили. Иногда там нужно педальный узел снимать, чтобы точно в пазы попасть.
Dark_Lord
что есть мулька?
Dark_Lord Да кстати ты на мульке ездишь, а то тоже хотел спросить.
Завтра буду прошивать одного известного здесь человека он ездил на мульке - на 512 GM прошивке (иногда +мулька) - а завтра будет на EDS (и с мулькой тоже попробует после полной адаптации).
во жара то будет...
3 года ездил на мульке. Сейчас IDS+ с кнопкой спорт на ручке (по ощущениям = режиму спорт на мульке).
Очень интересно будет почитать его отзыв.
расскажите мне, глупому, что такое адаптация к прошивке?
хватит пудрить мозги людям!
у меня после чип-тюнинга - машина сразу повалила, никакой адаптации не было, и быть не могло...
__madD__ Есть такой пунктик в TECH2 сбросить адаптивные параметры (которые накопила программа при штатном алгоритме работы), после сброса прошивка которою делали EDS уже адаптируется для максимальных характеристик при данном алгоритме работы. То есть на сколько перекрытие клапанов делается для максимальной отдачи на оборотах и т.д.
Хочешь я тебе фотки сделаю завтра?
ерунда всё это... почему же у меня ничего такого небыло
другими словами если сброс не сделать - не поедет как должна после обновления?
этот пункт явно не относится к настройкам смеси, углов и т.п... больше похоже на пункт управления педалью газа и работой автомата...
Поедет. Только после адаптации поедет ещё лучше. И это делается не на всех моторах.
такой же еффект будет на стоковой машине...
Какой такой? Непонятно.
такой...
если чел овощил всю жизнь, потом ты ему сбросил параметры работы педали и автомата - вуаля - машина поехала.... но тоже самое можно сделать тупо открутив пару тройку раз до отсечк несколько перадач...
Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
и я больше чем уверен что если ты прошьешь тачку - открутить на стенде, потом сбросить и опять открутить - разницы не будет (+-погрешность)
__madD__ После сброса адаптации машина едет по другому (по усреднённым алгоритмам).
Авто после прошивки EDS набирает адаптацию исходя из заложенных параметров EDS-ом. И ограничений которые давала стоковая прошивка уже нет!
__madD__
Дилер
Льёте из пустого в порожнее. И так по замкнутому кругу...
__madD__ Уважаемый у меня есть рекомендации от EDS, да в принципе можно не сбрасывать, но адаптируется прошивка всё равно через 50-100км. (чёрным по белому написано).
Всё, я не буду доказывать то что человек не готов принять!
Вот текст:
ВНИМАНИЕ: Изменения в поведении автомобиля (увеличение мощности и крутящего момента, а также остроты реакции на нажатие педали акселлератора) ощутимы сразу же после перепрошивки, полная же адаптация ECU к обновленному алгоритму работы наступает приблизительно через 50-100 км
Я вот выбираю теперь, когда появилась альтернатива в 2 раза дешевле.
maxdddca Вот я бы лично обратился либо к проверенному человеку либо покупал бы известный бренд (их как известно несколько), а вот вы решайте сами!
На днях или в начале следующей неделе выдут отзывы по Z16XER, дождитесь хотя бы их и решите для себя.
Про EDS: всё таки фирма занимается только Опелями и уже не мало лет (с 1993), Немцы (вроде как грамотный народ).
А ваша альтернатива хоть один замер делала? Поинтересуйтесь были ли какие проблемы с движками, ведь чем больше опыт тем больше времени было исправить ошибки (если они были конечно).
Правильно все Олег говорит, действительно есть такой момент по поводу адаптации... и я не раз просил его сбросить параметры, чтобы хоть чуть-чуть поездить пободрее. По моим прикидкам где-то 60км требуется, чтобы машина адаптировалась к стилю езды и чтобы появились провалы (!!!) при трогании до 500 оборотов. Я даже эксперимент проводил, со сброшенными параметрами, на прогретой машине быстро как могу газ в пол и отпускаю - стрелка до 1500 долетает, разброс показаний крайне мал.. стоит прикатать и уже чуть ниже 1250 т.е. лаг педали вырос! и потом так и остается даже на холодной машине когда обороты чуть выше. Видео было, мля телефон прошил все стер, но теперь с ЕДС видео сделаю ЗЫ Во всех режимах мули стрелка так же 1250 (((
От мули эффект более раннего открытия дросселя, лаг педали как был так и остается, о чем я уже ни раз писал и чтобы это не заметить надо быть либо крайне неискушенным водителем, либо идиотом...
От прошивки жду чтобы хотя бы машина ехала так как едет со сброшенными адаптивными параметрами и просто как повод сложить руки и забыть про тюнинг движки тк я непробиваемый скептик в этих вопросах и в прошивку мало верю на самом деле
Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
клемму аккумулярора минут на 15 скинь, я даже набор головок под это дело вожу, пока покурю, накидываю клемму и вуа-ля мля!
что-то вроде
мне вот ещё что интересно. Если тапок в пол на автомате, то с первой по влажной дороге бывает буксует (ща на зимней резине, липучке, букс по мокрому заметен особенно). Так вот, тапок в пол на стоке, даёт, как мне кажется меньший букс, чем тапок в пол с кнопкой спорт. Такое реально?
Никто не делал замер тапок в пол без спорт режима и с ним, до сотни? Просто, мне казалось, что если давить в пол, то до сотни один хрен идёт всё до отсечек, что на спорте, что без... Тоесть общий разгон одинаковый. Главное, что интересует - это увеличивается ли скорость набора оборотов на спорт режиме? Кстати, это оффтоп, простите)
+1 Завтра Зафироводы собираются делать.
Опять все отзывы о EDS 1 в 1 повторяют отзывы о мульке...
Ждём-с замеров...
В программе: замер 3х стоковых, 1 с ЧТ от EDS, 1 с ЧТ от spotline и 1 на новой прошивке ( не ЧТ)+ Педальбустер.
Вот и посмотрим.
Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:
Было бы замечательно есиб они здесь отписались.
а новая прошивка официальная для всех моторов есть? И датирована каким числом?)
скопипастите пожалуйста потом отзыв зафироводов сюда, не все там обитают.
__madD__
По поводу адаптации - попробуй просто со вторым ключом попробовать на авто поездить. ИМХО авто тупее первое время.
А ваша?
пилять... это адаптация педали газа и автомата (нсли есть)... всё.. никакая прошвка не адаптируется! что записано в топливной карте - то и получишь на выходе... тоже самое, если ты будешь постоянно тупить в пробке - тачка потом плохо пуляет, но стоит пару раз тапку в ол - и всё поехало...
Ну,да, про педаль газа и идёт речь... Или нет?
__madD__ Мы тебе фотки сняли по поводу сброса адаптации и даже видео есть у нас со Сметаны4ем.
Развеем миф так сказать!
Добавлено спустя 13 минут 9 секунд:
А они все здесь начиная с 34 страницы.
пока о бесполезности мульки всем мулькофобам втч Денису
резко газ в пол и отпускаю, повторяемость великолепная, чем больше лаг, тем меньше реакция на нажатие. Обратите внимание, что независимо от режима мули стрелка чуть-чуть не долетает отметки в 1250обмин
камин сун
Галерея
Группа в Telegram