Галерея
Группа в Telegram
Х.З.Сообщение от Дмитрий Тихонов
Попробовал перевести в разных переводчиках. Выдают разные результаты, больше похожие на бормотание сумашедшего.
Как сам понял по смыслу, что препятствий со стороны оф дилеров не будет. Типа они прошивку не увидят.
Х.З.
Как сам понял по смыслу, что препятствий со стороны оф дилеров не будет. Типа они прошивку не увидят.
Дмитрий Тихонов
Хватит вводить всех в заблуждение!
Про имобилайзер там нечего нет.
Поревод:
Перепрошивка осуществляется в течение 1 дня, без учёта времени пересылки.
Не требуется демонтаж на официальном СТО Опель
Добавлено спустя 1 час 39 минут 32 секунды:
Новые отзывы после массовой прошивки:
Дилер
что-то очень двоякие отзывы.
у тех кто прошился отличные отзывы, а ссыкуны по гарантии и лентяи без денег, как всегда будут жмотить и ср@ть, пример в этой теме и украину для этого читать не обязательно
Не у всех кто прошился отличные отзывы, с этого начнем. Но может это проблемы и не прошивок уже.
Для меня даже главное не мощность. Для меня главное, чтоб на низах обороты пошустрее набирало (порой очень не хватает разгона с места) и педаль газа не задерживалась. Вот эту проблему я и хочу решить, да так, чтоб с гарантии не слететь и не вредить машине. Пока думаю поговорить с оф дилером про прошивку официальную какую-нибудь, может они с тягой решили вопросы каким-нибудь обновлением, а с газом педалбустером решить можно. Не очень хочется кнопку спорт постоянно жать, обороты поднимает и гудит, да и расход%)
Нормальные отзывы абсолютно. Всем не угодишь это ясно, но тенденция общая положительная.
maxdddca
У вас гарантийное авто? Прошиваться будете?
Да, да !
Отзывы один в один как у тех, кто поставил мульку.
Почти. У меня о мульке иной отзыв абсолютно.... ((((
Ждем заезда украинского клуба в ближайшие выходные. Там они обещались сравнить шитые и не шитые машинки. Хочется верить что они расставят все точки над i.
-Никола-
Тогда и будем шиться 8)
ггыыы, паразиты, нет чтобы на своих ошибка учиться, подсматривают за другими
кричат что это фуфло те кто не прошился ... а те кто прошились-все довольны... я в воскресенье заеду с Z16XEP (раньше до прошивки я его на 2-3 корпуса обьезжал) + у него кованные дицки, нет запаски и в баке всего 10 литров бензина .. ну теперь + прошивка ... у меня стоковый Z18XER
и если олучиться заеду против Z18XE т.е. того что на 125 сил + чип у него...
как я уже писал з16хер по мне на изи едет мощнее чем з18хер на автомате, тянет его лучше, а 18 удушен адово (хотя может и из-за 4АТ). Ведь тема такая, что раньше 18 был 125 сильный, а потом просто коммерческий ход, увеличили до 140 но удушили ещё сильнее (на сколько я это вижу). Так, что з16хер это уже практически стоковый 18, единственное, что в горочку, вероятно на 18 чуть полегче едет. Вытащить бы из 18 его реальные 18. Хотя, наверняка после 100 и в стоке будет 1.8 чуть мощнее чем 1.6.
Относительно доволен и недоволен прошивкой. Я думаю, что есть и такой момент, как самовнушение, ну если ты потратил 250 евро на что-то, наверняка будешь думать, оооо, крута! Про педалбустер похожие отзывы, мне кстати надо убрать тупость педали
Те кто поставил мульку за в 3 раза меньшие деньги тоже довольны, а эффект, пока нет замеров - одинаков.
Ты походу не совсем понимаешь что пишешь.
ХЕRы и у 1,6 и у 1,8 пришли на смену старым движкам. И 1,6 ХЕR тоже получил лишние лошадки, вместо 105 стало 115 (если память не изменяет), это стало возможно не благодаря комерческому ходу, а благодаря хитрому фазораспределению за счет новых шестерней.
А едет изик лучше, потому что у него коробка с гораздо более высоким КПД, классический автомат с гидротрансформатором теряет до 20% мощности.
Короче, как бы сказал любой менеджер салонов автомобилей%) Опель - гавно
П.С.: да не, вроде осознано пишу, не бухой.
П.С2.: один xer коммерция в основе всего.
Открой глаза, что покупать? Просто когда я астру брал, что то ничего приличнее среди конкурентов не нашел. Хочешь ездить пошустрей, покупай механику.
Не хочу тебя расстраивать, но тупость педали не пропадет, просто увеличится чувствительность педали, а время от нажатия до первой реакции двигателя останется неизменным.
Ну имели ввиду не динамику, а непосредственно ощущения от переключений и потребительские свойства.
P.S. Сори за флуд.
-Никола-
Z18XER - 140л.с.
Z16XER - 115л.с.
Z18XE - 125л.с.
-Никола-
Ок, не расстраивайте меня. Особенно тем, что (с ваших слов) у з16хер 125 коней.
Понятно, что тачке ничего уже не поможет моей ехать поинтереснее, но бустер я бы попробовал, работала бы педаль чуть попроще чем на режиме спорт я бы был рад.
Мой коллега по EDS сообщил мне интересную вестчь!
Насколько я понял из его цитаты:
- "если есть кнопка спорт, то на нее можно повесить прошивку."
Сток можно оставить там где он есть, а вот тем у кого есть кнопка спорт место заводского спорта режима можно залить EDS которая будет включатся кнопкой спорт.
Это очень интересно!
Интересно. Еще и в том плане, как будет отличаться поведение авто. Ведь одна из фишек кнопки спорт - такая же как мулька. Это наводит на мысли....
Олег привет!
Вот это даже очень интересно!!!
Вот поподробнее бы об этом!
Можно в личку все что написал/сказал твой коллега?
Kostyan А это и есть всё, просто я раньше у него интересовался, а сей час он ответил.
Ух нифига себе... спорт же повышает ещё обороты+отзывчивость педали акселератора. Совсем неясность, сейчас спорт в принципе хорош всем кроме шума, как бы не получить по кнопке спорт с прошивкой ЕДС овоща... Тем боле на 4АТ
Конечно не попробовав не узнаешь. Но что-то мне кажется результат будет схожий.
Дмитрий Тихонов
Спорт, при штатном спорт режиме, шумит из за того что переключается коробка на более высоких оборотах.
Дилер
Дмитрий Тихонов
Сори, ошибся с лошадьми спросонья, уже поправил.
Дилер
Новость про кнопку спорт означает, что ты можешь это реализовать или только то, что это возможно?
-Никола- Как я понял, то да смогу реализовать, точнее EDS может. Я на их сайте раньше натыкался на такую инфу, по некоторым моторам.
У них сайт по моим впечатлениям не отражает все их возможности.
-Никола-
Да я сам сегодня с просони не мок понять, чего от меня клиент по телефону хочет
Если прошивку на кнопку натянуть то пропадут эти повышеные обороты получается. И мы потеряем ту драгоценную динамику... Как-то так чтоль?) Тоесть получается мы выбиваем новых лошадей, получаем более отзывчивую педаль, что в принципе во всём сравнимо с тем же спорт режимом при замерах...