Галерея
Группа в Telegram
Дилер
Так и не прозвучало, можно ли прошить так, чтобы прошивка встала на кнопку спорт? Ранее была инфа что это возможно. Если нет, то что станет с кнопкой спорт после прошивки?
Дилер
Так и не прозвучало, можно ли прошить так, чтобы прошивка встала на кнопку спорт? Ранее была инфа что это возможно. Если нет, то что станет с кнопкой спорт после прошивки?
-Никола- Пока не знаю.
такого одной прошивкой не добиться...Сообщение от Дилер
если вообще можно такого добиться на этом моторе
очень "хороший" совет... отчего не 80...
__madD__ Это судя по графику.
madD, для чип-тюнинга, по-моему, это реальные цифры. Те, кто им занимается профессионально имеют исчерпывающую информацию о двигателях от самих производителей. Учитывая допустимые значения в параметрах работы конкретного двигателя они их меняют соответствующим образом и проводят тестирования, как правило, на собственных стендах.
До Opel Astra H почти одиннадцать лет проездил на Hyundai Lantra Wagon 1.8 MT. За столь длительный период много чего "модифицировал" за счёт информации от тех самых тюнингеров, которых в Корее великое множество. На их сайтах и получил информацию о том, что тот двигатель, что стоял на моей машине (по паспорту 128 л.с ), имеет, в действительности, 187 л.с. и даже на меньших оборотах, чем было указано в паспорте на мою машину. Все предложения по тюнингу корейцы, в основном, дают на рынок США, поскольку в России торговая марка Hyundai в период с 1994-2004 - это было просто "ффии". А вот американы просто помешаны на тюнинге. Именно читая американские форумы, посвящённые чип-тюнингу, я и увидел, что, в среднем, прочиповавшиеся владельцы Hyundai имеют 10-15 % выигрыша. А повода им не верить, по этому вопросу, у меня нет. Тем более, знаю, что они с пелёнок умеют считать деньги и иметь свою выгоду.
какие цифры? прибавки лс? или то что полка момента с 2 до 6 тыщ? и всё это просто программой?
у мерсов, у бех, у ауди такого нет.. а тут мега движка получается... 8)
сам то веришь? можно и больше получить на "правильно настроенном" стенде...
выложи график... на едс не нашел... мне аж интересно стало как это так народ разводят
__madD__ Смотри здесь:
madD, насколько я знаю (могу ошибаться ), управление работой двигателя на основе программирования ECU (Electronic Control Unit ) было предложено именно немцами, в частности небезызвестной Bosh (она же предложила, в своё время, стандарт бортовой локальной сети CAN для автомобиля), а в начале 90-х годов запущено в производство Mersedes, Audi и BMW. После чего, опять же, небезызвестная Brabus, занимавшаяся на тот момент тюнингом механики Mersedes (подвеска, облегчённые шкивы для двигателя, доводка системы выпуска и т.п. ), взялась за электронный тюнинг, т.е. за то, что сейчас называется чип-тюнингом или перепрограммированием ECU.
Что касается других производителей авто, то для производства и программирования ECU для их двигателей подключился такой гигант как Siemens. В частности, на моей старой Hyundai Lantra стоял ECU от Siemens. До чип-тюнинга своей старой машины у меня дело не дошло, но довелось прокатиться на такой же, но уже чипованной машине. Общие впечатления от этих покатушек остались таковы - на низах тяга была ощутимо лучше - пришлось даже аккуратнее пользоваться педалью газа, поскольку по началу, при трогании, прыгал как лягушка. Сухие цифры тюнинга в пересёте на проценты,которые привёл владелец чипованной машины, были таковы мощность выросла на 10%, а крутящий момент на 9%.
НУ что?? ЕСть отзывы о ЧИПе??? КТО чипанулся???? Дилер, можешь повесить список своих клиентов?
Важно не отзывы, а замеры... А их пока нету.
Ну хотя бы отзывы...) Потому что замеров как мне кажется точно не будет
Ну какие то поиски ответа ведутся? Или это методом тыка будет определяться? Просто прошиться хочется, но нужна информация.
Почитай отзывы про мульку, и про прошивку. Я лично отличий не вижу.
Мн в принципе все равно, я прошился уже... просто хочется сравнений с EDS
balevrun
чем прошился?
Дилер
можно отсечку на 1.6 сдвинуть будет?
Не скажу...))) Не буду мешать дилеру с его проектом) Прошился не у Дилера, потому что у меня нет КАТАЛИЗАТОРА (стоит полностью прямоточная система выпуска), поэтому пришлось програмно убирать 2 лямбду, только после это прошивать, адаптируя новые параметры EBU с АКПП
balevrun
и как впечатления? с акпп нет проблем? а то посмотри люди как трясутся за нее.
balevrun
В опц-power делал ?
Pred4
Проблем нет! И не должно быть. Переключение в обычном режиме (стало более мягким и не таким частым).
Dark_Lord НЕт, не там. Там ребята могут предложить только валы и прошивку под них. По крайней мере на тот момент когда я с ними общался (недели три назад).
Саркис
тебя ваще не поймешь, то ты ОПЦ берешь, то ГТИ, то своего овоща чипуешь и подвеску меняешь))
то ты говорил что у тебя полный обвес Ирмшер - но чето я не заметил его на твоей тачке
сорри за флуд))
А какие замеры ещё нужны ? Графиков мало ?
Я могу в фотошопе и не такое нарисовать...
Dark_Lord
Заколебетесь
эх... так всегда. Поговорить желающих много,а кто реально хочет чипануть, то тех мало.
Я чипом доволен на все 100. Откатал 8т.км на нем и счастлив. Расход не изменился. Может +-0,1л на 100км, сложно сказать. Заправлял всегда только на брендовых заправках 95 и 95+ и продолжаю заправляться.
На 1.6 двигатель крутится до 7000 легко, один раз меня это неплохо выручило при обгоне. Отзывов уже немало про EDS, как в плохую так и в хорошую сторону. Так что чиповаться или нет это уже решает каждый
Я поеду как будет для моего мотора возможность
она есть. у нас уже его чипанули
astrah.zp
У вас это где ?
Смысл мне чиповаться, не видя реальных живых графиков, если по всем отзывам - это просто электронная мулька?
Ага а представленные графики конечно рисовала бригада фотошоперов ночами. Хотя конечно это личное дело каждого. Для меня например тяги с 1600 оборотов уже достаточно для чиповки вместо текущих 2300.
если читал мои отчеты, то должен был понять, что я с Украины