Повышенное давление картерных газов Z18XER

[Tema36]

Здравствуйте, помогите советом пожалуйста
Астра Н 1.8 XER 2006 г. 240 000 пробег АКПП

Давит масло из под масло заливной пробки. Менял уже и прокладки и пробки - не помогает.
Заметил что при откручивании пробки на заведённом моторе, пробку "выдавливает" из горловины, то есть создается повышенное давления под клапанной крышкой.

Почитав форум проверил мембрану - свиста нет, попробовал дунуть в канал вентиляции (тот что возле свечного модуля) - не продувается.
Когда откручиваешь масло заливную крышку - пшикает воздух (как будто откручиваешь пробку расширительного бачка)
Попробовал вынуть Щуп на заведенном двигателе - в результате от туда дувануло нехилое количество моторного масла....
Из ошибок была только сохраненная P0170-12 -богатый отработавший газ ( ХЗ связанна она с этим или нет)
Но так же заметил что тяга слабая на низах..
Помогите советом пожалуйста

[Дмитрий 36]

Привет
А трубка сзади двигателя (из клапанной крышки в дроссельную заслонку) не забитая, а может быть специально заглушена?

[Tema36]

Пойду сейчас проверю, отпишусь

Добавлено спустя 20 минут:

Трубка не забита но присутствует приличное количество моторного масла в ней. Штуцер в дроссель продувается. Штуцер в КК продувается, но потом создается давление и не дуется дальше

[Дмитрий 36]

Попробуйте эту трубку от дросселя отсоединить и оставить так (только наверное на нее нужно бутылку надеть, чтоб маслом все не забрызгало).
Может быть была заменена мембрана в клапанной крышке и что то не правильно собрано?

[Tema36]

Ну у меня машина с 2017 года, я не менял, раньше такой проблемы не было
Снял сейчас трубку со штуцера дросселя. Завел. В дроссель сосет прям прилично. (затыкаю пальцем работает ровно, если оставить штуцер открытым то плавают сильно обороты почти глохнет)
А с трубки из КК получается наоборот немного выдувает воздух (подносил зажигалку к трубке) но очень очень слабо. При этом если открутить масло заливную пробку все равно пшикает воздух....

[Дмитрий 36]

Скорее всего сломалась пружина (у мембраны), т.е. клапан залипает и перекрывает выход картерным газам.
Я бы заменил клап. крышку. Года три назад у себя менял мембрану, промучился часа 3, отломал половину застежек. Короче пожалел 5...6 тыс руб (на то время за крышку). Мембрана стоила 1500 р с доставкой.

[Tema36]

на форуме вектры нашел инфу по таком же случаю, симптомы 1 в 1 как у меня, вообще там у человека мембрана тоже была меняная и за 2 года вытянулась миллиметра на 3 как он написал и перекрывала канал вентиляции, замена мембраны помогла устранить дефект.
Буду пробовать, спасибо за консультацию!

[Дмитрий 36]

Буду пробовать

Я бы советовал не мучится, и заменить крышку.

[Андрюха 163]

Tema36
меняй КК целиком и проблема исчезнет. Клапан менять отдельно очень проблемно и шансов на успех 50/50. Меняли, знаем.Очень советую перед или после или во время замены прочистить от масла впускной коллектор, оно там скапливается внизу и потом при резком разгоне засасывается в камеру сгорания и ничего из этого хорошего не бывает.

[Эстонец]

Андрюха 163
Мне Лексей с Зеленограда мембрану менял. Пока полёт нормальный и жор масла ушёл.

[Kushum]

Тож жор начался, и в один момент затроила, и ошибки вылезли.
Сегодня меняю на luzar , посмотрим на скока хватит.
p/s Покупал здесь чёрную резинку. На 7 лет и 150 000км хватило, сломалась, задубела как пластик стала.
Родная чуть больше прошла.

[Varx]

Рекомендую алюминиевую. Уже 3 года - полёт нормальный.
Там хорошая толстая силиконовая прокладка синего цвета.

[real-aspid]

Реклама от некрофила...