Пропадает свет при переключении передач

[Андрюха 163]

Добрый день друзья! Беспокоит одна проблемка, а именно кратковременное (1-1,5 сек) отключение света фар, габаритов, питания магнитолы (хотя индикация на ней подсвечена), питания отопителя. Подсветка всех приборов и приборной панели работает.

Отключение происходит в момент переключения передач вверх с 2 на 3, с 3 на 4. Когда как. Не всегда. Может за день раза 3-4, а может и не проявляться неделю. Изик разбирать чтоб просто посмотреть вообще не хочется - делал это 2 раза так что не боюсь, но геморойно это. Косы все проверял недавно - были проблемы с отсутствием сигнала селектора КПП. ГЦС сухенький, не течет. Ошибок по КПП нет.

Ели кто сталкивался - отпишитесь пожалуйста, чтоб сразу понять в чем дело. Может это вообще гена виноват. Заранее спасибо

[Андрюха 163]

Наблюдения продолжаются. Утром (прогрел до 45-50 град) При включенном режиме автоматического включения света фар наблюдалось неоднократно эта история НО свет при этом загорался!!! То есть переключение передачи - одновременное загорание фар и отключение музыки-включение передачи -все в порядке-след передача то же самое. Вечером еду с работы заранее поставил переключатель фар в "0" - все в порядке. На уже прогретом движке (вечерело) включил габариты - все норм. Далее включил фары - все норм. Невообразимое шайтанство. Завтра попробую утром сразу включить фары и установить на БК температуру движки чтоб смотреть когда это начинается и когда заканчивается. ТЕМА НЕ ЗАКРЫТА!

[Андрюха 163]

Ну ситуация такая - при включении любого режима внешнего освещения (авто, габариты, фары) присутствует эта проблема. Горячий, холодный движок - все равно. Возникает при всех передачах но рандомно, то есть то нет. При режиме выключения внешних осветительных приборов проблема отсутствует. Вот такое шайтанство. Есть у кого хоть малейшие соображения?

[Андрюха 163]

Путем проверок и умозаключений пришел к выводу что виновник этих свистоплясок либо акком (при проверке показал что не держит нагрузку) да и выпуска он 2014 года, пора менять, либо регулятор напряжения, который глючил постоянно с замены генератора уже 2 года и по БК выдавал максимум 13,8 вольт хотя тестером 14,2 вольта. Либо один убил другого, либо просто стечение злых сил. Проблема усугубилась при начале поездок а спустя километров 10-15 прекращается.

[Андрюха 163]

Интересное дело... После поездки на отдых на природу вблизи Тольятти где на дорогах временами давал под 150 а потом по полям накатал 20 км не более 2 передачи, проблема исчезла. Две недели катаюсь как на реальном автомате - все четко и вовремя. Провалов и отключений нет. Ошибки 62104, 170000 (педалями) тестером то же самое

[осип]

Интересное дело... После поездки на отдых на природу вблизи Тольятти где на дорогах временами давал под 150 а потом по полям накатал 20 км не более 2 передачи, проблема исчезла. Две недели катаюсь как на реальном автомате - все четко и вовремя. Провалов и отключений нет. Ошибки 62104, 170000 (педалями) тестером то же самое

Такая же катавасия меня постигла, как решилась у вас тëска, эта проблема?
Сейчас ехал, всех богов вспомнил, при каждом переключении темнота, СУ... Ко.

Отправлено с моего 23053RN02Y через Tapatalk

[Виктор Васильевич]

Вот на ручке такой беды нет

[осип]

Вот на ручке такой беды нет

Проблему решил, заменой АКБ...
Вот те и каменный цветок Виктор Васильевич))
Ранее было замечено, что после двух дней простоя с включеным видеорегистратом, приходилось лесть в багажник за проводами для прикурить)
Это четвёртый АКБ на автомобиле за 13 лет владения :
Оригинальный 5 лет
Eqseed ( бельгия) 4.2 года
Adeliko ( Россия) 3.10 года
Multi ( Турция) надо посмотреть...

Отправлено с моего 23053RN02Y через Tapatalk

[Виктор Васильевич]

Это четвёртый АКБ на автомобиле за 13 лет владения :

у меня третий за 16 лет