Задолбала меня такая езда: педаль в пол а она думает ехать или нет.Тупая, на трассе постоянно надо делать поправку при обгоне, проскочишь или нет. Стал читать сайты по чип-тюнингу,понял, что чип-тюнинг лучше делать турбодизелям, а таким бензиновым- деньги на ветер. Может кто знает, что можно сотворить, что бы эта зараза была резвее?
Ролс
Самый верный способ купи1.8
не бензиновым, а атмосферным - денги на ветер.
что сотворить? самое простое и малозатратное - поменять машину.
Не, 1.8 тоже не едет - бери 2л
Ну и привет всем скажи для начала
Это рабочая машинка и у нас на фирме есть с 1.8, но большой разницы нет.
До новой машины еще 2 года жить сней.
Я беру на себя смелость заметить .что разница между 1.8 140лс и 1.6 105 всетаки существенная.
Если это рабочая машина то смирится с тем что она не едет и никогда не поедет, т.к. предлагать тюнинх на нее нецелесообразно даже еслиб машина была своя, а задешего ничего не сделаешь. Самое простое фильтр-нулевик и выбить каты+обманку чтобы ошибка не горела ну будет чуть побыстрее и стоить будет баксов 300.
можно разобрать салон и багажник.
килограмм 50 думаю удастся выкинуть.
Да евре фпень.... и лямбда-зонд только один.... вот тада попрет...
Правда, возникает вопрос - чем дышать тогда...
Ролс
Да прёт она нормально по трассе.
Если Вы уважаемый не умеете ручкой работать - не пеняйте на двигатель...
А ещё совет - сменить бензин - наверняка на халявном 92м гоняете? (могу и ошибаться)
то Ролс...а вот потому всё, что не надо педаль в пол...хитрее надо...подкручивать надо... 8) ...тогда до 60 - 5 секунд... 8) попробуй на досуге...но, конечно ещё всё зависиит от количества седоков...я вот один обычно езжу или вдвоём
Ролс
Докупи Ройс и попрёт как надо )))))
Я ребята не здешний, из Риги, бензин заливаю от Neste или Statoila 95, так что с бензином я думаю нормалек.
Езжу обычно один, и в багажнике хлама не вожу, машинка Caravan 2004.
Есть одна особенность, если давить в полик, то разгоняется медленно и тупо, если чуть даванул-отпустил (типа подрочил ногой) тогда быстрей.Ладно по городу с 1 первой и оборотов побольше, как-то справляюсь, но по трассе когда надо быстро совершить обгон... Да ,перехожу на пониженную передачу... но это же не езда, а сплошное нервное напряжение. Что с ней можно сделать , что бы была резвее. Или смириться. Вот в чем вопрос!
Тогда уж надо сравнивать (125 и 105) и (140 и 115)...Сообщение от Ринат
Я беру на себя смелость заметить .что разница между 1.8 140лс и 1.6 105 всетаки существенная.
Ролс
Если постоянные поездки по трассе - то возможно не тот выбран двигатель. Хотя всё же переключившись, к примеру с 5й не на 4ю, а на 3ю и давани в пол тапку одновременно - попрёт как милая. Но учти - что крутящий момент падает при повышении оборотов выше предельных для максимального крутящего момента -а у тебя это 3900.. Следовательно нужно при обгоне к примеру с 5й на 3ю передачу крутить двигатель не до отсечки - а до 5000 примерно - тогда при переключении на 4ю с 3й у тебя будет своеобразный пинок под зад - потому что вновь попадёшь на обороты максимального крутящего момента, которые постепенно падали при наборе с 3900 до 5000.
Это единственное, что могу предложить. Я лично категорически против избавления от ЕВРО - скорее всего действительно неверно выбран двигатель изначально - и то только если Вы имеете манеру езды по трассе не ниже 120...
Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
А это электронный модуль дроссельной заслонки и эл.педаль газа в связке не дают перебрать с воздухом - просто ты давишь тапку до пола - а дроссель открывается не по нажатию тапки - а по заложенным в программу параметрам - то есть при неверно выбранной передаче не даст "захлебнуться" и заглохнуть или начать дергаться - просто не поедет... если вкуришь данную фишку - научишься ездить в натяг - машину поймёшь и не будешь думать что она тупаяЕсть одна особенность, если давить в полик, то разгоняется медленно и тупо, если чуть даванул-отпустил (типа подрочил ногой) тогда быстрейЯ тоже сначала её не понимал
KJIaBogaB
Спасибо за подсказки, я признаться эксперементально тоже стал до них доходить, но Вы толково объяснили. Поездки у меня смешанные и город и трасса, но больше немного город.
Еще есть мнение, что для быстрой езды больше нужны хорошие тормоза, нежели очень мощный мотор.
AndrewK
Ещё у меня на работе парняга - говорит тормоза придумали трусы
1.6 вполне бодрая тачка.... вот KJIaBogaB дело говорит!!!! советы реальны...
вапче всё зависит от стиля езды и умения обращатся с ручкой)))
1.6 маловат. но из него много не выжмешь. так что смирись
superhero860
Согласен, вполне резво бегает. Может дело в бензине? меня устраивает ) и вот давление в колесах проверить бы надо....2.5атм и все будет ок )
я тоже за 2 нел эксплуатации пожалел , что не взял 1.8. Но может, на самом деле надо привыкать?!
r075uk
я езжу на 95ом обычном бензине... шины 2.2 атмосферы...
тест-пилот
раньше жалел что не взял 1.8... но патом привык... у меня расход почти 12 литров на 1.6... если уметь рулить, то с головой хватит... с лексусом не поспоришь, но фокусы и цивики с камрями и короллами, да гольфы там же - в жопе....
p.s. если честна сколько не бери всегда мало будет... я беру у папы маверик 3.0xlt V6 павыходным...бодрая весч... но всё же хочется больше... какой бы движек не был всегда хочется больше...
а из астры 1.6 можно выжать много... нулевик.. выхлоп...
а если с деньгами нет проблем, то турбина, регулятор давления в турбине!!!, интеркулер... и круто!!!!))))
superhero860
незнаю....мне хватает, тем более что именно "отсаживаю" не часто, в основном укладываюсь в 8.5-9 литров по городу, в противном случае 12л ))))
я тож сначала жалел что зажал на 1.8 бабла...но когда подружился с тахометром - все стало ок )
r075uk
вот вот... меня просто папа хорошо знает и поэтому не купил мне 1.8... сказал "тебе 1.6 максимум.. иначе убъёшься... или за превышения все деньги отдашь..."
главное правильно выбирать передачии работать педалями... т.к. всякие лузеры покупают много мощи а обращатся ей не умеют... я мазду 2.0 МТ наказал за понты... там просто упырь сидел тупой... вот тебе и 2 литра и 150 кобыл... мозга то нет....
у меня при переходе на 2ую передачу на высоких оборотах резина мишлен взвизгивает... со стороны не скажешь, что 115 кобыл...
Ну да... Хочется чего-то большего, чем просто Рай!
Откуда такие расходы 12 л? У меня на 1,6 по городу в среднем 8,3 литра. Раньше было 8,7, а после 100 000 км движок резко начал сёрбать меньше.
ну я думал бортово гонит... позавчера залил полный бак... сеодня в обед было полбака и проехал я примерно 215 км... вот так я ездю)))) люблю со светофоров стартовать... люблю кароч адреналин и рёв мотора...
поэтому не парьтесь!!!! если нормально ездить, то и 1.6 круто!!! да и пока она на гарантии лутше в двигло не лезть.. мало ли...
superhero860
Ты подпесь то поправь - не может у тебя быть твинпорт и 115л.с.
Гонщег
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Кстати когда ты будешь не дай бог на 4й по городу ехать спокойно - не удивляйся, что тебя шоха за понты накажет
расскажите кто-нибудь для чего нужен нулевик и вместе с чем его надо ставить и что в результате
спасибо
просто интересно!
Галерея
Группа в Telegram