Галерея
Группа в Telegram
Сегодня заехал в сервис дабы заменить все прокладки теплообменника и следовательно Антифриз, масло, масляный фильтр. До замены всего этого двигатель работал ровно. После того как все заменили двигатель завели и тоже все работало ровно, до дома доехал как обычно. Вечером, спустя часов 6, завел машину, а она начала троить на холостых и загорелась лампочка желтая с гаечным ключем посередине. Завтра конечно опять поеду в этот сервак, но хотел узнать, может кто сталкивался с таким? На что обратить внимание?