Вот уж проблемка, может кто подскажет что делать и как быть. Ситуация такая еду по дороге со скоростью 110-115 км/ч, и вдруг на информационном табле надпись "низкий уровень масла заглушите двигатель" И с ней знак на приборной панели "с лейкой", останавливаюсь, глушу двигатель, поднимаю капот, со стороны ремней всё в масле, отбуксировали в гараж, начал разбирать, подумал ну сальник на коленвалу выдавило, начал разбираться почему, подумал что мембранна клаппаной крышки, так как выскакивал чек и присасывало крышку масло заливной горловины, заменил мембрану на клаппаной крышке, поменял сальники все, на распредвалах и коленвале, ну думай всё нормальн. Но не тут то было, вечером после сборки, завёл всё работает, крышка открывается без проблем, прогрел машину и заглушил. Утром просмотрел подтеков нигде нет ,завёл покатался немного примерно 10 км, и снова эта надпись и лейка, открываю капот и опять все в масле, может кто встречался с такой проблемой?Двигатель A16XER