Галерея
Группа в Telegram
Залез под капот Астры, 2014 год. Заметил на шлангах СЖО странный конденсат. Движок запустил, но конденсат не ушел. Может так ож с бачка сочится? Есть смысл поменять?
Залез под капот Астры, 2014 год. Заметил на шлангах СЖО странный конденсат. Движок запустил, но конденсат не ушел. Может так ож с бачка сочится? Есть смысл поменять?
Вероятнее всего это этиленгликоль, испаряться он не должен. Думаю у вас подъело уплотнители помпы и шланги. Подтяните хомуты, шланги нужно поменять, помпу тоже. Насчет выбора ОЖ как альтернативу можно взять Coolstream Premium. У него есть официальный допуск на Opel, так что менять резинки по второму кругу не нужно будет.
Mihail21
А какие хомуты подтянуть?
Сообщение от дукат
Штатные хомуты они типа пружины - самообжимные - они не прослабляются, если стоят они, то дело в патрубках, если стоят винтовые или ленточные хомуты, то их можно попробовать подтянуть. Опять же их прослабление означает износ патрубков.
Виктор Васильевич
Не,я не так спросил).
Надо было вот так:а как Mihail21
их собираешься подтягивать.
На опеле хомуты не тянутся.
Отправлено с моего vivo 1811 через Tapatalk
Я применял антифриз Феликс красный.
а родного GM купить не судьба? не боишься, что этот феликс всё разъест, как его тёзка в 1918?
Виктор Васильевич
И как быстро и что он разъест?
Ну что бы знать,желательно с доказами.
никаких доказов нет, но доверять на сто % отечественной химии я бы не стал, экономить три рубля?
Я тоже больше склоняюсь к оригиналу ЖМ, два раза менял антифриз и лил только его
Виктор Васильевич
А зачем тогда утверждаешь что разъест?
И что за слепая вера во все импортное?
Я залил Феликс лет 5 или 6 назад,ничего не разъело.
Хочешь лить импортную жижу-лей.хозяин барин,но придумывать небылицы зачем?
много лет назад, работая на АТП, десяток головок газелей повыбрасывали, были изъедены тосолом отечественным, с тех пор ничего не изменилось, левака стало ещё больше. И это не слепая вера, просто, если есть то, что нужно, зачем заливать другое, не зная последствий, ты же палёную водку наверное пить не будешь?
Виктор Васильевич
С чего ты взял,что импортная водка не паленая?Снова слепая вера в импортное?))
Или ты считаешь,что вся водка произведенная в России паленая,априори?
Это как с маслом,тоже многие кричали,что Лук дерьмо,а вот импортное-это вещь.
менять тосол антифриз надо чаще, а не раз в 5 лет или 150 т.км...
Только цвет стал менять\помутнел - стоит задуматься о замене.
Наш ТО не даёт скучать, поэтому перешёл на синтек G12. Оригу дорого так часто менять.
дукат
Разъедает или нет увидишь, когда ГБЦ снимешь или когда антифриз пойдет в цилиндры.
Я не говорю, что феликс плохой антифриз, но косяки могут быть
VVVolf
Валерий,я не утверждаю,что Феликс супер пресупер.
Такие же косяки с антифризом и у импортного могут быть.
Просто заявлять,что из-за российского продукта будут проблемы-это не совсем правильно.
я не говорил, что будут, я говорил что могут быть
именно так
через три года будет нормально, на мой взгляд, первый раз сливал заводской через 4 года, уже были какие-то хлопья, хотя цвет был как новый. Процедура замены простая, почему бы не менять чаще, на такие уж большие деньги
[QUOTE=Виктор Васильевич;8527723]я не говорил, что будут, я говорил что могут быть
Как в анекдоте. Какова вероятность встретить динозавра?
Ну,50%,или встретишь или нет.
анекдот заливать не то, что надо, а на рубль дешевле
Многие экономят ради бутылки пива, которую можно будет выручить на покупке.
Если этой подделки так много, значит она неплохо пользуется спросом)
Это ты себе скажи в теме про масло в коробку ))
так я и написал, что буду заливать что-то получше и подороже красного, а не экономить на маслах и антифризах