ТЕРМОСТАТ Opel Astra 2007 z16xer (делимся опытом)

[Nemez1304]

стоял термостат GM замечал что уже при 40-50 градусах верхний патрубок который от термоса начинает теплеть-нагреваться, хотя еще при 85 нижний холодный ( то есть по большому кругу циркуляция вроде как нет или же слабая) . Снял старый на холодную в закрытом состоянии он продувается ртом - не значительно но все же, при этом на клапане уплотнительная резинка. Купил новый Vernet - посоветовали , но он также продувается , поменяли на аналогичный - второй такой же- незначительно продувается, но на обеих Vernet клапана без уплотнительных резинок (оригинал 100%) , Так вот они все так продуваются или надо брать с уплотнительными чтоб были полностью герметичны, потому что идёт потеря тепла зимой при прогреве через большой круг, хотя радиатор холодный, а правый бок радиатора тёплый.Но ведь Vernet хорошая фирма и французы должны были по поводу уплотнителя на клапане задуматься когда его туда не ставили ...
P.S. мистика, поделитесь практикой и советом. Может кто у себя попробует патрубок термостата при 40*50 градусах и напишет сюда чтоб понимать как у кого работает этот узел. Большое спасибо, жду ответов...

[Алексан]

Радиатор до 80 не теплеет никак. Патрубок незначительно может нагреваться, но до радиатора не доходит. С термостатами ,которые продуваются с новья еще не сталкивался. Немного б\у уже не герметичны. Но это не относится к заводским оригинальным термостатам с резинкой- те держат до последнего, пока резинка не порвется. Сам ставлю "китайщину" и на пару лет хватает. По опыту скажу, что мотор на ХХ не прогреешь. У меня автозапуск по 20 минут и сейчас при околонулевой погоде после 20 минут нет 60 градусов. Этот термостат исправен и держит свои 102 градуса в движении.