Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Пропадающий пинок на второй передаче.

  1. Новичок Новичок RTR150 на верном пути
    Регистрация
    06.08.2018
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    16
    Спасибо
    0 / 0

    Пропадающий пинок на второй передаче.

    Вряд ли кто поможет, но вдруг.
    Пинок при переключении на вторую передачу, не то чтобы очень сильный, но раздражает.
    Мистика в том, что он проходит на какое то время после длительного движения по трассе.
    Есть мысли?

  2. Новичок Новичок PrikumKRD на верном пути
    Регистрация
    05.08.2021
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от RTR150 Посмотреть сообщение
    Есть мысли?
    Уровень масла? Качество масла?

  3. Читатель форума! Заслуженный флудер Алексан Астранафт Аватар для Алексан
    Регистрация
    21.08.2010
    Адрес
    Омск
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,728
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо
    380 / 79
     т962ме 55
    Цитата Сообщение от RTR150 Посмотреть сообщение
    Есть мысли?
    ВЫ с какой целью интересуетесь?
    Пофлудить на эту тему? Так это уже "обсосано" и выкинуто "из трендов". Машины уже заканчиваются и остается их слишком мало, а данный пинок меньше всего волнует владельцев на фоне износа узлов и предстоящих ремонтов. Это никому не интересно теперь.
    Если для себя чтоб понимать. Так тут не сложно. Автоматические коробки ВСЕ переключают передачи "без разрыва мощности". Т.е. передача одна начинает выключаться, а другая начинает включаться. Это должно происходить плавно, если все так как задумал и рассчитал производитель и износ не превысил величин компенсаций(читай адаптаций) в мозгах коробки. Если чуток что-то не так, то происходит так называемый "разрыв мощности" когда одна передача уже выключилась, а другая еще не успевает. В этом случае немного подскакивают обороты двигателя и после включения нужной передачи возвращаются к норме с ощутимым пинком. Примерно как со сцеплением- как резко его бросить. В наших коробках это особенно заметно в силу нескольких особенностей агрегата. Первое. Передач мало и между ними большая разница в оборотах двигателя. Второе. Фрикционы конкретно в нашей коробке на первой и второй весьма крупны и их работа в такой конфигурации жестче других аналогов. Третье. Эта коробка не совсем наша. Она ставится на много других марок и там ведет себя лучше. У нас видимо конструкторы не домудрили как надо. Айсин-дочка Тойоты. Ну а что хотеть от одного из первых вариантов миниатюрной коробки разработанной для установки вместо механики и с полностью электронными мозгами еще в прошлом веке.
    https://www.youtube.com/watch?v=u-gE...D%D0%B3-%D0%9C
    z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!


    Была Астра Караван Метро 1,6МТ с 2010 по 2014 годы
    В ПРОДАЖЕ СИДЕНЬЯ-тынц

  4. Новичок Новичок RTR150 на верном пути
    Регистрация
    06.08.2018
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    16
    Спасибо
    0 / 0
    Нормальный там уровень, я даже полную замену делал оригинальным маслом.
    Весь прикол, что пинок пропадает после движения по трассе, то есть получается это не механический износ.

    Лично я думаю может дело в прошивке, может какую последнюю надо залить.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)