Подозрение одно- какой- нить ремень проскальзывает...
дилер говорит что ремешки на астре (ХЕР16) не регулируются- натяжители-ролики, типа все "само" настраивается. Единственно - посоветовал обработать ремни неким спреем- очистителем.
Был у кого- нибудь подобный опыт?
PS звуки не от ГРМ, вроде, а от навесного оборудования.
у меня похожее было когда антифриз доливал и не до конца докрутил крышку бачка. дело было зимой и на втором третьем светофоре увидел пар и все исправил
т.е. антифриз как- то на ремни попал?Сообщение от Cycus
гидрач свистит. Это нормально.
ну тогда стоит забить и забыть,.
нее...
антифриз разогревался и из под неплотно закрытой крышки свистел...вот...
Keeper
У меня тоже свист был...
Все сообщения от меня посмотри...
У меня так на субару было,после 3500об,когда турбина раскручивалась
Возможен подсос воздуха. Но особо не парся. Хороший свист себя проявит
дак пока гарантии неделя осталась- парюсь немного
У меня было так:
Появился посторонний звук со стороня моторного отсека.
звеняще-шелестящий. чем больше газ - тем звонче.
очень похоже на звук цепи на вазовской шестерке когда оторвался успокоитель.
я подумал на подшипник натяжного ролика ремня генератора (свук вроде как от туда шел. да и к тому же лужах у меня ремень свистел - проскальзывал.
в сервисе сказали что генератор под замену.
видимо подшипник засвистел.
жду гарантийной замены.
вчера ездил пытался поменять - неудалось. пришел генератор на 120 ампер, а у меня оказался 100 амперный. неподошел. пришлось перезаказывать новый.
так что пока гарантия не кончилась - богом в сервис!
у меня похоже другая тема- "подсос воздуха через дроссельную заслонку" или типа того что-то. Короче вскрытие на завтра назначено
Отпишись, что показало вскрытие!?
Keeper
свистит после 4000. А-ля турбина. Мелочь, а приятно ))
в общем добил я продафцофф...
Поменяли блок управления дроссельными заслонками (не бить ногами за название- пересказываю что услышал, по каталогу код посмотреть не успелось). Такая штука, где обычно стоит карбюратор (и размером с карбюратор, за воздушным фильтром ближе к салону). Пропали провалы, существенно выросла динамика, и (что странно) снизился расход (!).
В общем, я доволен как слон, чего и вам желаю!
Галерея
Группа в Telegram