Галерея
Группа в Telegram
Добрый день. Воюю с кондиционером на 1.3 дизель. В общем напишу по порядку что и как. Решил тем летом перезаправить его, т. к плохо холодил, да и не лазил туда ни кто уже много лет. А может и вообще никогда. Приехал к человеку с автоматической станцией, он остатки откачал, и по новой заправил. После этого накрылась муфта, а точнее термопредохранитель. Я его поменял, пластину прижимную шлифанул, компрессор заработал. Но холодил пару минут, а потом теплый воздух, хотя в это время компрессор молотил.
Короче в этом году решил добить это дело. Заменил:
Компрессор (поставил б.у.)
Фильтр с осушителем в радиаторе
Клапан расширителтный трв. Поставил nissens 999352. Он был самым дорогим из предложенных заменителей, с относительно не большим сроком доставки.
Система была чистая, масло тоже чистое, прозрачное.
Заправил 450гр
Блииин, он плохо холодит гад! По термометру 13-14градусов при наружной 20градусов. Давление по манометрам 17 высокое, 2.5 низкое. Радиатор визуально чистый, вентилятор включается. Думал может с заслонками печки проблема, но нет, без кондея, дует воздух такой же температуры как и за бортом. Компрессор рабочий. Неужели ТРВ? Блин люди вон по 1000р ноу нейм ставят и все работает, тут китай конечно, ну хоть с названием и стоит почти 3000р.
Теперь не знаю, что дальше делать. Может подкинете идейку какую?
--