Плохо заводится z16xep. Хэлп

[LaG]

Объездил кучу диагностов, никто не может найти причину. Не знаю че делать.

Проблема в чем. Долго крутит стартер перед тем как завезтись. Но иногда заводится с пол тычка. Плохо может заводиться и утром на холодную, и на горячую. Но иногда заводится как надо. Нет никакой логики. Ошибок тоже нет.
Есть ощущение, что в один прекрасный момент не заведусь вообще. Изредка бывает долго долго крутит, заводится и сразу глохнет, но это редко.

Накануне был почищен дроссель, егр, форсунки ультразвуком, свечи, новый модуль зажигания. Заправляюсь 10 лет на газпроме, 95 джидрайв.

Один диагност думал на датчик коленвала, он был весь в масле. Купил новый датчик делфи, проблема осталась.

Когда долго заводится и заведется, чувствую запах бенза.

Раз в 2-3 недели вылетает ошибка 42052 - низкая эффективность катализатора. Хотя кат удален уже года 3 назад, езжу с пламягасителем и обманкой. Уж не знаю есть ли какая взаимосвзязь, но тем не менее сообщаю.

Устал ездить по диагностам, отдавать деньги, никто не может понять в чем дело. Спасите помогите

[RS-232]

У них проблема с ДПКВ была.
Что там за диагносты, если не могут осциллограмму снять?

И давление топлива проверить...

ДПКВ надо ставить только оригинал.

И если т.н. диагносты не могут найти причину, значит, какие деньги? Нет результата, не плати им.

Мыть форсунки ультразвуком - вообще можно убить их. Абсолютно ненужная затея. Просто, чтобы рубануть бабла за незахуй.

Все починили, все поменяли, а машина не заводится.

Добавлено спустя 11 минут:

Теперь надо искать причину.

Значит, езжай к тому, кому отдал больше всех денег и пусть дальше ищет бесплатно. Мы так работаем.

Он же деньги взял? Взял. Результата нет? Нет. Значит, он выполнил работу некачественно. Пусть теперь ищет дальше.

[LaG]

Хорошо звучит, не нашел причину не плачу
Но разговор везде один - я же кувырялся пол дня, искал, работал. Тыщу р пожалуйста
Или другие - все работает идеально, как надо, жди пока вылезет чек или машина встанет, тогда и найдем причину. Тыщу р пожалуйста
Или третье - ну есть подозрение на датчик коленвала, датчик рапредвала, датчик на термостате и так далее. Хоть пол машины поменяй.


Короче прошла неделя. Причина так и не найдена. Заменил еще датчик на термостате (на всякий случай). Почистили контакты всех датчиков. До сих пор хреново заводится.
Холодная заводится норм, горячая сразу после поездки более менее норм. Всех хуже теплая, когда постоит часик после поездки. Не знаю куда копать
Заказал еще датчик распредвала, на всякий случай его поменяю.

[OldBoy333]

Может клапан продувки абсорбера сдох?Заглуши временно линию на впускной коллектор.

[RS-232]

Тогда он горячий после заправки будет плохо заводиться.

Просто не видя никаких данных, гадать можно без конца.

Подозрения на датчик проверяются элементарно - осциллографом

Добавлено спустя 11 минут:

Что они возились - это их проблемы. А не твои.
Ты не обязан платить им за то, что они нихрена не знают и не понимают. Когда так будет, они либо отсеются, либо научатся работать. Мы так и работаем - нет результата, нет оплаты. Они и разбирают все, потому что не знают, что именно искать.

[Sorokin_Vadim]

Плохо, когда проблема безсистемно "плавает", но у вас то явная зависимость от часа простоя, как вы сами пишете. Что мешает в момент, когда прошел час и машина не заводится, проверить наличие искры, давления топлива, импульса на форсунках?
Есть еще вариант с негерметичными форсунками, которые стравливают топливо во впуск, но тогда помогает запуск с полностью выжатой педалью газа.

[RS-232]

Особенно после ультразвука.
Скорей всего была одна проблема, а после манипуляций она ушла, но добавилась вторая. Или их стало две.