Всем привет. Ситуация следующая. Переодически машина начинает тупить, слабый разгон, плохая тяга и т п. Всему помогает вытащить датчики паспредвала почистить вдшкой потереть зубной щеткой и поставить назад. После этого машина значительно резвее. Но вопрос почему так происходит, данную процедуру приходится делать раз в 3-4 месяца. Z18Xer
Oxymen
Скорее всего нужно под клапанную крышку заглянуть. Там наверное кака набралась. Вот если все это га..но вычистить, то наверняка на дольше хватать будет. Все дерьмо под клапанной крышкой как раз собирается в правом верхнем углу (если смотреть на капот спереди).
А я много таких приколов видел за практику. Знаю кучу людей с идент. симптомами,но способы решения очень разные. Из более менее недавних: одному помогает чистка дросселя раз в месяц (так как дроссель и так чистый, приходится обезжиривать спиртом), двое наперегонки дуют один в ДМРВ, другой в МАР сенсор, еще один периодически, для профилактики перешивает ЭБУ, так как за полгода он набирает адаптации и едет не так. У всех один вердикт: потом какое то время едет хорошо.Сообщение от Oxymen
Еще много любителей менять насосы на самые самые производительные или заслонкам в коллекторе алгоритм работы менять, но это малость другие случаи.
Вот еще мне в коллекцию, про ДПРВ мы еще не слыхали. Ну, это однозначно что то с фазами, наверное, когда на датчике появляется масло, за три четыре месяца он начинает давать неправильные показания о положении р.в. система сдвигает фазы на основании этих неправильных показаний и машина едет хуже. Видите... тут даже можно теорию подвести. И решение простое: раз ваш датчик боится масла, значит надо поменять его на исправный.
Галерея
Группа в Telegram