Уже год не могу ничего решить с машиной. z18xer, дизелила- 1463, 1161. Поставил новые и абсолютно точно оригинальные шестерни и клапана грм. Всё поехало как новое. Масло оригинал, фильтра кнехт\махле. Через 5.000км. появляется лёгкий пристук при старте. Через 10.000км. появляется пристук на горячую. За это время менялся теплообменник, была заглушен клапан в стакане, заливалось масло 5в30 и 5в40, ставились другие клапана грм, чистил датчики колевана. В общем через 25.000км- опять 1161, дизеление во всей красе, шестерня начала разрушаться. Померили давление масла- на горячую 0.7 атм. Поехал менять прокладку маслонасоса и дефектовать сам насос- ребята в сервисе плохие слесаря- не стали ничего вскрывать в плите- сказали насос в норме и всё собрали обратно. Поехал в другой сервис- сказали что маслонасосы на астрах не ломаются на 90.000км родного пробега и надо менять теплообменник в сборе- но я их уже 2 поменял, на ситуацию это вообще никак не влияло. Лампа давления гаснет сразу, на горячую не моргает, тяга иногда пропадает если долго стоять в пробках- выскакивает ошибка по фазам- перезапуск мотора помогает и всё едет как раньше.
Посоветуйте что делать по очереди? опять снимать маслонасос и тупо поменять его на б\у? Снимать вкладыши клденвала? Снимать масляные форсунки? Ставить холодный термостат чтоб улучшить вязкость масла на горячую? Многие говорят что надо менять шестерни маслонасоса- но если они развалились, стальные шестерни- за 90.000км то явно же что то им помогло?
p/s по сабжу понятно что мастеров у нас по опелям тупо нет- все рекомендации это менять фазики каждый год и радоваться что так дёшево обслуживаешь иномарку- каких то 50.000р раз в год. Думал вообще удалить обратный клапан за генератором что ничего не мешало ходу масла т.к. масло в канале и так стоит, через стакан в поддон не уходит, ещё думал на редукционник и на сетку- но при разборе сказали что всё отлично, сетка чистая, кокса нет, в двигателе никогда и ничего не сажали на герметик- клапаны грм всегда идеально чистые- недавно правда заметил на передней сеточке кусок масляного фильтра ну и в стакане фильтра начала появлятся мелкая стальная пыль- думаю это с фазиков начало сыпать т.к. весь год смотрел- ничего такого не было, сам фильтр никаких стальных фракций не задерживал- именно очень мелкая пыльца. Фазики ещё живы т.к. до прогрева до 100гр. система фаз работает отлично, держит углы, ничего не стучит- надо найти давление и тогда не придётся менять всё заново- помогите любым советом пжлст