Стучит мотор от 70 км час
не знаю в чем проблема. Поставил мотор с пробегом 45000 км. Пробег как видите маленький. Купил воздухозаборник на Астра Дж с разборки . Отъездил более 5 тыщ км. И начал стучать мотор. Не знаю, что делать. СТО шники говорят надо капиталить, а это 600 уе....
Если мотор стучит, то на нем ездить не получится: стук очень быстро превратится в "лом" и оборванный шатун вылезет через корпус.
Для начала надо просто снять поддон и осмотреть коленвал снизу. И желательно не в том сервисе, где сразу предложили капиталить.
ну я тоже так и подумал, поддон нужно снять и посмотреть. Но навязывают капиталку... А неверное проще уже купить.
А что за стук?
Может не коленвал стучит.
Совершенно поддерживаю. Не может стучать "на скорости свыше 70 км/час".... Нагрузку можно дать и на 1-2 передаче, чтоб обороты соответствовали... Смотри ещё другие места, особенно подвеску - колёса...Сообщение от дукат
...у меня было: застучало на трасе, заглушил... потом оказалось, что сточило один кулачек на распредвалу(кажись выпускной) и клапан не открывался и это выливалось в стук, но у меня дизель...
стетоскопом надо послушать где и когда стучит Лучше на подъемнике и под нагрузкой под 3000 об. Снять поддон и осмотреть шейки коленвала на 4 и 3 цилиндре (там всегда мало масла)
решили все таки мотор поменять. Но пока не покупали. Еще решаюсь.. кусается цена.
бу мотор это геморрой и лотерея По - мне лучше свой отремонтировать если есть куда ремонтировать
похоже кому-то просто нравится поддерживать европейских разборщиков - второй движок уже собирается покупать)))
вместо того, что бы включить голову и слух
Чувак посмотри вообще гофру, может она подсекать и стук быть. Двигатель напрягается от оборотов а не от скорости. Конкретно с 70 стучать не будет, будет стук и раньше
Галерея
Группа в Telegram