Тема: Набор неполадок после 1.5 лет работы..

Начну по-порядку...
ГТС 1.6 МТА

Недавно вдруг появились траблы с зажиганием, происходит следующее: иногда машинко отказывается заводиться с первого раза...стартер крутит нормально...приходится "выключать" зажигание и пробовать заново...один раз аж с 3-го(!) раза только завелась...
Но вот что интересно:раз на раз не приходится..и закономерности в этих "траблах" я так и не нашел за тот месяц, который прошел с момента обнаружения. (то есть иногда после стоянки не заводится, а иногда и так - ехал около часа, потом остановился на 10 минут и она не завелась с первого раза..

Был в сервисе...(Гема-Аминьевка)
1) предложили диагностировать
2) намекнули, что может быть после диагностики ремон за мой счет (якобы парктроник, который я устанавливал не у них, сильно повлияет на решение "по гарантии/не по гарантии"
3) на мой логичный вопрос, сколько будут стоить махинации с машиной в случае "негарантии" была дана примерная цифра в 7к рублей

Вопрос: сталкивался ли кто-нибудь с подобным и так ли страшен черт как его малют?

+лопнули ПТФ (как я понял не один я такой "счастливый")..мне обязаны их заменить по гарантии (машине 1.5 года) или нет?

+пару месяцев назад началось "полтергейт-издевательство"...в машине, то тут, то там что-то периодически дребезжит (вибрирует)...стабильно - над рулем и в районе пепельницы...
Кто что посоветует?)) А то бесит нереально..

Заранее спасибо)

Сообщение от Дос

Сообщение от maximus1808

пробовать заново

Может быть проблема с батарейкой в ключе. Не читает машина иммобилайзер.
Батарейка там может не только сесть, но ещё и просто отходить от контакта. Подложи бумажку)

Батарейка не должна сама по себе сесть - буквально недавно поменял..а насчет имб. .. неужели такое в принципе может быть?)) Никогда бы не подумал

maximus1808
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=21629

Сообщение от Mex@niK

maximus1808
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=21629

Я не спец, но у меня четко сложилось мнение, что дело тут не в нем...ведет она у меня немного по-другому, нежели у других описывается...

Иммобилайзер к батарейке в ключе никакого отношения не имеет.Если он блокирует двигатель,то стартер не крутит.А у тебя крутит.Вариантов много-топливный насос,датчик коленвала,короче до хуя.

maximus1808

2) намекнули, что может быть после диагностики ремон за мой счет (якобы парктроник, который я устанавливал не у них, сильно повлияет на решение "по гарантии/не по гарантии"

мляяяяя ну это пипец
шли их на йух... Предложи им экспертизу независимую сделать, дабы подтвердить что установка парктроника повлияла на пуск двигателя.

maximus1808

и вааще вали из этого сервиса. из 10 отзывов о них только один положительный обычно. и то либо если механик пьяный попался, либо ещё что-то. ацтой полный, а не сервис. сам с ним намучался...

Сообщение от brigadir

maximus1808

и вааще вали из этого сервиса. из 10 отзывов о них только один положительный обычно. и то либо если механик пьяный попался, либо ещё что-то. ацтой полный, а не сервис. сам с ним намучался...

Хм..я тоже могу немного сказать про этот сервис...
я в нем недавно делал ТО2...в прайса была указана цена 8500 и работы продолжительностью 3.5 часа...вообщем вечером отдал я им свое детище, спокойный уехал "до завтра"...звонок через 1 час(!)...приезжайте, мол, ваша машина готова...выставили счет правда на 7000, вместе вышеуказанных 8500...
лично я мягко говоря смутился...денег меньше взяли это, безусловно, хорошо...но как я приехал у меня вопрос к механику сразу..."и че вы за это время сделали, пыль протерли?" ...
во время то есно заменили салонный фильтр...после этого недели 2 в салоне стоял четкий запах пыли..ну да ладно, может оно так и должно быть...но, они так смазали основные петли, в частности, замок багажника...что он у меня дней 7 закрывался по левому (при соприкосновении замка с крепежом он не закрывался, а слегка отлетал обратно - приходилось со 2-3 раза закрывать)..

Впечатление...ну, сложно сказать...у меня не такой большой опыт общения с салонами/сервисами...но у меня четкое подозрение всегда, что меня хотят развести
С другой стороны конкретных претензий к их работе у меня нет...

П.С. Покупал машину там+недалеко от дома, поэтому там и кантуюсь

П.С.2. Какой сервис порекомендуете? (желательно в ЗАО)

По поводу - не заводится...
Свечи и топливный фильтр могут гнать пургу), и вообще черт не страшен, пока совсем не откажется заводится...

по туманкам, гарантии нет уже. На включенной скотчем заклей аккуратно и вода попадать не будет. Надо чтоб фара горячая была, тогда скотч прилипнет очень хорошо и издалека не будет видно). Можно конечно туманки на новые поменять, имхо дороговато.

А сверчки это вообще фигня, музыку погромче и фсе ок))), про сверчки уже много перетерли тем, поищи, почитай...

astra-h.ru там про сверчки много написано.

Сообщение от Frankenshtein

По поводу - не заводится...
Свечи и топливный фильтр могут гнать пургу), и вообще черт не страшен, пока совсем не откажется заводится...

по туманкам, гарантии нет уже. На включенной скотчем заклей аккуратно и вода попадать не будет. Надо чтоб фара горячая была, тогда скотч прилипнет очень хорошо и издалека не будет видно). Можно конечно туманки на новые поменять, имхо дороговато.

А сверчки это вообще фигня, музыку погромче и фсе ок))), про сверчки уже много перетерли тем, поищи, почитай...

astra-h.ru там про сверчки много написано.

Спасибо за советы) сайт знаю...теперь поподробнее изучу по теме сверчкоф

Дерзай)))

maximus1808
Если ты не определился с проблемой заводится/не заводится - попробуй повернуть ключ чтобы бензонасос прокачал бензин и оставбь на минут пять ключ в таком положении.
Давление созданное в топливной системе бензанасосом упадёт и после этого пробуй заводить - почти уверен что если и заведёшь - то очень долго крутить придётся. Поэтому моё предположение имхо - ты поворачивал ключ и тебя кто-то отвлекал или ты отвлекался - и не заводя машину держал долго ключ в этом положении - потом заводишь и опа - в пустую крутит. Это моё предположение - ибо у меня так же. И только тогда, когда я именно так нелаю. В остальных случаях заводится.
Хоть это и не стопудова верный ответ

Сообщение от KJIaBogaB

ты поворачивал ключ и тебя кто-то отвлекал или ты отвлекался - и не заводя машину держал долго ключ в этом положении - потом заводишь и опа - в пустую крутит.

и так три раза??? ИМХО - Бред!

Из моих поломок тоже за 1.5 года.

1. Оторвали на мойке крышку крепления верхнего багажника.
2 Перекоаска по гарантии крышки багажника.

Всё.

SOLNCE 84
У меня и более 3 раз такое...
Я просто бьюсь за экологию и практически так и езжу, как в разделе езда и управление написано в инструкции по эксплуатации.
Сказано на холостых не молотить - выключаю. Сказано завёл и поехал сразу - так и делаю. И если садясь в машину я повернул ключ - а жена отвлекает или кто-то из пассажиров не докурил сигарету на улице - я исправно жду (для эксперимента с ключом в данном положении) - и после длительного простоя поворачивая ключ - происходит именно то, что я описал выше!!! Поэтому не нужно разговоров про бред - лично испытано! Сколько я так не делал - лично наблюдаю иногда сею процедуру для достоверности - так и происходит!
А что Вы хотели - давление в топливной рампе то ушло после длительного простоя без пуска двигателя. Отсюда и косяк... Это моё наблюдение. С технической точки зрения этот процесс пусть опишет кто-нибудь подробнее. К примеру RS-232 или Autopro.