Добрый день астраводы! Совсем недавно вступил в ваши ряды и появились вопросы, на которые не так просто найти ответы
Двигатель у меня 1.6 турбо, загорелась ошибка по второму датчику лямбды, так как пробег был уже 180 тыс., то решил убить двух зайцев и удалить сразу катализатор, так сегодня и поступил, катализатор удален, перешита на евро 2, но когда садился в уже сделанную машину мастер сказал в дорожку, что есть еще второй катализатор, который будет нормально отрабатывать и не давать пробиваться плохому запаху) я как то не предал этому значения и уехал, а сейчас задался вопросом, а не нужно ли было удалять и второй? Ведь без первого на него возрастет нагрузка, может ли он быстро рассыпаться, что приведет уже к более серьезным проблемам, таким как задиры и прочее?? Или все таки оставить как есть и ездить, радоваться жизни?
Еще один маленький вопрос, лопнула фара передняя АФЛ и не горит ДХО, поспрашивал в мастерских, говорят светодиоды достаточно крепкие, поэтому могу сразу искать драйвер ДХО и приезжать его менять, так как фара в таком состояние уже достаточно давно))
Нашел номер драйвера ДХО - 169424-71 AB, но такие штуки оказались редкостью в просторах интернета) может кто уже сталкивался и знает чем можно заменить? Слышал от мерседеса подходят, но номер не нашел...