Привет, форумчане.
Сразу к проблеме. Пробег 175 тыс. км, перебирали "мастера" на 1155 тыс. км (пинки с 1 на 2, вырубалась автонейтраль в пробках), стало лучше ровно на 5 тыс. км, потом "мастера" испарились. Сейчас:
- рывки с 1 на 2;
- лаг с переключением со 2 на 3 (на прогретую);
- иногда в пробках плавно поднимаются обороты до 1100 и падают, выбивает автонейтраль;
- иногда машина теряет тягу, передачи начинают прыгать в случайном порядке, за секунду может несколько передач успеть воткнуть.
- вылезли ошибки 170000, 59704 и что-то связанное с блоком управления двигателем (забыл, по-моему, 000970), но она появилась совсем недавно.
- раз в три месяца перегорает одна и та же стоп-лампочка на левом, заднем фонаре, электрик на плате не заметил ничего криминального.

Был у электриков разных, они мне проверили всю проводку (якобы), обрывов нигде нет, рекомендовали заменить старый аккумулятор (7 лет), заменил. Масло менял, при замене старое масло не выглядело ужасным, эмульсии тоже не заметили, антифриз в коробку не попадал, стружки не было.

Собственно, вопрос, куда копать и насколько глубже? Сталкивался кто-нибудь с подобным? Гугление про рандомное переключение передач не выдало ровным счетом ничего. У меня скоро начнется нервный тик, я бы рад отдать машину хорошему мастеру, чтобы он исправил все косяки, но не могу такого найти. В основном мне сразу заряжают полный ремонт коробки, не пытаясь хотя бы немного вникнуть в проблему, а вдруг дело не только в коробке.