Всем приветик, взял недавно астрочку седан 1,8 автомат, прошел на ней 1 300 км, и подумал надо хоть масло проверить, ну и утром перед шопингом вышел проверяю масло на холодную машину, и вижу в коробке выше нормы (тобишь перелито) и такаеже фигня в двигателе не могу понять так и должно быть или надо как то хитро мерить я озадачился, помогите советами зарание спасибо.
там на одной стороне указан минимальный уровен на холодном двигателе и максимальный на горячем. так у тебя выше чем какой из уровней?
Да выше, а по движку вобще поразило, там такой тросик и на конце типо линейка (грузик) так масло по ходу чуть не до середины тросика или я че не понимаю либо не так мерию вобщем вот так.
А как кстати смотреоь уровень в коробке?
Про уровень в движке, ты не одинок
Уровень ATF (масла) в АКПП должен удовлетворять сразу 2-м критериям: не ниже чем MIN уровень при холодной коробке (на щупе написано +20) и не выше чем MAX уровень на горячей (на щупе +80)Сообщение от vanGary
А как кстати смотреоь уровень в коробке?
У меня тоже в коробке, где-то на 1см больше верхней риски, прямо по +, в надписи МАХ +80.
Тоже думаю, не перелито ли?
EDIS
По двигателю проще некуда, вынимаешь щуп, вытираешь тряпкой, засовываешь обратно, вынимаешь и смотришь уровень, не понимаю в чем проблема...
Сегодня, наконец, удалось выяснить, как правильно проверить уровень масла в автоматической коробке передач!
И так прогреваем автомобиль до +80. На заведённом автомобиле, переводим рычаг коробки, поочерёдно во все положения, от Р до 1, раза 2-3, останавливаемся в положении Р и не глуша двигатель проверяем масло. Уровень масла сразу оказывается равен верхней риски.
Т.е. масло в коробке залито в правильном объеме!
Alexdi
От куда инфа если не секрет?
n-dimka
Информацию удалось узнать и проверить на собственном авто, благодаря инженеру-консультанту (кажется Максиму) из Автомира.
До него пытался выяснить этот вопрос у их него мастера-приемщика Антоненко Игоря. Но этот товарищ оказался абсолютно не компетентен в этом вопросе. Единственная тема, которая его интересовала это развести меня на смену у них масла после обкатки, прошивку БК и т.д. Даже страшно теперь к ним на ТО ехать, зная, что у них там такие товарищи работают.
Галерея
Группа в Telegram