Всем привет! Уже довольно давно заметил проблему с тугим движением ручки после хорошего прогрева машины (час в пробках или трасса).
Менял ремкомплект вертолета, пальцы и "карданчик" штока выбора передач, заменил нижнюю опору ручки КПП (печатали на 3D принтере), регулировал кулису, но результата нет.
Если машина постоит минут 15, то все приходит в норму до определенного момента.
Куда копать? Коробка, механизм переключения на коробке, подушка коробки?
F17, Z16XER