Показано с 1 по 12 из 12

Тема: GM Astra H 1.8 АКПП 2011 фин.отчёт.

  1. Местный Заслуженный Астравод Boinc Астранафт Аватар для Boinc
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    524
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо
    12 / 35

    GM Astra H 1.8 АКПП 2011 фин.отчёт.

    После приобретения новой машины в октябре 2011 года, пока машина была на гарантии собирал документы о пройденных ТО, чеки, бланки заказов запасных частей.
    После окончания гарантии делал это по привычке, складывал все новые чеки и документы в папку.
    Недавно появилось свободное время, и я систематизировал эти документы по годам.
    К этому меня подтолкнула просьба одной родственницы.
    Родственница, как-то спросила меня: "в какую сумму в год, кроме обычных трат на плановое ТО мне обходится Astra?".

    Вот, что получилось.
    Ниже будут приведены потраченные только на ремонт деньги.
    Все они подтверждены чеками из магазинов, автосервисов.
    Запасные части и детали приобретал сначала через exist (до 2016 года), потом у разных поставщиков, через zzap.

    Приобретались только проверенные бренды, каждый парт-номер проверялся отдельно.
    Например привод, поставляемый известным производителем, выбирался тот, который был предназначен для Западной Европы, а не Восточной (разница всего лишь в одной цифре парт номера).

    2011 год-0 руб.
    2012 год-0 руб.
    2013 год-0 руб.
    2014 год- 4700 руб. Замена аккумулятора.
    2015 год-9750 руб. Замена прокладок теплобменника. (Исключая замену антифриза).
    2016 год- 4800 руб. Замена приёмной трубы (1), и др.
    2017 год. 3600 руб. Замена помпы (1)
    2018 год. [B]38700[/B] руб. (Замена помпы (2), амортизаторы и оснастка, ГРМ+ролики.
    2019 год. 78 100 руб. Замена правого, затем левого привода, перебор ЭГУР, и др.
    2020 год 3800 руб. Замена приёмной трубы (2).
    К концу декабря этого года сумма увеличится, вот только на сколько.

    В эксплуатации есть ещё один автомобиль, марки Тойота Камри.

    При сопоставимом пробеге, расходы на ремонт за такой-же период составили:
    14500 рублей.

    Возможно скоро предстоит замена амортизаторов.
    Это несколько омрачит статистику по Тойоте, но всё равно чудовищная разница в расходах показывает, как "стараются" инженеры GM.

  2. Местный Бакалавр АСТРАномии nester71 Астранафт Аватар для nester71
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Москва RUS
    Сообщений
    1,125
    Спасибо
    96 / 13
    Надо расходы сопоставлять с пробегом авто и годом выпуска авто..
    Опель-Зафира 1,9DT AF40-6

  3. Местный Заслуженный Астравод Boinc Астранафт Аватар для Boinc
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    524
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо
    12 / 35
    Цитата Сообщение от Boinc Посмотреть сообщение
    При сопоставимом пробеге,
    Так и есть.
    Год выпуска Камри 2011.

  4. Местный Астравод Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Аватар для Slava11
    Регистрация
    10.07.2017
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    112
    Спасибо
    8 / 24
    Можно ли узнать пробег у автомобиля?

    Цитата Сообщение от Boinc Посмотреть сообщение
    Замена приёмной трубы (1)
    Что с ней случилось?

    Цитата Сообщение от Boinc Посмотреть сообщение
    амортизаторы и оснастка
    На каком пробеге?

    Цитата Сообщение от Boinc Посмотреть сообщение
    2014 год- 4700 руб. Замена аккумулятора.
    Как-то рановато...Ни на одной из машин из подписей не менял аккумулятор, везде продавал с родным,подзаряжая его перед каждой зимой.

    Цитата Сообщение от Boinc Посмотреть сообщение
    9750 руб. Замена прокладок теплобменника.
    Какие-то конские цены. Все в пределах 6000 с работой выходило.
    11.2011 - 06.2016 Opel Astra H GTC 2010 г.в. Z16XER MT5
    12.2015 - 06.2017 Chevrolet Lacetti Hatchback 2008 г.в. 1.4MT
    06.2016 - 10.2016 Honda Civic 4D 2008 г.в. 1,8MT
    10.2016 - 11.2017 Opel Astra J Hatchback 2010 г.в. A16XER МТ5 Poland
    09.2017 - 10.2018 Opel Meriva B 2013 г.в. A14XER MT5 Active
    10.2018 - 10.2019 Opel Astra J Hatchback 2013 г.в. A16XER MT5 Cosmo
    Сейчас: 11.2017 - н.в. Opel Astra J Sports Tourer 2013 г.в. A16XER MT5

  5. Местный Астравод raiden27 Астранафт Аватар для raiden27
    Регистрация
    19.01.2017
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    166
    Спасибо
    7 / 2
    Вот только не надо нам про камри рассказывать, астра в разы дешевле по содержанию.
    P/S
    Слава прав, что может случиться с трубами, и не раскрыта 2я замена помпы, и 78500 не расписано. Ценник неадекватный.
    Кроха сын к Отцу пришел, и спросила Кроха: Бенз по 30 Хорошо, а по 40 Плоха?
    Astra H Family Caravan Z1.6XER МКПП Essentia


    Renault Logan F2 1.6 16v акпп

  6. кабриолЁтчик Гигант мысли Эстонец Астранафт Аватар для Эстонец
    Регистрация
    24.09.2013
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    19,754
    Спасибо
    708 / 627
     *994** 82
    Астра не дешева в обслуживании от слова совсем. Да и качество запчастей оставляет желать лучшего.
    Где-то приводил в пример мелочную вещь. Аммортизаторы багажника. Стабилус на Е90 стоит 750 рублей. На астру универсал 2100 той же фирмы.
    Boinc
    Но это у тебя вообще не траты. Так, мелочь.
    Семейка Твинтопов

  7. Местный Заслуженный Астравод Boinc Астранафт Аватар для Boinc
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    524
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо
    12 / 35
    Цитата Сообщение от raiden27 Посмотреть сообщение
    Вот только не надо нам про камри рассказывать, астра в разы дешевле по содержанию.
    P/S
    Слава прав, что может случиться с трубами, и не раскрыта 2я замена помпы, и 78500 не расписано. Ценник неадекватный.
    Ценю уровень Вашего юмора (пассаж про "кэмри").

    Первая труба прогорела банально- полностью разрушилась "гофра". Вторая точно так-же. Это Вам не ЮБК или ЮБФ (южный берег Франции), а Москва. Реагенты пока пощадили только кузов Астры с электро гальванической оцинковкой.
    Первая замена- помпа Дольц. Вторая Валео (ещё жива). Менял в одном сервисе (Опель отрадное). Машинка есть в их базе, а у меня чеки на руках. Могу выложить сканы.
    Правый привод Лоебро 11т.руб. (+- 500р.) вроде бы нормальная цена для Москвы. Сейчас пробег 140т.км. Приводы умерли в конце 2019 года. .
    Прокладки теплобменника покупал в exist, там-же другие расходники (прокладка выхлопного тракта, или как там её), дорого (оригинальные GM). Пока держат! Коллега поставил на продаваемую Астру дешёвый китай, и продал, через 4 месяца новый владелец записался в сервис.


    В обслуживании Астра не просто дорога, а удручающе дорога.

  8. Местный Астравод Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Аватар для Slava11
    Регистрация
    10.07.2017
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    112
    Спасибо
    8 / 24
    У меня была H-ка 2010 года, продал с пробегом 105.000.За 6 лет из нерегламентного поменял модуль зажигания, стойки стабилизатора и ВСЕ!
    Сейчас у товарища H-ка 2014 года. Пробег 110.000. Менял из нерегламентного только правый амортизатор передний и стойку стабилизатора - попал в очень нехорошую яму на скорости и ВСЕ.
    Я не понимаю, как можно убить в Москве 2 привода и амортизаторы, перебрать ЭГУР на таком пробеге и убить две трубы (у нас тоже соли немерено на дорогах зимой). Ну и высадить аккумулятор....
    По ЭГУРУ - менять масло раз в 40.000-50.000 и он НИКОГДА не умрет. Привода и амортизаторы за такой пробег можно убить,если скакать на скорости по бордюрам, ну и заодно и хлестать эти же трубы приемные об бордюр, тогда да...
    И вот про обслугу японцев не надо....Был Цивик - вот там конские цены. У отца сейчас Кашкай - тоже не маленькие цены. На Астру есть огромный выбор заменителей,если знать и изучать,какие покупать,то обслуживание будет совсем не накладным.
    Р.S. сейчас J-ка 2013 года рейстайлинг. Из нерегламентного только термостат. Пробег 52.000.
    11.2011 - 06.2016 Opel Astra H GTC 2010 г.в. Z16XER MT5
    12.2015 - 06.2017 Chevrolet Lacetti Hatchback 2008 г.в. 1.4MT
    06.2016 - 10.2016 Honda Civic 4D 2008 г.в. 1,8MT
    10.2016 - 11.2017 Opel Astra J Hatchback 2010 г.в. A16XER МТ5 Poland
    09.2017 - 10.2018 Opel Meriva B 2013 г.в. A14XER MT5 Active
    10.2018 - 10.2019 Opel Astra J Hatchback 2013 г.в. A16XER MT5 Cosmo
    Сейчас: 11.2017 - н.в. Opel Astra J Sports Tourer 2013 г.в. A16XER MT5

  9. Местный Заслуженный Астравод Boinc Астранафт Аватар для Boinc
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    524
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо
    12 / 35
    Цитата Сообщение от Slava11 Посмотреть сообщение
    У меня была H-ка 2010 года, продал с пробегом 105.000.За 6 лет из нерегламентного поменял модуль зажигания, стойки стабилизатора и ВСЕ!
    Сейчас у товарища H-ка 2014 года. Пробег 110.000. Менял из нерегламентного только правый амортизатор передний и стойку стабилизатора - попал в очень нехорошую яму на скорости и ВСЕ.
    Я не понимаю, как можно убить в Москве 2 привода и амортизаторы, перебрать ЭГУР на таком пробеге и убить две трубы (у нас тоже соли немерено на дорогах зимой). Ну и высадить аккумулятор....
    По ЭГУРУ - менять масло раз в 40.000-50.000 и он НИКОГДА не умрет. Привода и амортизаторы за такой пробег можно убить,если скакать на скорости по бордюрам, ну и заодно и хлестать эти же трубы приемные об бордюр, тогда да...
    И вот про обслугу японцев не надо....Был Цивик - вот там конские цены. У отца сейчас Кашкай - тоже не маленькие цены. На Астру есть огромный выбор заменителей,если знать и изучать,какие покупать,то обслуживание будет совсем не накладным.
    Р.S. сейчас J-ка 2013 года рейстайлинг. Из нерегламентного только термостат. Пробег 52.000.
    Может быт кто-то и "скачет", на своих машинах, но не я. За 140 000 км, одна замена амортизаторов это нормально.

    Привода не отвалились, а стали работать с небольшим люфтом, иногда при пресечении лежачих, раздавались неприятные звуки.
    Я привык к безупречному техническому состоянию авто.
    В колхозе или ауле, на этих приводах, другой владелец мог бы ещё проехать несколько десятков тысяч километров, включив погромче музыку.

    Жидкость ЭГУР менял за 8 лет три раза, прямо по Вашим калькам. Но привод благополучно отказал (пришлось потратится на жидкость, что-бы доехать до сервиса).
    Гниющие трубы? А чему удивляетесь? Зимой машину парковал в тёплом корпоративном гараже (400 евро в месяц/машиноместо, платил работодатель). Все испарения реагентов оседали на днище авто.
    Да и рабочая температура двигателя (105*С) хорошо способствовала нагреву выхлопной системы.

    Не нужно петь осанну концерну GM, у них и без Вас хватает защитников.
    P.S. Москвичи с радостью поменяют Вашу соль на наши реагенты.

  10. Astra H SW Z18XER Опытный Астравод Lolliking Астранафт Lolliking Астранафт Lolliking Астранафт Lolliking Астранафт Lolliking Астранафт Lolliking Астранафт
    Регистрация
    20.09.2013
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    488
    Спасибо
    31 / 31
    Какая была разница в цене между Астрой и Тойотой при покупке?
    У Тойоты цепь ГРМ? Через сколько менять и во сколько обойдется замена?

    ЗЫ
    Моя Астра пока сильно дешевле обходится, но у меня термостат холодный
    Последний раз редактировалось Lolliking; 07.05.2020 в 23:04.

  11. Местный Астравод Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Slava11 звездоносец Аватар для Slava11
    Регистрация
    10.07.2017
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    112
    Спасибо
    8 / 24
    Цитата Сообщение от Lolliking Посмотреть сообщение
    Но привод благополучно отказал
    Есть другие моменты: крутить двигатель на выкрученном руле, буксовать. Оставлять машину на выкрученном руле, потом заводить тоже на выкрученном. Ну и смотря что заливать.
    Цитата Сообщение от Boinc Посмотреть сообщение
    пришлось потратится на жидкость, что-бы доехать до сервиса
    Цитата Сообщение от Boinc Посмотреть сообщение
    пришлось потратится на жидкость, что-бы доехать до сервиса
    Бачок ведь спрятан за бампером,как Вы его достали без сподручных средств?
    Цитата Сообщение от Boinc Посмотреть сообщение
    За 140 000 км, одна замена амортизаторов это нормально.
    На пробеге 140.000 нормально.
    Цитата Сообщение от Boinc Посмотреть сообщение
    Не нужно петь осанну концерну GM, у них и без Вас хватает защитников.
    Я не пою,просто качество Toyota в современных реалиях не далеко ушло...Просто остался шлейф в памяти людей о машинах 2000-х...Сейчас у всех машин есть проблемы...



    Был недолгое время владельцем Honda Civic. Про данную марку тоже ходят легенды о качестве. Итак:
    1. Вибрации по кузову на холостых(у цивиководов считается нормой)
    2. Скрипящее с завода сцепление(постоянно надо лазить и смазывать)
    3. Гниющий кузов(особенно турецкой сборки)
    4. Тонкое,продавливающееся пальцем железо
    5. Аккумулятор вроде на 45А, самое интересное больше не воткнешь, не влезет, поэтому вытекающие проблемы в морозы...
    6.Дешевский,вытирающийся и царапающийся пластик в салоне
    7. Заклинивающие личинки замка зажигания
    8. Не срабатывающие подушки Takata (попал в ДТП на своем Цивике,сработала только пассажирская...)
    9. Стучащая рейка(некоторые меняли по 2-3 раза, порой и за свой счет,а цена космос...)
    10. Ужасные тормоза из 80-х
    11. Слабые, просаживающиеся задние амортизаторы
    12. Полное отсутствие шумки
    13. Жесткущая подвеска,как на телеге...
    14. Дорогущие запчасти (например, рычаги обычно идут только в сборе), причем очень редко можно найти хороший заменитель (только оригинал или Китай)
    15. Никакая акустическая система, считаю ее просто нет...
    16. Быстро умирающие опоры двигателя (цена на оригинал космос (12.000),а заменители Китай (5000) ходят максимум год)
    11.2011 - 06.2016 Opel Astra H GTC 2010 г.в. Z16XER MT5
    12.2015 - 06.2017 Chevrolet Lacetti Hatchback 2008 г.в. 1.4MT
    06.2016 - 10.2016 Honda Civic 4D 2008 г.в. 1,8MT
    10.2016 - 11.2017 Opel Astra J Hatchback 2010 г.в. A16XER МТ5 Poland
    09.2017 - 10.2018 Opel Meriva B 2013 г.в. A14XER MT5 Active
    10.2018 - 10.2019 Opel Astra J Hatchback 2013 г.в. A16XER MT5 Cosmo
    Сейчас: 11.2017 - н.в. Opel Astra J Sports Tourer 2013 г.в. A16XER MT5

  12. Участник Астравод осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация
    Регистрация
    17.01.2012
    Адрес
    М.о. Воскресенск
    Сообщений
    86
    Спасибо
    12 / 0
    Да я счастливчик))
    Н- ка 190000 км. 2011 г.в. изя седан
    Ступицы перед 1ая- 120 т.к 2ая- 175 т.к
    150 т.к - грм+ ролики
    160 т.к - Гена
    110 т.к- АКБ
    165 т.к - сайлентблоки перед
    130 т.к.- прокладки теплообменника
    80 т.к.-140 т.к - помпа 2 раза
    90 т.к. - гофра
    125т.к.- шаровая
    180т.к - сальники р/в + опорный ролик 30тыш проехал оригинал (
    Катализатор ждёт ампутации, года три уже!
    Лампочки, проводка дверей, изик, и другая мелочёвка своими руками)
    Первые три четыре года пробег 120 тыков , авто не требовал особых вложений, но потом по чуть чуть))
    Дорого или нет владеть Опелем ?
    Думаю нет) цена - качество соответствуют !
    А сравнивать несравнимое тоже не верно.
    Камри и Астра два совершенно разных авто , и по классу и по стоимости! И стоимости содержания.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)