Нокдаун приборки, заглох в пробке

[[Memphis]]

Доброго времени суток знатоки.
Звонок другу уже был , 50\50 тоже использовал, осталась последняя надежда помощь зала
На протяжении всего владения (200 000км мои) бывало что приборка уходила в перезагрузку , я думаю у многих это бывало - судя по форумам. На ходу падают все стрелки в ноль , загорается гирлянда из джеки абс аккум и тд, на 0,5 сек и все восстанавливается , фары горят и горели , радио продолжает играть машина ехать. Я всегда думал что это сырость , ну может контакт какой где окислился или масса играет надо подтянуть.

Сегодня в пробке все было точ так же , только интенсивность перезагрузки приборки была уж очень частой , каждые 10 сек по 2-3-4 раза загоралась гирлянда (если быть точным загорались АККУМ АБС ВЫКИНЬАВТО) и падали стрелки на приборке в ноль но тут же восстанавливались и я беззаботно ехал.

Однако потом ))) загорелись абсолютно все лампочки и машина заглохла , у меня робот , и на месте индикации передачи появились хаотичные символы типа -/-/

Выключил зажигание , включил аварийку - впервые было стыдно за 200 000 км )))
Включил зажигание - Индикация передачи показала R2 , естественно не завелась
Выключил включил , на четвертый раз появилось --
На пятый завелась и я еще покатался 50 км по московским пробкам.

Вопрос - генератору конец ? мост - реле ?

Если судить по ошибкам серьезно - сломалось все ) но мы понимаем такого не бывает - если показывает что ошибка коробки - педали - датчика скорости - градусника и дворников (ну и всего остального) значит было замыкание и машина (блок) ушел в нокдаун. Ни одной ошибки по двигателю нет.

Нужен ваш совет , Спасибо !

[Akuratist]

Неделю назад были очень похожие явления (см. мою тему в этой ветке) с приборкой - тоже думал что сырость. Оказалось - помер регулятор напряжения в генераторе. Проверить это просто - замерить напряжение в прикуривателе при заведенном двигателе - если меньше 14в, то это генератор. От конденсата (точнее растаявшего инея) у меня зимой тоже приборка отключалась - но по другому

[[Memphis]]

Неделю назад были очень похожие явления (см. мою тему в этой ветке) с приборкой - тоже думал что сырость. Оказалось - помер регулятор напряжения в генераторе. Проверить это просто - замерить напряжение в прикуривателе при заведенном двигателе - если меньше 14в, то это генератор. От конденсата (точнее растаявшего инея) у меня зимой тоже приборка отключалась - но по другому

Спасибо

В тестрежиме бк - показывает напряжение. Как считаешь оно с прикуривателем будет разное ?

[Sorokin_Vadim]

Питание или кан шина (что то завешивает).
Питание можно в тестовом режиме мониторить или купите переходник USB с вольтметром в прикуриватель. 400р не деньги.

[Akuratist]

Спасибо

В тестрежиме бк - показывает напряжение. Как считаешь оно с прикуривателем будет разное ?

Вольтметр тест режима БК у меня довольно точен. Но если не уверен - на твоем месте все же сначала проверил мультиметром, лучше хорошим. В прикуривателе напряжение = на зажимах АКБ. Не оставляй БК в тест режиме с выключенным двигателем - высадит АКБ. Я тест режим вообще не включаю уже.... от греха.

[[Memphis]]

В общем как обычно мой опель регенерировался и хрен что покажет.

Восьмое марта насыщенный день, пока всех поздравишь ....

утром при старте показывал заряд 14,7 прогрелся упал до 14,4-14,5 , пока ездил 14,3-14,2 вижу как гена старается держать , единственная просадка в пробке при толкучке до когда жму тормаз и робот скидывает с 2 на 1ю - 13,5 но тут же возвращается до 14,3

Как итог - все ок , еле сделал так чтобы включился карлсон - думал может с ним просадка будет такая что все жахнется , нет, все ок.

Почитав еще кучу форумов , делаю вывод - скорее не совсем генератор, он или умирает точно или не умирает, блок предохранителей предпочтительней. Буду наблюдать если до дачи не появиться , на даче уже почищу блок и все контакты в нем)

[Алексан]

[Memphis]
Провода в моторной косе смотрел? Типа "укус куницы"? Гниют они и могут так все "проваливать"

[[Memphis]]

[Memphis]
Провода в моторной косе смотрел? Типа "укус куницы"? Гниют они и могут так все "проваливать"

Да , посадил жену за руль - смотрела, я дергал все что дергается , визуально все целое , проблема не появилась.
Пока подождем , сейчас ехать куда то, делать диагностику с переборкой проводов , себе дороже - если не было сломано - сломают, все же старое хрупкое )

[осип]

Геннадий чудит у вас , такое впечатление, но временами))
Хуже нету , когда эти плавающие дефекты, ловить их.


Отправлено с моего M5s через Tapatalk

[Akuratist]

При таком пробеге, если генератор еще с завода, его в любом случае пора пощупать - плоский контакт, который у многих отгнивает даже раньше, щетки, кольца, межвитковые и пр... ибо последствия его кончины не самые приятные....

[[Memphis]]

При таком пробеге, если генератор еще с завода, его в любом случае пора пощупать - плоский контакт, который у многих отгнивает даже раньше, щетки, кольца, межвитковые и пр... ибо последствия его кончины не самые приятные....

С Завода , не снимали даже ) ок учту, Спасибо!