Галерея
Группа в Telegram
Добрый день. подскадите, кто сам ставил газ, ну или у кого он установлен: где сделана врезка штуцеров в коллектор на двиге z18xer? штуцер рассверливали диаметром 2мм??
Добрый день. подскадите, кто сам ставил газ, ну или у кого он установлен: где сделана врезка штуцеров в коллектор на двиге z18xer? штуцер рассверливали диаметром 2мм??
2мм мало, у самого 2,2... ездил к спецам собирал инфу, вообщем сказали на мой мотор 2,3 минимум а лучше 2,4
Поставил гбо =)
Digitronic мозги, томасетто арктик редуктор, тор на 42 (?! сказали больше не входит - там у меня виброй проклеенно под запаску), форсунки не помню какие именно. Проехал 200 км на бензе, 200 на газу. Завтра поеду для повторной настройки. Вылез джеки чан....
Этож во сколько слоёв проклеил? У меня вибропластом М2 и балон на 52 литра стоял.Сообщение от Tems
Это нормально.
При езде на газу, всегда горит джек??
нет. у меня не горит, ошибка по газам пишется, но джеки чан не горит, после того как стираю ошибку, она появляется не сразу, может где-то через неделю. закономерность ее появления не выявил.
джеки чан загорелся когда только поставил газ, ошибка была если не изменяет память, та же что и сейчас появляется, после сброса ошибка в памяти появляется, но джек глаза не мозолит.
А троить - нормальное явление? Т.е. на бензе нормально работает (по звуку выхлопухи), на газе как будто троит.
+ две ошибки есть. Одна по пропуску в 3ем цинидре (020304), другая по выхл. газам (030104). Мб не должно так быть то.
Троить не должно.
Советую проверить модуль зажигания. Было такое, на бензине идеально, на газу троило. Наконечник один порвался на МЗ.
плюс ещё проверить зазоры на свечах, а лучше поменять.
какие свечьки для газа предпочтительны? и есть ли наконечники в продаже для модуля отдельно?
Я морочился установкой свечей иридиевых нжк. Тут писал, поищи.
Наконечники отдельно не продают. Как вариант к официалам подъехать и переговорить с мастерами, они МЗ меняют в сборе, наконечники могут подарить с заменённых.
я ставил платиновые нжк №6 они для газа, сначала показалось что хуже чем на боше, но причина походу не в этом была. уже третий год как катаю их,проблем вроде нет. стоят они в 4 раза дороже штатных бошей, но типа зазор не уменьшается почти и искрообразование легче. если 120 тыщ пройдут, то можно сказать СТОИТчтобы не крутить лишний раз их, а пока хз.
NGK VL11 пробег более 100тыс.км замена через 15 тыс.км, всем доволен. Жаба душит на свечи более 500руб тратить
Поменял на днях катушку - заметно веселее поехалось! И на бензе и на газу! И особенно на бензе!! =))
Всё правильно сделал!
А никто не скинет фото, где установлен редуктор, интересует астра H 1.8 XER AT, и как подключены тосольные трубки, напишите варианты пожалуйста!
TPavel
У меня редуктор поставили между верхней панелью капота и радиаторами, он как раз там поместился и пару мм осталось.
Что бы увидеть как идут трубки надо снимать АКБ, визуально видно что одна идет между АКБ и предохранительной коробкой, а вторая с другой стороны АКБ.
А не страшно? Не дай бог мордой ткнешся куда
Tramp Max
На 1.8 АТ практически нет вариантов куда можно поставить редуктор, на МКПП проще, там под АКБ места полно.
Не, не страшно, т.к. эл.магнитный клапан который перекрывает подачу газа расположен на перегородке моторного отсека- салона.
Спасибо! Я только не понял, откуда у тебя трубки на подогрев взяты?! в разрез чего установлены?! И не подскажешь модель редуктора?! Спасибо!
brabus495
А там этот клапан, на падение давления реагирует, и все перекрывает?
У меня Астра Н седан, 1,8 автомат, тоже долго думали куда редуктор воткнуть, пришлось перед движком напротив щупа на телевизор вешать, и обрезать два аппендикса воздухазаборника, что внутрь торчат, пока пробег 6000 полет нормальный, хоя и не без проблем, не знаю как с запахом горячих газовых шлангов бороться, пока едешь нормально, как остановился минуты через три слегка пахнет, динамика без изменений, расход в смешанном цикле и в зависимости от манеры вождения от 8 до 11 литров. До этого была нексия на газу, проехал с ГБО 240 т.км проблем не знал.
Да какие проблемы при грамотных выборе оборудования/установке/эксплуатации.
Jantar а у тебя какой фирмы оборудование стоит?! какой блок управления газо мозгом?! И откуда взяли подогрев редуктора?! с каких шлангов?!
Честно говоря названия не помню, там венегрет из назаваний))) подогрев взят с печки.
LOVATO RGJ 3-2
По трубкам ничего сказать не могу, не помню как они там идут.
Последний раз редактировалось brabus495; 23.02.2014 в 23:24.
померил у себя зазоры. пробег 121т.км из них на метане 41т.км. установлен вариатор опережения зажигания, но это видимо жизни клапанов помогает не сильно.
крайние клапаны просаживаются сильнее, это хорошо видно на графике.
минимальный зазор 0.09 становится страшно.
Друзья у кого есть OP-COM и установленно ГБО. Посмотрите пожалуйста угол УОЗ. у кого какой на газе. Спасибо!!!
Вечером гляну.
на падение давления реагирует скоростной клапан в арматуре баллона.