Приспособление для утапливания поршней тормоных цилиндров
Всем доброго времени суток!
Подскажите, пжл, подойдет ли приспособление для утапливания поршней тормоных цилиндров от VAG к нашим? Кто то использовал VAGовский? Или подскажите артикул приспособы для Opel.
Спасибо!
В прошлый раз менял колодки, использовал длинногубцы - беда неудобно (но справился). Сегодня ТО тормозам проводил, заметил порванный пыльник тормозного цилиндра. Чтобы его заменить, как я понимаю, необходимо поршень полностью достать, а потом обратно завинтить. Вот и подумал о приобретении приспособы (на опеле еще пригодиться, ну и надеюсь не последняя это машина у меня). Высмотрел именно такую, как ты указал Автодело - https://www.autodoc.ru/man/7255/part/40413 . Но у неё написано применимо к VAG. Вот отсюда и мой вопрос возник.
Дык там шайба наружняя сымается и перварачивается под другой размер упоры.Рем комплект поменяеш придется тормоза прокачать прокачивай на заведенной начиная с ремонтного супорта если АБСку завоздушиш тормоза вата будут.
Ну если качать дак все .Шланг пережал,пыльник поменял штуцер открутил,педаль ктонить нажал,воздух выпустил,штучер закрутил и дальше все как положэнно прокачал начиная с дальнего колеса по диагонали на заведенной обязательно чтоб по чужим граблям не шастать.Или вот такую шляпу надо https://ru.aliexpress.com/item/32857...chweb201603_55 я себе взял.
Ну если самому лень то заплати кому.Мазать если поршень не ржавый смысла не вижу от смазок резина дохнет быстее да там и температура помогает.Если сам не знаеш чаво глянь на ютубе.Если система воздуха хапнет упаришся кочать .К стати кто хочет отмориться самостоятельной прокачкой тормозов вот пара лайфхаков чтоб было чем занять нейроны и конечности https://www.youtube.com/watch?v=Af0SYcbzIbo
Последний раз редактировалось Biruk; 14.10.2019 в 00:35.
И вам не хварать!Братан у меня там у вас рядышком в Солике живет ну и так ваших пару кротов тут на форуме кентуется.Дальшэ спамить не буду если че стучись через личку там к стати картинки есть занятные.