Всем доброго дня решил поменять масло в мкпп вот думаю какое залить один знакомый утверждает что можно залить GENERAL MOTORS 19391527 Масло трансмиссионное Жидкость GM DexronVI но оно для акпп типо оно не мерзнет да и для кпп оно лудще я что то побаиваюсь лить.
У меня на Астре G было залито в МКПП масло для автомата - все отлично работало. Коробка такая же как на Астре Н, F17
по ощущением как лучше или как обычно и есть вообще какой нибудь смысл заливать или залить трансмисионку для мкпп
А от куда инфа,что было именно масло для акпп, сам заливал?Сообщение от VVVolf
Один спец по мкпп всем после ремонта заливал Dexron, но не знаю чем заканчивались истории и если честно самого посещают мысли, залить Dexron.
Если решишься на это, держи в курсе, как по переключениям будет)
хорошо что не антифриз, а то можно и кукурузного
Смех смехом, но заливка Dexron практикуется в мкпп.хорошо что не антифриз, а то можно и кукурузного
интересно из каких соображений?
АКПП по сути обычная МКПП с дополнительным набором устройств для упрощения жизни водителя
Масло сам покупал(Мобил), а заливали на сервисе под моим присмотром....
Я так понимаю, что покупалось целенаправленно, а из каких соображений, совет, рекомендация или личный опыт?
Сколько проехали на масле и какие ощущения в работе кпп?
Как по мне, лучше уже кукурузного, чем Dexron ))
Я слышал что заливают в мкпп масло, но только про мобил..
потому что можно и на подделку попасть и прощай коробка.
Покупал по совету мастера.
Проехал тысяч 60 и машину продал. Работала коробка нормально, никаких проблем не было.
Что интересно: кпп ни разу не "хрюкала" при включении заднего хода как на ATF, так и перед этим на обычной трансмиссионке.
вчера заменил масло и поставил давно приготовленный поддон с ввареной втулкой и сливной пробкой двигателя, прокладку поставил самодельную из паронита 0,5, болты на фиксатор. Слилось 2 литра, заливал столько же, на магнитной пробке 1нанограмм стальной пыли, масло чуть темнее нового, осадка в поддоне никакого нет, прошло 40ткм, прозрачное красное, есть желтое, но залил красное -оно показалось погуще. Залил 1,8л. Балдею от немцев - резьба болтов 7, головки на 11, колхоз не пройдёт. Теперь менять масло для продления жизни коробки одно удовольствие, только АКБ скидывать. Всем советую замену каждые 40 ткм
ну ты сказал, а фрикционы, а масляный насос, а гидротранформатор, а прямозубые шестерни, эти механизмы не могут работать на простой трансмиссионке, соответственно мкп не может работать на масле акп, разные задачи выполняют
Галерея
Группа в Telegram
