Треск в двигателе и белый масляный дым

[sulfur]

UXCLENT 901198CV15, да её. Только прокладки будешь брать там же, больше не найдёшь. Затягивать надо аккуратно, передавить легко.

[Виктор Васильевич]

Напишите пж-ста.

тоже интересно

[АстроН]

UXCLENT 901198CV15, да её. Только прокладки будешь брать там же, больше не найдёшь. Затягивать надо аккуратно, передавить легко.

Благодарю. Купил UXCLENT 901198CV15. Алюминиевая, покрашена серой краской, в комплекте с голубой силиконовой прокладкой , болтами (отдельно в пакетике) , своей маслозаливной крышкой. КВКГ и планка с "лабиринтом" из чёрного пластика и съёмные , на болтиках. Т.е можно поменять мембрану и при необходимости почистить "лабиринт". Напишу как себя покажет в эксплуатации.

Только прокладки будешь брать там же, больше не найдёшь.

Номер прокладки этот - 50A198MFD4?

[wytu]

Тема заглохла

Здравствуйте! Может поможет моя история.
У меня облако сизого дыма началось после замены КВКГ и прокладки КК. Диагностика ничего не показала, что мне только не пророчили, вплоть до кап.ремонта ДВС. В итоге в домашнем Опель-сервисе специалист определил: в КК микротрещины внутренней части, у свечных колодцев было масло. Заменили клапанную крышку, взял с разбора. Облако пропало, тяга в норме.

[АстроН]

Затягивать надо аккуратно, передавить легко.

С каким моментом затягивать ( в Нм) не подскажите? Нашёл что родная в 8 Нм, а эту как?

[sulfur]

Точно не могу сказать, но чуть меньше надо. Сейчас хочу заморочиться , приклеить проставочные шайбы в места где болты.Чтобы как на родной было, типа ограничителя.Замерил толщину- где свечные колодцы 0,5мм,остальные 0,8мм у меня получилось. Пока времени нет.

[Varx]

В алю крышках типовая силиконовая прокладка. Хоть на Озоне можно купить.
Я тяну от руки держа биту как отвертку. Примерно 2.5Нм. Она на глазах продавливается. Предыдущую чуть сильнее затянул - при ревизии оказалась прорезанной. Но не текло.
Ещё в алю крышках перед установкой лучше проверить все прокладки. Может быть установлена бракованная, и плохо уплотнять, со всеми вытекающими. У меня масло в колодцы натекало - оказалось маленькая квадратная прокладка была отлита с деформированием.
Проверить мембрану просто: достаточно ртом подуть-втянуть в отверстие под пластиковой накладкой. Должно гнуть мембрану туда-сюда, но быть герметично.

[Виктор Васильевич]

похоже с алюм крышками больше проблем, чем пользы. И потом, с какого перепуга там силик прокладки, а не резиновые, силикон материал очень податливый и к нагрузкам не приспособленный, поэтому там он ни к месту, нужна резина. Передумал себе покупать

[sulfur]

На Али покупаю прокладки , резина приходит. Но с затяжкой аккуратно надо всё равно. У крышки нет ограничителей,поэтому и хочу заморочиться с шайбами.

[alex40880]

Треск и сизый дым - признаки неисправности КВКГ. На оригинальной крышке менял мембрану (здесь на форуме у кого-то брал), проходила довольно долго. Как сдохла - поставил клапан в сборе, типа оригинал . Проехал километров 300 и снова треск и сизый дым . Разорился и купил оригинальную крышку от Круза. В довоенные годы стоила в районе 18 000 руб. Затягивал динамиком, момент 7 Нм. Всё заработало как надо. Так и продал Опелёк с ней.