То ли генератор, то ли аккумулятор. И уровень антифриза заодно

[kvn-nn]

1. Отремонтировал генератор в январе (меняли подшипники, реле, кольца). Сейчас заметил, что на ходу генератор стал выдавать 14,2-14,3 (с редкими скачками до 14,4), при начале движения 14,4-14,6. На холостых стабильно 14,0-14,2 В. И движок на холостых стал сильно нагружаться - до ремонта гены также было. Ошибок педалями нет никаких.
Опять что ли гену в ремонт? На что там смотреть тогда? Правда, аккум уже сдохший, 2 недели назад в ноль сел (свет в салоне горел 2 дня) - прикуривал. Сейчас ничего, заводит.
2. И, чтобы отдельную тему не плодить. После езды по трассе начинает сообщение выскакивать "проверьте уровень антифриза". Каждые 2-3 минуты порой. А уровень там совершенно нормальный - 5 мм над верхней меткой. В чём может быть дело?

[Михаил 111555]

......
2. И, чтобы отдельную тему не плодить. После езды по трассе начинает сообщение выскакивать "проверьте уровень антифриза". Каждые 2-3 минуты порой. А уровень там совершенно нормальный - 5 мм над верхней меткой. В чём может быть дело?

Замени датчик. Частая тут штука.

[nester71]

И движок на холостых стал сильно нагружаться

.....это как проявляется, все у вас нормально с генератором....

[kvn-nn]

Проявляется усиленнной вибрацией. Перел реонтом гены также было, после ремонта исчезло.
Сейчас посмотрел по БК - на ходу 14,1-14,2. На холостых 14,0-14,1. Диагносты тоже на плохой аккум грешат, но сердце неспокойно: как связаны старый аккум и низкий заряд от гены?

[Михаил 111555]

У кого переводчик есть? А то тут без словаря не разберёсся..

[poddubich]

У кого переводчик есть? А то тут без словаря не разберёсся..

Проявляется усиленнной вибрацией. Перел реонтом гены также было, после ремонта исчезло.
Сейчас посмотрел по БК - на ходу 14,1-14,2. На холостых 14,0-14,1. Диагносты тоже на плохой аккум грешат, но сердце неспокойно: как связаны старый аккум и низкий заряд от гены?

[Михаил 111555]

Спасибо за перевод!
Топику: этожопель! Чтобы за электрические темы думать акб нужен хороший. Тока потом можно смотреть поведение гены и т.д...... А ты говоришь, что акум у тебя сдохший. Ну начни с простого, да и всё равно потом придётся - замени батарейку. И затем уж.... Имхо так.

И потом, если вопросы будут, пиши про машинку что нибудь. Ну там модель, мотор, коробас, пробег....

[Se@n]

Проявляется усиленнной вибрацией. Перел реонтом гены также было, после ремонта исчезло.
Сейчас посмотрел по БК - на ходу 14,1-14,2. На холостых 14,0-14,1. Диагносты тоже на плохой аккум грешат, но сердце неспокойно: как связаны старый аккум и низкий заряд от гены?

А кто вам сказал, что низкий заряд от гены? Вполне себе рабочие цифры указаны. У меня вон вообще 13,4-13,5 и ничего, всё норм.

[Zagrya]

А кто вам сказал, что низкий заряд от гены? Вполне себе рабочие цифры указаны. У меня вон вообще 13,4-13,5 и ничего, всё норм.

Такая же ерунда. По БК на 1 Вольт ниже, чем измерительным прибором на клеммах - 12,8 - 13,2 В.
Год назад уже собрался ремонтировать гену, хорошо, что во-время проверил тестером на клеммах. Откуда проблема, не стал разбираться.

[Fduch.]

Если аккумулятор хороший(новый), то заряда 14в и выше не должно по БК быть.. Долго сам ездил на ушатанных АКБ и год назад купил новый и проблем не знаю с тех пор..