Коллеги, столкнулся с такой проблемой. Практически по всему кузову мелкие ржавые точечки, исключение пожалуй капот и передние крылья. Видно если приглядываться. Особенно много снизу дверей, есть даже одно - два мелких вздутия краски(ржавчина под ней). Машина 2005года, купил в 2006. Гарантия естественно прошла. За сим вопрос что это может быть и как с этим бороться?
verbert
Если есть КАСКО, то царапать и перекрашивать по страховке...
Сообщение от verbert
Полирнуть машину и продать поскорее. нах больше опель не покупать
это интересно почему? есть сведения что конкретно на этой машине лежит заводское ЛКП?
Полирнуть машину и продать поскорее. нах больше опель не покупать
Покупал в салоне новую, а там бог его знает красили или нет.это интересно почему? есть сведения что конкретно на этой машине лежит заводское ЛКП?
Полирнуть машину и продать поскорее. нах больше опель не покупать
verbert
Даже если и красили, то не всю же...
Полирнуть машину и продать поскорее. нах больше опель не покупать[/quote]
это интересно почему? есть сведения что конкретно на этой машине лежит заводское ЛКП?[/quote]
Покупал в салоне новую, а там бог его знает красили или нет.[/quote]
да даже если красили, у меня и битые авто были, гниют только в хлам разбитые, а если просто вмятина сделана, чуток подрихтовано ниче не гниет.
Скорее всего,авто был крашен после пожара задней части.Такую машину лучше продать,как можно быстрее.
У меня машина и ещё у некоторых (я у супермаркетов специально подходил посмотреть) тоже блин вся в ржавых точках, машину купил в октябре 2007 года, собираюсь к дилеру ехать, пусть смотрят и решают, машина - гавно какое-то если ржавеет через полгода.
скорее всего ваша машина была битая и ее красили в кустарных условиях только чтобы продать.. таких машин хватает,. сколько только зимой автовозов переворачиваются... у меня товарищ работает в порасочном центре, так им часто звонят из автосалонов и опель и тойота с просьбой покрасит битую новую машину...анедавно товарищ хотел купить сеат в салоне уже заплатил все деньги, прислали с москвы ПТС и он пришел забирать авто из салона..после внимательного осмотра машины оказалось что задняя правая дверь и крыло были крашенные вот вам и новоя авто...
Вчера поизучал еще одну астру, цвет вроде шампань называется.
Таже картина, но только хозяин не парился, пока я ему не показал.
Может еще у кого есть?
Парился по этому поводу до тех пор пока не увидел эти точки на бампере. После этого забил. Эти точки сами появляются сами исчезают.
гарантия на кузов любого авто 10 лет.если при проверке вы докажете что машина не аварийная и не красилась вами без ведома дилера,то вы вполне можете предъявлять претензии дилеру,а он заводу производителю если косяк ни на нём.
У меня уже второй год как на задней двери зафиры пучит краску, а потом ржавеет. Решился сдать дилеру на перекраску. При тщательном осмотре заметил такую же гадость на нижней кромке боковых дверей, причем в одном месте прямо пластом отваливается. Есть пузырьки и на порогах в уголках у задних боковых дверей. Пришел к выводу что краску пучит в тех местах которые в большей степени подвержены загрязнению при езде. Приемщик попытался мне рассказать что это сколы, так как на пузыре есть очень маленькая точка, но был послан, так как на капоте от сколов ничего не пучит и не ржавеет. Видимо Опель как был ведром, так ведром и остался.
Не читали случайно условий этой гарантии (кстати, Опель пишет аж про 12 лет)? Рекомендую почитать и выполнить условия, прежде, чем уговаривать себя, что "все будет хорошо"
ага, только гарантия есть только при условии обязательного наличия отметок от дилера в сервисной книжке о ежегодном осмотре кузова + если авто красилось неважно где, даже у дилера, то заводская гарантия анулируется. так что опиль воистину ацтой
Осмотр, если он проводится не одновременно с очередным ТО, платный (плюс к тому очередь, запись...). Допустимое отклонение времени его проведения в книжке не оговорено, по словам дилеров - те же +/- 2 недели, что и в случае прохождения ТО по сроку.ага, только гарантия есть только при условии обязательного наличия отметок от дилера в сервисной книжке о ежегодном осмотре кузова + если авто красилось неважно где, даже у дилера, то заводская гарантия анулируется. так что опиль воистину ацтой
Все обнаруженные повреждения ЛКП (сколы, царапины) заносятся в книжку, их необходимо немедленно ремонтировать у дилера по технологии GM.
Что-то мне подсказывает, что минимум 95% первых владельцев на это плюют в надежде, что уж им-то эта гарантия не потребуется, тем самым лишая следующих владельцев машин возможности ей (гарантией) воспользоваться. В общем, заверения о 12-летней гарантии в исполнении О. - по большей части пустая реклама
ммм....возможно.
но думаю что с заключением независимых экспертов о том что кузов "прогнил" не по вине сколов и царапин и уж тем более не владельца,можно сходить в суд)если был норм дилер-думаю врятли откажется оказать помощь,без суда)
это же вам не лопнувшие противотуманки)
Мдя...Машине еще года нет а на дверях насчитал до четырех точек на каждой-и это именно ржавчина. Нигде,даже на вазе такого нет.
Хотелось бы увидеть этот УЖОС! Если можно, фотку крупным планом плиз!
Да, что-то напрягля эта тема... Фотки в студию пожалуйста.
Неужели как на тазиках, надо с новья всю обрабатывать?
Ещё очень интересно-где сей "шедевры"собирались!
Мой шедевр собирали в Польше.
Вчера позвонил в отдел послепродажного обслуживания Попель. Тётенька на ломаном русском мне ответила, что факты ржавчины на опелях в ей не известны. Гарантия на ЛКП 2 годика. Короче разговор ни о чем. давайте все дружно на них навалимся. А начиналось все красиво
"Уважаемый Евгений !
Спасибо за Ваше обращение в Службу Клиентской Поддержки Opel На Ваш вопрос мы можем предоставить следующую информацию:
Проконсультируйтесь, пожалуйста, в Отделе Постпродажного Обслуживания GM по
тел.(495)411-53-98
Позвольте еще раз поблагодарить Вас за то, что уделили время, чтобы написать нам.
С уважением,
Служба клиентской поддержки Opel"
не пренебрегайте защитной автохимией... двух-трехкомпонентная полировка спасет ваше время и нервы, но к сожалению не спасет кошелек...
Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:
имхо ржавеет не оцинкованная сталь кузова - а мелкие пылинки которые лежат на дороге.
пылинка прилипла по влажной погоде - и появился очаг ржи... гальваника, мать иё
Ну да, прилипла пылинка и краска отвалилась, а под ней ржавчина. И случаетя это почему то на опелях.
Хотелось бы увидеть этот УЖОС! Если можно, фотку крупным планом плиз!
Ну они не такого размера чтоб их сфоткать,но потихоньку появляются
Машинка бельгийской сборки если что
Очень четко описано происходящее. Так и случилось
Почти на всех цифровиках есть функция МАКРОсъемка. Объекты в 1мм видны прекрасно. Или ржавчину нужно рассматривать под микроскопом?
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Вот пржавеет мой холодильник (лет через 10-12)- тут же выложу фотки.
У меня Opel 2005 года. Сколы есть но ничего не ржавеет. Единственное но: Небольшой пузырек на передней пассажирской двери с низу
Поехал к дилеру на ТО-1, при сдаче машины настаивал на той
самой гарантии по ЛКП, мол у меня сколы тута и тута, царапина вот
здесь устранить можете, разумеется за отдельную плату.
Так вот менегер што машину принимал сказал что гарантия заключается в том чтобы Я САМ все эти косяки устранил (причем неважно хде, сказал можешь где угодно), они мол только должны все это зафиксировать, чтобы на следующем ТО вновь указать мне косяки
которыя я опять должен сам устранить.
Полный бред, думаю не хотят заморачиваться с мелким ремонтом
вот и несут бред. Вывод: гарантия по ЛКП в россейских сервисах- обман.
Галерея
Группа в Telegram