P0335

[Vintorez]

Беспокоила ошибка с осени, началась после замены комплекта сцепления с сальником коленвала. В принципе не сильно беспокоила, лечилась простым перезапуском авто. В момент возникновения ошибки (как правило на ходу) резкий неприятный толчок, ошибка ESP на приборке (иногда со значком "Сервис"), обороты на нуле и по ощущениям от дальнейшей езды - машина становится немного туповатой. А так ехать можно. Далее остановился, заглушил авто, вытащил ключ зажигания, потом завелся обратно - ошибка пропадала. Выскакивала болячка нечасто.
Несколько дней назад на трассе на довольно приличной скорости выскочил на приборке целый букет: ESP, Check, Servis и очень не приятный код 84 уже мне знакомый (тогда менял дроссельный узел). Простым перезапуском авто проблема естественно не решилась. До ближайшего города было довольно далеко (около 300км) и перспектива ехать в аварийном режиме на 84-ой ошибке не представлялась возможным, также как и на эвакуаторе. Решил скинуть отключением борт питания. Заглушил авто, подождал полного отключения БК, отсоединил минус от клеммы АКБ, вытащил 01 предохранитель, 5-10 мин ждал. И так три раза, на четвертый скинулась. После благополучно добрался до дома, ничего не беспокоило. Пару дней езды по городу и вот опять: ESP, обороты на нуле или только Check или вместе Check и ESP. Диагностика показывает: P0335 Обычным перезапуском скидывается 1раз из десяти, а то и того больше. Заводится плохо, едет как то тоже, такое ощущение что мотор что то душит.
Думаю на днях к замене : датчик положения коленвала, жгут проводов к нему.
Смущает выскочивший на трассе код 84, а прочитать его после отключения борт сети не удалось. Подскажите, пожалуйста, может еще на что обратить внимание?

[dimm5]

Авто напиши.

[Vintorez]

Astra J мотор A16XER механика

Astra J A16XER

[dimm5]

Проверь разъём и проводку к ДПКВ. Могли что-то не так сделать при замене сцепы.

[Vintorez]

Могли что-то не так сделать при замене сцепы.

Вот это вот запросто могли

Проверь разъём.

Сам разъем визуально в порядке, за провода от него, идущие на ДПКВ, дергал - каких либо обрывов не видно. Дальше самостоятельно проверить нет возможности

[dimm5]

Пробег-то большой?

[Vintorez]

Пробег-то большой?

158 тыс

В книге " Пошаговый ремонт в фотографиях" на опель астра j написано что при замене ДПКВ надо снимать коробку и не хотелось бы этого делать совсем. И не только потому что дорого это обойдется, а потому что работа довольно трудоемкая и вдруг после разборки что нибудь соберут опять неправильно. Мне что то подсказывает что датчик исправен и менять надо именно проводку к нему, так как в ней вся неисправность. Тупо провод отваливается (теперь видимо совсем отвалился), учитывая то, что туда залезли руки сервисменов при замене сальника коленвала. Ну и плюс та среда где находится жгут к датчику я предполагаю довольно агрессивная. Судя по фото разъем вставляется прикручивается болтом к датчику. Для того чтобы провода поменять надо полностью датчик снимать? Или можно так как то подлезть?

Добавлено спустя 12 минут:

а могли при замене сальника датчик как то криво поставить? Или это технически невозможно?

[dimm5]

Кстати, видел инфу, что такой глюк возможен из-за растяжения цепи ГРМ. Сигналы с ДПКВ и ДПРВ не совпадают.

[Vintorez]

Кстати, видел инфу, что такой глюк возможен из-за растяжения цепи ГРМ. Сигналы с ДПКВ и ДПРВ не совпадают.

У меня ремешок

[Михаил1984]

Беспокоила ошибка с осени, началась после замены комплекта сцепления с сальником коленвала. В принципе не сильно беспокоила, лечилась простым перезапуском авто. В момент возникновения ошибки (как правило на ходу) резкий неприятный толчок, ошибка ESP на приборке (иногда со значком "Сервис"), обороты на нуле и по ощущениям от дальнейшей езды - машина становится немного туповатой. А так ехать можно. Далее остановился, заглушил авто, вытащил ключ зажигания, потом завелся обратно - ошибка пропадала. Выскакивала болячка нечасто.
Несколько дней назад на трассе на довольно приличной скорости выскочил на приборке целый букет: ESP, Check, Servis и очень не приятный код 84 уже мне знакомый (тогда менял дроссельный узел). Простым перезапуском авто проблема естественно не решилась. До ближайшего города было довольно далеко (около 300км) и перспектива ехать в аварийном режиме на 84-ой ошибке не представлялась возможным, также как и на эвакуаторе. Решил скинуть отключением борт питания. Заглушил авто, подождал полного отключения БК, отсоединил минус от клеммы АКБ, вытащил 01 предохранитель, 5-10 мин ждал. И так три раза, на четвертый скинулась. После благополучно добрался до дома, ничего не беспокоило. Пару дней езды по городу и вот опять: ESP, обороты на нуле или только Check или вместе Check и ESP. Диагностика показывает: P0335 Обычным перезапуском скидывается 1раз из десяти, а то и того больше. Заводится плохо, едет как то тоже, такое ощущение что мотор что то душит.
Думаю на днях к замене : датчик положения коленвала, жгут проводов к нему.
Смущает выскочивший на трассе код 84, а прочитать его после отключения борт сети не удалось. Подскажите, пожалуйста, может еще на что обратить внимание?

День добрый!
Удалось решить проблему?
У меня Astra A16XER на АКПП 2012 г.в.
Проблема один-в-один с Вашей.
Установка заведомо исправного датчика коленвала проблему не решает.
Ставил заведомо исправный модуль топливного насоса (моя Астра еще и дергаетя при разгоне). Проблема не устранена по сей день.
Устанавливал заведомо исправный модуль зажигания, свечи зажигания - толку ноль. Также дергается при разгоне и периодически высвечивается P0335...

[Pivnik77]

День добрый!
Удалось решить проблему?
У меня Astra A16XER на АКПП 2012 г.в.
Проблема один-в-один с Вашей.
Установка заведомо исправного датчика коленвала проблему не решает.
Ставил заведомо исправный модуль топливного насоса (моя Астра еще и дергаетя при разгоне). Проблема не устранена по сей день.
Устанавливал заведомо исправный модуль зажигания, свечи зажигания - толку ноль. Также дергается при разгоне и периодически высвечивается P0335...

Добрый день!
Все тоже самое происходит. Решили проблему?

[Max001]

Те же самые проблемы начались недавно. Мотор 1.6 Турбо, АТ. Глохнет внезапно (в любой момент может), ошибок на приборке не выдает. Подключаю сканер пишет ошибку P0335 или P0336(реже). Бывает запускается практически сразу, а бывает минут 20-30 приходится ждать. Шевелил провода где этот датчик, иногда помогает, а иногда бесполезно, только время выжидать.

[miroxa]

ни с того ни с сего выскочила ошибка р0335 - ESP значок на приборке .
Кто решил данную проблему ???
я так понимаю никто не знает решение данной проблемы.

[miroxa]

ни с того ни с сего выскочила ошибка р0335 - ESP значок на приборке .
Кто решил данную проблему ???
я так понимаю никто не знает решение данной проблемы.

всем спасибо проблему решил заменой датчика без снятии коробки передач ,снимал только стартер и через окошко меняется легко.

[Rover_61reg]

miroxa
ога, читали https://www.drive2.ru/l/530215294312907605/