Автонейтраль на АТ

[Курсовая устойчивость]

Вобщем небыло у меня до астры возможности покататься на автомате, поэтому с тонкостями коробки знаком мало, форум помогает разобраться, но меня мучает один вопрос, а ответа я не нашел... Проехал уже 1000км, внимание обратил только сейчас..., при остановке через сек. 4 коробка переходит на автонейтраль, при этом ощущается слабая вибрация до прехода, а при переходе какбы небольшое подергивание иногда слабже, иногда посильнее (так сказать... типо натужно что-ли) и обороты падают с ~850 до положенных 750. В основном это происходит в пробках, когда двигаешься практически без газа по 3 метра... Собсна вопрос - это норма?

[ПараZит]

Это нормально. Вроде,уже обсуждалось....

[Nunsellmo]

ага норма, в начале напрягает, потом привыкаешь, вот как бы ее отключить совсем, а еще сделать так чтоб на 4-ой передаче гидротрансформатор блокировался не на 80 а хотя бы на 100 км в час.

[Курсовая устойчивость]

Спасибо развеяли мои сомнения, а то начитался форума и понял, что поломки нужно ждать уже при выезде из салона, вот теперь езжу прислушиваюсь и принюхиваюсь ко всему

[ПараZит]

Спасибо развеяли мои сомнения, а то начитался форума и понял, что поломки нужно ждать уже при выезде из салона, вот теперь езжу прислушиваюсь и принюхиваюсь ко всему

Фигня это...У кого все хорошо-те не пишут ничего,а сидят,например,в ветке про извращенцев ....

[Nunsellmo]

Спасибо развеяли мои сомнения, а то начитался форума и понял, что поломки нужно ждать уже при выезде из салона, вот теперь езжу прислушиваюсь и принюхиваюсь ко всему

да нет, заводской брак нечасто но бывает у АКПП, я сам до сих пор жду подвоха и в разных режимах ее гоняю, но если что должно случится то машинка на гарантии, починят

[Курсовая устойчивость]

У кого все хорошо-те не пишут ничего,а сидят,например,в ветке про извращенцев

я там тоже почитываю..

да нет, заводской брак нечасто но бывает у АКПП

На чем основаны такие выводы?
Хотелось бы еще мнения астра-автамато-водов.

[liu]

Курсовая устойчивость
Не боись. Если какой косяк будет - поменяют твою корбоку. Но вообще, какой-то массовой поломки АКПП на астрах я что-то не наблюдаю.

[Nunsellmo]

почитай отзывы, бывает так что в блоке управления коробкой не помню как называется пружинка к примеру бракованная, и например у тебя задняя пропадает, это не только у астры, это как у телевизоров плазменных бывают битые пиксели - такова технология как говорится.
Поэтому я щас почаще спорт режим включаю, до кик дайна топаю много, кручу до красной зоны, щелкаю 1-2-3-D-2-3 и т.д. Лучше щас чем потом поедешь куда нить далеко и ...

[Курсовая устойчивость]

123 вобще не включаю и слабо понимаю зачем эти режимы..., не кручу выше 4000 и спорт еще не пробовал, сча 2000км проеду буду крутить до отсечки... не нашел я подобных отзывов, похожих на те симптомы (и то сомнительные), что я описал.

[hesburger]

буду крутить до отсечки...

а зачем?

[Курсовая устойчивость]

ну погонять-то охото, естессно без злоупотреблений

[Nunsellmo]

буду крутить до отсечки...

а зачем?

иногда хочется, после 4000 начинает оч хорошо разгонятся, причем на соекторе между цифрами 2-3-2 даже кнопку нажимать не надо, туда сюда щелк щелк, в городе можно поупражнятся, тем более на 2-ой до 120 можно кошмарить

[Maxwell]

Гоняйте,крутите,щёлкайте....и появятся отчёты с поломками и симптомами.Давайте,давайте,а то скука здесь какая-то.

[виталий69]

123 вобще не включаю и слабо понимаю зачем эти режимы...,

Это для езды по горам, и с прицепом.

[Romanich]

буду крутить до отсечки...

а зачем?

иногда хочется, после 4000 начинает оч хорошо разгонятся, причем на соекторе между цифрами 2-3-2 даже кнопку нажимать не надо, туда сюда щелк щелк, в городе можно поупражнятся, тем более на 2-ой до 120 можно кошмарить

А я вот, что-то не нашел в мануале, как переключаться с 3 на 2 или с D на 3 при движении. Просто рычаг переводить? Педали все отпускать или на тормоз жать? Не повредит ли это коробку?
Спасибо!

[виталий69]

А я вот, что-то не нашел в мануале, как переключаться с 3 на 2 или с D на 3 при движении.

Просто переключаеш. Главно что бы обороты двигателя на низшей передачи не упёрлись в ограничитель. Может возникнуть аварийная ситуация. Тормоз давить не надо! Просто едеш , когда надо ускорится, переводиш рычаг на пониженную и всё и добавляеш газу.

[Romanich]

А я вот, что-то не нашел в мануале, как переключаться с 3 на 2 или с D на 3 при движении.

Просто переключаеш. Главно что бы обороты двигателя на низшей передачи не упёрлись в ограничитель. Может возникнуть аварийная ситуация. Тормоз давить не надо! Просто едеш , когда надо ускорится, переводиш рычаг на пониженную и всё и добавляеш газу.

Дык, проще же нажатьна педальку и автомат сам переключит на пониженную. Единственное так можно делать ,если двигателем хочется тормозить. При переключении ногу с газа убирать или же не надо?

[warcrafter]

Да уж. Эта сраная автонейтраль будет для меня являться провоцирующим фактором, раcшатывающим ЦНС. Помоему эту хрень AISIN только на жопель делает. Толчки на каждом светофоре это ппц.


А в горку она хоть без отката будет с этой ересью ?

[Facker]

Интресная у Вас warcrafter позиция, ещё не ездили на своей машине, а уже негативно отностиесь, и даже ждете от неё расшатывания ЦНС.

А в горку она хоть без отката будет с этой ересью ?

В горку никакого отката нет.
Кстати, после долива в КМ/Ч масла в коробку, характерные для автонейтрали толчки у меня пропали. Стало совсем незаметно.

[warcrafter]

Я на атре Г немного ездил (2000км года два-три назад). Там стояла такая же коробка с автонейтралью. Кроме раздражения эта автонейтраль ничего не вызывала. Расход меньше(или сильно меньше) от неё тоже не был. Так нах она нужна ? Берёшь автомат специально, что бы всё плавненько было. А тут доп. подарок от производителя

[Maxwell]

Автонейтраль снимает нагрузку с коробки,продлевая тем самым ресурс.

[виталий69]

Автонейтраль снимает нагрузку с коробки,продлевая тем самым ресурс.

А я думаю, что это сделано для экономии топлива. На рабочем дизельном туареге наблюдал такую вещ : при работе на холостых в режиме паркинг- расход 0,9 л/ч , а в режиме драйв на неподвижном авто --1,4 л/ч. А нагрузка на коробку наоборот увеличивается от этих тычков, и снижая ресурс.

[Maxwell]

И для экономии топлива само собой.Просто сцепления у нас нет и отключить коробку от мотора нечем.А при D и нажатом тормозе крутящий момент борется с тормозными колодками.Катастрофы в этом нет,но и пользы никакой.Опять же расход отсюда вытекает.
Раньше водилы руками нейтралку включали на светофорах,теперь вот само.

[BlackApple]

Вообщем нет там никаких толчков. Если стоите под уклоном не большим, и коробка перешлана на автонейтраль, при отпускании тормоза, машина сначала катится а потом включается drive. Вообщем это почти не заметно. не парьтесь, я когда это прочтитал до того как машину получил, подумал что автомат плохой в opel а на практике оказалось все очень хорошо. И помните вы купили не lexus, а автомобиль за реавльные деньги.

[Valeriy1976]

Меня коробка практически полностью устраивает, есть нюансы конечно, но у кого их нет, зато задержек практически нет, нажал и поехал))))

[eddist]

Меня коробка практически полностью устраивает, есть нюансы конечно, но у кого их нет, зато задержек практически нет, нажал и поехал))))

полностью поддерживаю, все очень плавно и без явных рывков.... не 7 ступеней конечно но это и не мерседес за 120000

[Serofvs]

авто нейтраль можно отключить 8) мне на вектре мастера отключали 8) правда машина не гарантийная была.на новой вряд ли кто будет делать там на коробке разъем один провод кусается и на него ставится саленоид.он дает нагрузку и мозги сами на нейтралку не переключают.

[Nicodimus]

У меня сразу после покупки (на 4-й) день проявилось сбрасывание на нейтраль, и при трогании с мест амашина начинала катиться не сразу, а спустя несколько секунд, когда подключалась 1-я. Соответственно, если сразу давить на газ - резкий неприятный удар-рывок. Что сделал: включил и выключил кондицинер, затем снова вкючил - вроде все нормально, даже в пробках на нейтраль не сбрасывает. И еще разметил, что сбрасывание начинается, если сразу после завода резко надавить на газ и тронуться (если при этом машина стояла пару-тройку часов без движения). Теперь стараюсь дать двигателю немного поработать перед движением.

[Nunsellmo]

бред, причем тут кондиционер ?

какая разница давить или нет, машина автоматически сбрасыват на нейтраль через пару секунд после того как вы остановились и держите тормоз, как только отпускаете меньше чем через пол секунды передача включается.

и как оно могло появится на 4-й день ? оно есть, отключить без варварского вмешательства нельзя, если у вас машина не сразу трогается а ждет как вы пишете несколько секунд то у вас бракованная коробка