Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Нуждаюсь в помощи! Неправильная работа двигателя 18ХЕ1

  1. Новичок Новичок Андро2000 на верном пути
    Регистрация
    10.04.2019
    Адрес
    Березовка
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0

    Нуждаюсь в помощи! Неправильная работа двигателя 18ХЕ1

    Всем здравствуйте!!!

    Купил пару дней назад OPEL Astra BERTONE 1.8
    Горел (и горит) чек.
    Диагностика на фото.

    Меня тревожит:
    - вкоряченная лямбда и вырезанный катализатор - во первых на разъёме какая то перепайка (лямбда на 4 контакта) с машины идёт 3 контакта.
    - лямбда находится близко к двигателю.
    - сопротивление на датчике колена 270 ом.
    - заглушен ЕГР.

    Копрессия по 14.3 везде.
    Заводится легко.
    Но работа не ровная. На низах не тянет и иногда глохнет.
    Раскручивается вяло. Расход большой.

    С чего начать?
    Изображения

  2. Местный Заслуженный флудер VVVolf Астранафт Аватар для VVVolf
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    9,159
    Спасибо
    430 / 53
    Посмотри здесь http://forum.opel-club.ru/forum/16-astra-g/
    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

  3. Новичок Новичок Андро2000 на верном пути
    Регистрация
    10.04.2019
    Адрес
    Березовка
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    Сегодня обнаружил отключённый разьём датчика температуры впускного воздуха и датчика детонации! Подключил обратно. Стёр ошибки. Завёл. 15-20 км покатал - ДжекиЧан не засветился. На диагностике ошибок нет.

    На лямбде есть сопротивление (на прогреве). Но между проводами не нашёл 12 вольт((( может искал не правильно.... Но один из них и масса +12 выдаёт.
    Как правильно её проверить?

    Но нет коррекции по детонации и лямбда прыгает до 4+ в. ДМРВ (на 3000) 2+ в.

    Пропадает мощность при трогании до 1500 об. Может заглохнуть.


    Я, только вчера узнал, что моя лябда 5-ти вольтовая!!!

    Сейчас меня интересует: правильно ли работает: ДМРВ, лямбда, коррекция зажигания и почему нет коррекции детонации???

    Можно инструкцию как правильно (пошагово, с указанием клем, напряжений, сопротивлений) проверить датчики?



    заранее благодарен!!!
    Изображения

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)