Галерея
Группа в Telegram
А по русски?Сообщение от Astra_Megion_Club
А по русски?
Вроде доступно объяснил, что машина порой по-разному звучит.
Одно из двух: или контакты окислены или сами сигналы требуют внимания (чистки, регулировки)
Последний раз редактировалось Виктор Васильевич; 31.05.2012 в 13:02.
Вот спасибо, принял к сведению, занимаюсь...
Все привет.
Стоял 2 тоновый сигнал.
Его не всегда замечали,купил одно рожковый воздушный сигнал, прикрутил на усилитель снизу,и компрессор к раме.дудит хорошо замечают все.обошлось все 600-800руб
Что за зверь?Все привет.
Стоял 2 тоновый сигнал.
Его не всегда замечали,купил одно рожковый воздушный сигнал, прикрутил на усилитель снизу,и компрессор к раме.дудит хорошо замечают все.обошлось все 600-800руб
Вот посмотри.Кто реально захочет поставить,пред сразу с 15ам ставьте 20 ам.
Читать долго. У меня стоит 2х тоновый.(2е клипсы) хочу поставить компрессорный.
Вопрос?!
Говорят что нужно реле какое то, так это? И куда его ставить(оно кстати в комплекте с сигналом шло)
Правда ли что после установки у меня будет АРАТЬ моим новым сигналом? Или за это отвечает какая то из Фишек?!
Слушай сегодня на встрече поговорим!)))
реле вроде ставят на те авто у которых нет заводского,т.к горит блок предов
себе ставлю уже на 3авто и в зиму как всегда замерзает компрессор или мембрана на дудке залипает))))
Народ, подскажите где можно купить родной 2х тоновый сигнал комплектация космо 2007 года? Очень нравилсяслегка шепелявый
а родной как слышу на улице.......даже с одной трубкой лучше был, чем сейчас
Ой даж не знаю.. Я как себе сделаю..обязательно Вам сообщу где можно мой забрать.
А Вы красивая?
Буду на этой неделе еще второй ставить,штатные работают ну отключены могу снять отдать оба !))))
пиши в личку если нужны
если это адресовано мнеОй даж не знаю.. Я как себе сделаю..обязательно Вам сообщу где можно мой забрать.
А Вы красивая?
нужны очень
Ребят, а Вы мне расскажите как у Вас будет работать сигнализация если ВЫ ставите масленные сигналы, которые при морозах не работают. Может кто подскажет как и куда подключается звук от сигнализации???
Здарова, поставил аналогичный, так как времени особо не было разбираться с бибикой, снял контакты с одного родного и перевесил их на новый, тоесть гудит сейчас новый воздушный и один штатный, но беда в том что после 2-х -3-х раз бибики, горит предохранитель. Не очень хочется колхозить через акумулятор и доп. реле. Если отключу штатный полностью и воткну пред. на 20ам, на блок не повлияет?
Chort
Или может нужно отключить один штатный и кинуть всё на один сигнал ....???
Сегодня попробую отключить штатный полностью. Вчера поменял предохранитель, и сегодня уже сгорел ))) Если так и будет, для удобства и быстрой замены предохранителя перенесу коробку с предохранителями в бардачок ))) Но бибика зачётная, даже на фурах принимают в право )))) А вот с неработающей бибикой сегодня чуть теану не засандалил в бочину, и это при том что у меня главная была )))
поставил пневмосигнал вместо штатного
гудит только пневмо
15 ампер держится...не сгорает
....сглазил...подудел сегодня на газель на трассе подольше - сгорел пред(поставлю на 20)
Последний раз редактировалось Max1980; 19.04.2012 в 13:36.
Доброго время суток! Имеется желание тоже приколхозить такую дуделку, уже приобрел. Вот только вопрос что означает "с 15ам ставьте 20ам" ?
Доброго время суток! Имеется желание тоже приколхозить такую дуделку, уже приобрел. Вот только вопрос что означает "с 15ам ставьте 20ам" ?Доброго время суток! Имеется желание тоже приколхозить такую дуделку, уже приобрел. Вот только вопрос что означает "с 15ам ставьте 20ам" ?
родной предохранитель на 15 ампер стоит
он сгорает от пневмосигнала
на 20 ампер вроде держит
но правильнее через реле запиталь пневмосигнал...я так и сделал в итоге
Хочу поставить вот такой сигнал Bosch
88cd9684811770ca-large.jpg
На входящий канал для воздуха через трубку поставил топливный фильтр от классики, дабы избежать затягивания пыли и песка в компрессор.
- Громкость: 115 Децибел
- Тип: электро-пневматический
- Диапазон частот для рожков, Гц: 1-530, 2-680
- Потребляемая мощность: 220 Вт
- Номинальное напряжение: 12 V
- Каталожный номер: 0 986 320 050 / 0 986 320 054
На выходящий канал (улитку) натянул чулок. Звук и воздух проходит, а вот вода и прочий мусор внутрь уже попадает меньше.
Вот только проблема этот клаксон имеет обычные два плоских контакта, а вот штатный разъем для клаксона имеет свой типоразмер и имеет два контакта в оной клеме.
111.jpg
Может есть мама с проводами для такого разъема? Не хотелось бы разбирать рабочий штатный клаксон, дабы выдернуть из него разъем и резать штатную проводку.
До этого у меня стоял этот клаксон на Renault Symbol. Там один контакт был. Другой тянул с акб. Все ставил через реле.
Вот только не помню что от куда брать и в какую цепь ставить реле.
Мама легко снимается со штатного клаксона, и из нее можно сделать переходник.
Ясно.
2All: Есть у кого не нужный/сломанный клаксон в моем районе? Приму в дар.
проблема это когда.....
Просто врезаешься в провода и всё или снимаешь маму и вот тебе провода.
В любом тазовском магазине есть аналогичные разъёмы ))) Цена 30 то ли 35 рублей ))) Покупал знаю ))) По поводу сигнала, стоял аналогичный как у тебя на фото, ничего там не замерзает и всё работает отлично ))) Вот на счёт трубки есть небольшие сомнения. Самый верняк это оставляй штатные 2шт, и параллельно ставь улитку, звук будет прикольный, так как улитка она немного басистая, и не хватает мелодичности, а когда играют все, звучит и громко и прикольно. У меня сейчас стоит 2 Хеловских , стоит вот такая вот трубка с компрессором . Ещё хочу вернуть ко всему этому штатные 2шт, не представляю конечно как это сделать, но попробовать нужно ))) Будет целая гармонь играть в разных тонах ))))
Ладно как нибудь зайду посмотрю такую мамку в магазине.Насчет двух штатных я сомневаюсь. Вторую я не видел (вроде у передней стойки должна быть судя по фото размещенным здесь ранее).
А какие сомнения насчет трубки? Там даже в комплекте шел переходник для трубки.
Хочу сказать что у друга стояла такая трубка с компрессором, даже 2, длинная и короткая. Установлена была у нижнего воздуховода перед радиатором. Через год окислились и одна трубка перестала гудеть как надо (чистка мембраны не помогло). Их надо убирать под капот, не любят они сырости.
Я вот тоже сомневаюсь, но всё же попробовать нужно ))) Второй может и не быть)))) Сомнения на счёт трубки в том что если попадет влага, зимой может замёрзнуть ))
Шанс попадания в трубку воды минимальная. С одной стороны она на клаксоне и стянута хомутом, а с другой стороны стоит фильтр который в свою очередь надо размещать под капотом вниз отверстием, хотя оно всего 3-5мм и шанс попадания воды в него тоже минимально. Длина трубки зависит от места размещения клаксона. Я уверен что на 95% от пыли/песка компрессор защищен.
Я говорю о том что у меня стоит вот такая вот трубка , прикручена на передний усилитель бампера, перед радиатором, и если в саму трубку попадёт вода то может прихватить зимой )))
