Галерея
Группа в Telegram
нафига тебе усилитель с высокоуровневым входом, если ты коробочки подключаешь...Сообщение от kxander85
нафига тебе усилитель с высокоуровневым входом, если ты коробочки подключаешь...
Вот блин, читаю форум уже полгода и где-то вычитал что надо через коробочки подключать усилитель с высокоуровневым входом, что бы БУМ-БУМ при включении магнитолы не было.
А получаеться все проще: если коробочки то любой, а если просто провода от колонок то только через усилок с высокоуровневыми входами. Так?
Тогда что посоветуешь из усилков если через шайтан коробочки всё подключать как по схеме описанной выше?
в каком бюджете?
Бюджет от 5 до 8 тыс. рублей
Это выбор из двух представленных моделей или вообще? Мне бы хотелось услышать мнение не из этих двух а из того что действительно хорошо) ну в пределах разумного по цене, а то знаю я Вас, как посоветуют...бостоны
А поподробнее можно узнать что будет отличаться.. что будет в лучшую сторону а что в худшую?лучше или хуже - никто не скажет, но звук будет отличаться
А бостоны разве есть двухомные? Ткните меня плиз где про такие пишут.две двухомные головки последовательно в мост усилителя
Это и к седану относится? Т.е. я правильно понимаю что если их поставить предположим спарва в нишу(тут уже будет ЗЯ или ФИ), которая около фар задних, то будет совсем не хуже чем если их в полку посадить?если угол правильно подобрать, то есть
есть
Эх, жаль раньше не знал, а то бы взял пару...
Народ, ни кому не нужны пара ОА8 по 3000?
Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
Бостоны бывают с двумя катушками по 4ом. С помощью предохранителей ,которые выполняют роль переключателей, можно их сделать на 8ом или 2ом или использовать только одну катушку на 4ом....
спасибо, видел 4+4 но не знал что переключаютсяЭх, жаль раньше не знал, а то бы взял пару...
Народ, ни кому не нужны пара ОА8 по 3000?
Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
Бостоны бывают с двумя катушками по 4ом. С помощью предохранителей ,которые выполняют роль переключателей, можно их сделать на 8ом или 2ом или использовать только одну катушку на 4ом....
Доброго все дня!
Хочу поставить себе вот такой саб , планирую объем 24 - 28 литров ЗЯ. Вопрос такой имеется усь DLS MA23 хватит ли его мощности мостом (заявлено 400ватт) на этот саб и какой тогда лучше взять SWR-1222d или SWR-1242d,и как соответственно подключить в 2 или в 4 Ом?
П.С. Ну и если кто-нибудь слышал его в действии расскажите о впечатлениях, может с объемами ящика подскажите...
Shelest ДЛС-а этого не хватит. Саб - популярный - отзывов о нем миллион. При хорошем усилке замечательно играет. У 12-ки достаточно жесткийзвук и изрядное давление. В качестве усилка на него посмотри на JL 500\\1, Alpine PDX 1.600 - 1.1000, DLS MAD15...
У тебя жецкие условия - 8-ка и фриэйр, ты на рынке много вариантов видел такого типоразмера с фриэйрными характеристиками?
А чего тогда спрашиваешь, раз знаешь?....
Вопрос из серии - опишите словами разницу между пением соловья на рассвете и на закате.
Если в кратце - Фриэйр - это почти всегда лотерея, при которой ты до последнего не знаешь какой точно будет результат, т.к. с характеристиками головки в ЗЯ все понятно, при этом, варьируя его размером, можно изменять характер звучания, то На Фриэйр влияет много факторов, не зависящих от инсталлятора и не подвластных изменению - тип кузова, объем багажника, объем салона. По разнице в игре - как правило фришки сдыхают после 30 герц, а 12"ка до упора может доиграть, при этом две 8-ки будут несомненно быстрее и возможно дадут большее давление, если попадут в вышеперечисленные(независящие от установщика) параметры.
если ты про расположение по разным углам - в первую очередь к седану.
будет большая вероятность достичь желаемого результата.
не хватит точно, ДЛС погибнет в муках, пытаясь качнуть эту головку.
я бы не жадничал и думал о размере минимум 28, а лучше 30-32 литров.
БОДРЫЙ ФЕЙ
А на мой вопросик ответишь?
ну за 5 ниче советовать не буду. Поищи Арт Саунд, Аудио Арт, Феникс Голд из недорогих линеек.
Вопрос возник изза того что чаще всего идут инсталяции саба в подлокотник, т.е. перегораживают проход в салон. Тогда еще вопрос на твой взгляд лучше разместить сзади в нише 12-ку или две 8-ки? Или две 8-ки по бокам лучше всего из вышеперечисленного? И куда направлять сабы в этих трех вариантах?
если ты про расположение по разным углам - в первую очередь к седану.
Если вариант с двумя восьмерками в одной стороне, то у них общий ящик или у каждой свой?
Заранее благодарен.
ее получится разместить, если только корпус из композита делать.
саб вообще-то не должен локализоваться, так что в принципе пофиг куда его направлять, но если они друг напротив друга встанут, то забьют друг друга, так что надо угол подбирать.
а это смотря как включать и какой результат нужен.
"спасибо не булькает" (с)
БОДРЫЙ ФЕЙ
Посоветуй пожалуйста: DLS R6A и Crunch PZI4175 вещи совместимые и выкинутьусь подальше? голова ива 202.
БОДРЫЙ ФЕЙ
Прости необразованного))) что такое корпус из композита?
По поводу направления понял, т.е. если делать две восьмерки с одной стороны то пофиг куда направить так?
ну про варианты подключения двух сабов где то можно прочитать? т.е. я так понял различные варианты подключения сабов(параллельно и последовательно) и от этого смотреть делать для них общий ящик или нет?
ну и где там про 2х омные?
или 4+4 можно расшифровать как возможные 2, 4, 8 ом?
Композитные материалы.
Да пофиг.
Курс физики 8 или 9 класса. Последовательное или паралельное подключение сопротивлений. Ящики отдельные можно не делать.
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Перемычками выбирается как соеденены катушки.ну и где там про 2х омные?
или 4+4 можно расшифровать как возможные 2, 4, 8 ом?
Только вот 4 это всё таки 4 ома, а 4+4 это либо 2 либо 8.
Мануал в помощьну и где там про 2х омные?
или 4+4 можно расшифровать как возможные 2, 4, 8 ом?[/quot]
закидали ответами) Спасибо всем!
Товарищи, здрасте, скажите пожалуйста какой толщины клеете сплэн на двери? я в инете посмотрел он бывает от 2 до 15 мм. И вибропласт м1 или м2 взять? спс!
Ну на двери СПЛЭН оптимально 4-ку, а можно и вапще не клеить. На крышу 8-ку, на арки можно тоже 8-ку, на пол лучше 4-ку в плане укладки, в нишу запасного колеса КЛЕИТЬ НЕ НАДО, иначе запаска не встанет. Вибропласт под акустику в передние двери 2-ку и выше, на капот можно 1-ку, также в нишу запаски лучше 1-ку, потолок и пол 2-ку и выше =)))
По факту продается как правило 4 и 8 мм.
Для акустической подготовки достаточно 4 мм
М2 не имеет смысла ИМХО
наткнулся на девайс, у кого есть аукс, но нет усб очень должно понравиться:
Всем привет! На форум пишу впервые в основном читаю, когда есть вопросы))
вот появился по музыке в поиске вроде не нашел ответа. Подскажите!
Хотел спросить, поменять динамики на Focal и положить вместо запаски активный сабвуфер из кайена, который Bose НУЖНО ЛИ менять голову стоит родная CD30? чтобы качество не терялось . Сам я не музыкальный гурман, если она особо погоду не испортит (старая голова, то оставлю ее). Выскажитесь спецы пожалуста?
Если есть возможность голову меняй первым делом. Как говорится "рыба тухнет с головы" =)
Скажите плиз,провод который идет на мидбасс штатный где там + где -? если где то есть инфа ткните носом! спасибо.
Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
короче я так понимаю полный цвет это плюс,а полосатый минус. спасибо))))))))
Люди,не подскажите,какова свокупность номиналов предов на усилках при значениях: на фронтальный усь 2Х25, на моноблок 3Х40. Моноблок работает на 4Ом, 400 Вт RMS. (нафига там аж 3 предохранителя на 40ампер?)
Здравствуйте! хочу заняться музыкой: шумка дверей сделана, везут фантом, планирую купить фронт DLS R6 A и саб Hertz EBX 250.2 R
хочу обойтись одним усилком на фронт и саб (уж очень не хочется два ставить)
присмотрел вот такой усь Crunch P1800.4 225вт х4
хватит ли его для работы фронта и саба(саб в мостовом включении)
тыл выкинуть сразу?? или всё-таки без него будет не очень? впринципе машина у меня для двоих, но бывают и сзади пасажиры, не обделю ли я их??
Ну по компанентам фронт и саб неплохие, голова не знаю даже, но наверняка получше штатной должна быть. Один усь для начала пойдет, но лучше на саб всетаки отдельный моноблок. Для фронта данного уся вполне хватит. Тыл лучше выкинуть, если хочешь чтобы погромче и "каши" побольше то оставь =))) Сзади без тыловых динамиков больше локализуется саб, так как настройка идет на водителя =)))