Галерея
Группа в Telegram
Отчитываюсь. Пока что протянул с водительской стороны. Снял порог, снял накладку на воздуховоды, снял панель под рулем (правда пришлось немного руль разобрать). Со стороны салона просунул толстую медную проволоку, прицепил два 2-х жильных провода и побрызгав ВД-кой протянул в салон. Не совсем все легко, но получилось. Чтобы такой толстый пучок пролез в салон, пришлось пинцетом как-бы отжать край резинки из салона и тянуть. Было бы 4 руки было бы легче и быстрее, а так один ковырялся. Дальше сверлил. Последний ряд, что без контактов (кто делал поймет), превратил по сути в щель толщиной 4мм - мне этого хватило, чтобы протянуть два плоских кабеля по 1,5мм2. Ну а дальше там все уже ясно как и что тянуть.
Вот сразу вопрос - к чему лучше прикрепить провода? Думаю к металлической трубе под рулем на хомутах? предварительно обмотав битопластом.
П.С. Места там под панелью - ужас как много.уже полезли в голову всякие мысли как его использовать.
Сообщение от whitenine
( 1200 лм как у 55 ватт галогенки) китайцами задумывался в задний ход, но я хочу заколхозить в птф ( ша там светики CREE) если сфокусирую нормальную СТГ, диоды кстати нормально фокусируются если их на уровне спирали лампы ставить и на отражатель направлять, то мона их ДХО будет использовать ну и доп свет зимой не помешает. А 35 ваттный ксенон в птф, да еще тупоголовые установщики отламывают отражатель перед лампой, это конечно жесть. У нас чет пофиг на запреты, каждая вторая приора с дальним ближним и птф одновременно ездят, и везде голубой ксенон.
