Генератор.

[Алексей Мартынов]

Здравствуйте.
Скажу сразу, во всём этом деле я новичек.
Пару месяцев назад купил Opel Astra H, 1,8 автомат 140 л.с. (2010).
Ночью столкнулся с такой проблем, опишу более подробно, авось каждая мелочь важна.
Ехал по мкаду, закончилась незамерзайка, остановился, залил. Завел, быстро стартанул. Спустя метров 300 загрелась ABS, далее руль стало тяжелее крутить. Прижался к обочине. Загорелась вся приборная панель. Заглушил, попытался снова завести, но все так же загоралась приборная панель и не завелась. Приехал товарищ, прикурил машину. Завелась. Но потом снова заглохла. Привезли другой акум, проехал на нем минут 10. Снова вся история повторилась с приборной панелью и тд. На свежем акуме с заведенным двигателем, снимая клему - глохнет.

В целом, что-то с генератором (по словам товарищей и интернета). Не знаю с чего начать и что смотреть.
Буду признателен за любые советы, Спасибо.

[UAZ]

Обгонная муфта сдохла.
т.е. прокручивается теперь в обе стороны, хотя должна только в одну.
стоит на самом генераторе, та штука на которую сам ремень накидывается.

или помер гена - на стенд его, если заряд дает - то обгонка.

[Гжегош]

На свежем акуме с заведенным двигателем, снимая клему - глохнет.

Не делай так больше... Смотри на ошибки, увидишь 0621 - забей в поиск и узнаешь, что могло отпасть или гена кончился...

[vialex]

Проверь места крепления проводов от минусовой клеммы АКБ и от двигателя к корпусу автомобиля. Зачисть и протяни.

[s_v_s]

В целом, что-то с генератором (по словам товарищей и интернета). Не знаю с чего начать и что смотреть.
Буду признателен за любые советы, Спасибо.[/QUOTE]

Если сам не держал в руках тестер (прибор для измерения эл. тока, напряжения, сопротивления) и не знаешь как им пользоваться, то попроси друга (знакомого) измерить напряжение на клеммах аккумуляторной батареи. Проверь до и после запуска двигателя. Если генератор не даёт заряд, то цифры не изменятся. И далее вполне возможно, что нужно будет искать неисправность дальше. Электротехника - наука о контактах, он или есть или его нет. Тут выше уже писали, что нужно посмотреть контакты минусового провода, на самом генераторе на наших машинах массово отгнивает провод реле-регулятора. http://astraclub.ru/threads/59940-%D...%D0%BE)/page16