Багажник для велосипеда на крышу

[force]

Кто знает сколько стоит?
Где купить?
Дайте ссылочки на него!!!

Или лучше взять крепление для велика на зад(хэтч)???

[OPELeMAN]

Извините, не совсем в тему, просто так случайно совпало, что сегодня я был свидетелем того, как автомобиль с таким вот багажником на крыше и с велосипедом на нем въезжал на подземную парковку гипермаркета "ОКей" и снес все это свое хозяйство, зацепившись за поперечную балку портала. Так-что, когда купите багажник, не забывайте о габарите сверху.

[VerSerj]

Кто знает сколько стоит?
Где купить?
Дайте ссылочки на него!!!

http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=11096

http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=6032

Или лучше взять крепление для велика на зад(хэтч)???

Однозначно НЕТ.

Извините, не совсем в тему, просто так случайно совпало, что сегодня я был свидетелем того, как автомобиль с таким вот багажником на крыше и с велосипедом на нем въезжал на подземную парковку гипермаркета "ОКей" и снес все это свое хозяйство, зацепившись за поперечную балку портала. Так-что, когда купите багажник, не забывайте о габарите сверху.

Мозги надо включать... Дибил...

[alexrus2007]

Покупал на крышу за 3800р,в Геме фирмы Mont Blant?,и на хетч видел на заднюю дверь,посмотри на сайте Trule(туле).

[MixAFL]

Купил сегодня в СТС на Волоколамке. Крепление для великов 3990руб. и багажник на крышу за 4450 руб.

[Блямс]

Багажник Mont Blanc 3704-3800р.Крепление на крышу Barracuda той же фирмы 3400р.Опробовано-нет проблем.покупал в Кэмпе, на дороге Москва-Тула

[СемиЦветик]

force писал(а):
Или лучше взять крепление для велика на зад(хэтч)???


Однозначно НЕТ.

Вай нот?...в смысле почему нет?, я вот тоже думала может на зад прилепить? какие минусы?...(я тоже в поисках крепления). Или только на крышу и без вариантов? Я ж слабая хрЮпкая дэушка не затащу велик на крышу

[VerSerj]

какие минусы?...(

1. Мягкое крепление, т.к. ремнями. Во время поездик разбалтается, тут кто-то писал, что останавливается и подтягивает.
2. Гораздо проще ободрать краску. Тоже писали, что прям в магазе ободрали.
3. Не будет доступа в багажник.
4. Не видно фар и номера - менты могут вздрючить. А с выносными номером и фарами стоит совсеееем других денег.
5. Проще учитывать вертикальные габариты, чем ширину и длину машины.
6. Загрязнятся моментально, если погода испортится.
7. Еще более ограниченный обзор в боковые зеркала.

Я ж слабая хрЮпкая дэушка не затащу велик на крышу

Это единственный весомый довод в пользу такого багажника. Хотя у Опеля есть верхний багажник с доводчиком - вешаешь на него велик внизу и он с минимальными усилиями поднимает его наверх.

[СемиЦветик]

VerSerj
Вот спасибо Вам, очень все доступно и понятно))).... Поеду посмотрю в выходные крышные багажники

[VerSerj]

СемиЦветик

Вот http://www.exist.ru/cat/accmain/grou...=11&p=23&m=506 Где написано "Подъемник велосипедный".

http://www.exist.ru/cat/accmain/imag...0&i=i54225.jpg

[Aruanna Adams]

СемиЦветик Я купила поперечные дуги и багажники для велосипедов Thule. В одиночку действительно велосипед на крышу сложновато поднять. Вдвоем - не вопрос. Даже со ребенком подрасткового возраста.

[Riko]

Раньше использовал польские велокрепления. Преимущество - цена 700 р за штуку. Недостатки - все крепежи на болтах. Пока четыре велика прикрутишь - руки сотрешь. Кроме того уже через год стали ржаветь (вспучилась краска).
Сейчас приобрел велокрепления Thule 530 (наиболее дешевое из швецких -3200 руб за шт.) - вещь! Все крепления на защелках, велик фиксируется за 10 сек. И фиксатор велика и крепление самого велокрепления к поперечине бакажника имеют замочек с ключиком, что защищает от "быстрого угона". На крышу Караванчика с поперечинами багажника "Опель" встало 4 велика! (носами в разные стороны) :P

[VerSerj]

4 велика! (носами в разные стороны)

Все 4 и все в разные? Вертолет "Черная акула".

что защищает от "быстрого угона"

Да его и без замков гоп-стопом затрахаешься снимать, если как надо закрепить. А учитывая, что перед этим надо еще и велики снять...

[СемиЦветик]

VerSerj
Дааа, вот этот подъемник - веЩь

[Riko]

Все 4 и все в разные? Вертолет "Черная акула".

+1
Прошу прощения за неточность - имелось ввиду "валетиком"

P.S. А носами в разные стороны - этот вариант только для 5D. Хоть и не "Черная акула", но взлететь можно

[Riko]

Вот фотки того, что я пытался объяснить :

P.S. Конструкция пробежала 250 км - нареканий нет. Установка (снятие) 5-10 мин, подъемным краном не пользовался .

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Скорость по трассе больше 80 с таким арсеналом не превышать!

[LXSHEV]

прикольно ваще. надо тоже подумать о покупке багажника.

[Geo]

Хотя у Опеля есть верхний багажник с доводчиком

Узнавал про него в Трейдинвесте, сказали что несколько раз заказывали ни разу не пришел

[scott75]

]1. Мягкое крепление, т.к. ремнями. Во время поездик разбалтается, тут кто-то писал, что останавливается и подтягивает

согласен. хотя я отрегулированные ремни еще и на узел завязываю.

2. Гораздо проще ободрать краску. Тоже писали, что прям в магазе ободрали

+1. но вопрс решился наклеиванием антигравийной пленки на бампер.

3. Не будет доступа в багажник.

с одним велом запросто. поднимаешь и все, дверь сама держит.

4. Не видно фар и номера - менты могут вздрючить. А с выносными номером и фарами стоит совсеееем других денег

...номера??? он вообще на бампере !! и фара прекрасно просматриваются.

5. Проще учитывать вертикальные габариты, чем ширину и длину машины.

все наоборот. вертикальных габаритов ты вообще не видишь. а все что по бокам твориться- пожалуйста в зеркала наблюдай. тем более что велик на 30 см с одной и на 15 с другой торчит.

6. Загрязнятся моментально, если погода испортится

+1

7. Еще более ограниченный обзор в боковые зеркала

ни каких ограничений
+ цена. на два вела всего 3-3500 руб., а если на крышу то около 10000 руб. гоняю с таким 4 года(остался с прошлой машинки). ездил на большие расстояния(650 км), по скорости с двумя велами практически не ограничивался, 140 км/ч спокойно.