В морозы скинул клемму с аккумулятора,закрыл двери изнутри.Водительскую закрыл ключем.После морозов проверил аккумулятор ,нормально,клемму одевать не стал.закрыл капот.Через день пришел ,не могу открыть водительскую дверь ключем.Размораживатель лил никакого эффекта.Ключ не поворачивается влево.
Вызывай вскрывальщика замков- это дешевле всего будет.
Алексан
Не надо ляля....
дешевле всего это дождаться лета!
Попробуйте WD использовать - там с баллончиком пиписька есть(трубочка) этой трубочкой чётко в замок вставляется и всё ок!
Ну так то перед такими манипуляциями конечно надо проверять чтобы замок и открывался и закрывался свободно, прежде чем клеммы скидывать!
Насчёт вскрывальщика это хлопотно, я бы потанцевал с какой проволочкой(только аккуратно не зацарапать капот!) и попробовал всё же сам - тут правда ещё астра нужна, чтобы в слепую проволокой не тыкать, а по примеру открытого капота
creativ
Конечно возможно самому открыть машину. Но с учетом того, что топикстартер сумел "насмерть" закрыть машину, то следует ожидать , что и открыть он сможет с похожим результатом.
А так то да, есть подушки для отжатия двери, потом петлей за ручку потянуть. Можно снять колесо и дотянуться до генератора с проволокой в руке, чтоб подать плюс в машину и открыть кнопкой ключа.
Думаете WD поможет?Если только замок закис.У меня на корсе проблем с замком не было.Вскрывальщика сам не хочу.C проволочкой можно попробывать видел где то в интернетеСообщение от creativ
Насчёт этого соглашусь - не каждому дано и не у каждого хватит терпения и соображалки. Быстрее от нервов расколбасит машину - больше шансов. Вызвать знающего человека за деньги будет в этом смысле дешевле! Не каждый день приходится свою тачку вскрывать так сказать. Но советы интересные.....
5 лет назад (только машину купил) так же закрыл. Личинка замерзла. Помог спирт (этиловый 96%) в шприце, нагретый под проточной горячей водой из крана.
Спирт всему голова. А с машиной-то что сделали после приёма спирта?
По теме: зачем WD40? Он растворитель. Не надо его на подвижные детали лить, что ж за любовь-то такая к ВеДэхе? Разъест что-нибудь не то и кукуйте потом.
Силиконовой смазкой вбрызнуть в замок и оставить на несколько часов. А сейчас вообще +1, так что, может, уже и открыть получилось?
У меня проблем с замками не было никогда (тьфу-тьфу), может, именно потому, что я регулярно, раз в квартал (по настроению, не расписанию) пробрызгиваю все замки и личинки силиконовой смазкой.
Её, кстати, рекомендую и для резинок-уплотнителей. И не примёрзнет ничего и держат лучше, да и жить дольше будут.
Кстати, после ВД40 и силикона замерзает личинка на следующий день (если вода была в личинке). А вот размораживатель замков из ашана за 22 рубля в пузырьке как из под клея ПВА, три недели назад налил в личинку и до сих пор ключом машину могу открыть. Вот только этот размораживатель темно синего цвета (у кого машина светлая нужно сразу протирать, иначе потеки заметны на двери).
лил размораживатель такой же наверное темно-синий,потом WD,спирт, все с интервалом один день,не помогает ничего.Может он(замок),не замерз(закис),а заблокировался,вправо закрыл,а влево не крутится.
Я бы пробовал как тут советовали, дернуть капот проволкой согнутой через решетку радиатора. Видел на ютубе как открывают капот на каком то опеле просто за 3-5 секунд. Посмотри на другой Астре какой-нибудь, откройте капот и попробуй проволкой дёрнуть тросик открытия замка капота. Потом проделай такое на своей.
Sobachara
а раньше ключом нормально открывалась машина (без заеданий)?
Если честно я не пробывал всегда закрывал сигналкой (старлайн) или с ключа(кнопкой)
В астре двойное закрытие замка при постановке на сигнализацию.
После этого замок ключом нельзя открыть. Поправьте, если я ошибаюсь.
Так что у тс замок закрылся на второй уровень и ключом дверь не открыть.
Поправляем - по второму уровню нельзя с внутренних ручек дверей (блестящек) открыть..... Ключ это святое!
т.е. личинка замка закисла?
Всем привет! Тоже беда, вечером закрыл машину с кнопки ключа,а утром водительская дверь и обе задние не открылись.Собственно вопрос как открыть водительскую дверь?
Привет! romo777
Для валенков, кому впадлу всё прочитать:
1)размораживатель замков из ашана за 22 рубля в пузырьке как из под клея ПВА
2)Помог спирт (этиловый 96%) в шприце, нагретый под проточной горячей водой из крана
3)Попробуйте WD использовать - там с баллончиком пиписька есть(трубочка) этой трубочкой чётко в замок вставляется и всё ок!
Профилактика: регулярно, раз в квартал (по настроению, не расписанию) пробрызгиваю все замки и личинки силиконовой смазкой.
Если всё вышеперечисленное не помогло, то:
1)пробовал как тут советовали, дернуть капот проволкой согнутой через решетку радиатора. Видел на ютубе как открывают капот на каком то опеле просто за 3-5 секунд. Посмотри на другой Астре какой-нибудь, откройте капот и попробуй проволкой дёрнуть тросик открытия замка капота.
2)дождаться лета!
3)Вызывай вскрывальщика замков
creativ ты сам пенёк с глазами,всё то что тобой пере численно я читал,и я для профилактики использую для замков и петель силиконовую смазку,капот и багажник у меня открываются а вот три замка походу в мёртвой блокировке,хотя в задних дверях я в августе полностью проводку менял
romo777 вот такие пассажиры залетают не прочитав толком ничего, со своим огородом типа "я там всю проводку менял у себя" и теперь у него не срабатывает чё-то..... Твоя песня это вообще отдельный случай!
Тут же парни мучаются если аккум сел и ключ не провернуть( замёрз например и вообще не открыть).
С твоими проблемами romo777- обращайся к тем товарищам, кто тебе проводку ковырял. Кто шаманил с проводкой пусть и отвечает....
всем спасибо! машину открыл,WD рулит
Точно вд рулит?а может все банально- потепело на улице просто.
Нашими дукат молитвами
Аналогично попался на днях на скоряк батарею снял на подзарядку перед морозами, а замок не проверил. ВД рулит, только потом всю смазку вымывает, нулевкой моторной намочил ключ обильно, позакрывал и в -30 как ягодка))).
Галерея
Группа в Telegram