Ребята,всем привет,подскажите кто колхозил с топливым фильтром,чтобы авто после переделки не глохло и т.д(короче без сюрпризов)?Дайте инфу.в интернете фильтр оставляют и тройник,а потом приколы с авто начинаются.
Хотел сделать так:С обратной стороны стакана по кругу старого фильтра убрать пластик-потом удалить фильтр и поставить вырезанную заднюю часть стакана на поксипол или супер клей,хороший(но как он себя поведет с бензом).Потом вот так насос- фильтр(металлический)-пустой корпус где был фильтр-регулятор-магистраль.
Или же так насос-выносной регулятор-фильтр-магистраль.
Новый модуль покупать не хочу,так как из-за нашего веселого бкнза менял на других авто выносные фильтра 5-7т.км.
Кто что думает.
Ребята,подскажите как работает РТД на нашем автомобиле.Как я понял он электронный и подает сигнал о P топлива,а как происходит регулировка топлива и сброс избыточного P?Сигнал на насос меняется и вращение уменьшается(давление ниже)?
Я колхозил. Примерно как здесь описано. Просто и надежно.
Понадобится фильтр с обратным клапаном на 4 Бар (ВАГ-овский, желательно не окрашенный), три топливных трубки и три топливных разъема (ВАЗ), и хомуты для трубок.
Достаёшь стакан, срезаешь старые трубки, глушишь старый фильтр болтами, наживляешь новые трубки (кипятишь концы) и разъёмы. Укрепляешь соединения хомутами, чтобы в дороге не выскочило. Новый фильтр приторачиваешь сбоку к стакану на пластиковые хомуты (сверлишь пару отверстий). Собираешь. Шланг с обратки (который 4 Бар) суёшь обратно в стакан. В итоге получаешь сменный фильтр. Ничего не глохнет.
Я колхозил. Примерно как здесь описано. Просто и надежно.
Понадобится фильтр с обратным клапаном на 4 Бар (ВАГ-овский, желательно не окрашенный), три топливных трубки и три топливных разъема (ВАЗ), и хомуты для трубок.
Достаёшь стакан, срезаешь старые трубки, глушишь старый фильтр болтами, наживляешь новые трубки (кипятишь концы) и разъёмы. Укрепляешь соединения хомутами, чтобы в дороге не выскочило. Новый фильтр приторачиваешь сбоку к стакану на пластиковые хомуты (сверлишь пару отверстий). Собираешь. Шланг с обратки (который 4 Бар) суёшь обратно в стакан. В итоге получаешь сменный фильтр. Ничего не глохнет.
Спасибо.Что с проводами от старого регулятора сделал?