Тема: 1.6 Изитроник как ездит?

Сообщение от Mike112

38 литров это нормально

у меня на бывшей таз 21124 30л при трогании показывал , не заморачивайся , на автомате в пробках реально комфортней , хотя и изя мнея не обламывает , за то плюс ,что повышеные передачи длинее 140 на 5-той 3100 оборотов , на мех .и на авт. уже за 4 , а на счёт динамики скажу ,делали тестовый заезд , старт изя выигрывает после 40 авт. пошустрее набирает , а за 120 изя лидер , кстати валил из москвы на владимирской по спиду было 210 вот вам и 1,6 :P , димаю авт. не смогет так,мне почемуто показалось


Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:

Сообщение от milovidova

Единственное, к чему не смогла привыкнуть, это к откатам машины на горочках.

Сообщение от milovidova

На изитронике проехала 12000, в пробках никуда не годится(можно конечно подстроится и ловить моменты переключения с 1 на 2, но не каждый раз удается), а при обгоне только с кнопкой спорт, без нее опасно.

да МАДАМ ! похоже вам вобще опасно на дорогу выезжать, рассмотрите вариант типа "смарта" на батарейках , нет отката и переключений.

До изитроника ездила на механике 2 года( была семерка), скажу что было комфортнее чем с изитроником,потом на Ниссан максима с АТ, очень хорошая у ниссана коробочка, но внешне мне совсем не нравится. Потом хотела Астру с АТ,но денег не хватало, а на изитроник как раз. Причем менеджер в салоне сказал, что тоже самое. Купила, а потом пожалела. Сейчас выбор между тойотой аурис с механикой, либо возьму Астру с механикой или АТ. С АТ останавливает только то, что у них там проблемы какие-то с радиаторами.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Сообщение от \"Abarmot\"

milovidova
Как же вы ее вообще умудрились продать? наверняка по цене новой хотели спихнуть, с таким-то пробегом?

Продала за 460000.

Сообщение от milovidova

До изитроника ездила на механике 2 года( была семерка), скажу что было комфортнее чем с изитроником

ВО БРЕД !

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

МАЙБАХ БЕРИте , МИЛОЧКА

Сообщение от \"АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ\"

Сообщение от \"milovidova\"

До изитроника ездила на механике 2 года( была семерка), скажу что было комфортнее чем с изитроником

ВО БРЕД !

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

МАЙБАХ БЕРИте , МИЛОЧКА

из всех коробок больше всего не понравился изитроник, и это не бред.
Вообще не поняла, причем здесь бред, я просто описала свои впечатления от коробки.
А майбах вообще здесь причем...??? Я разве написала что мне машина не понравилась, Астра очень хорошая машинка, дорогу держит отлично, даже придраться не к чему. И по дизайну, никакая другая машина из этого класса, с Астрой не сравнится.

Сообщение от milovidova

И по дизайну, никакая другая машина из этого класса, с Астрой не сравнится.

, вопрос спорный, совершенный дизайн всегда вызывает полярные мнения,ошибочно думать что он лчший,для кого как. А БРЕД мне кажется утверждать ,что изя отстой
,отдавая приоритет ТАЗовской механике.

Ну, на другой машине с механикой не ездила, поэтому больше и не с чем сравнить. Просто имела ввиду что с механикой ездить нравилось больше, а ТАЗовская механика или нет... вообще как-то и не думала об этом, просто написала какие машины были.

А БРЕД мне кажется утверждать ,что изя отстой ,отдавая приоритет ТАЗовской механике.

Изя отстой! Отдаю приоритет ТАЗовской механике! ВАЗовская коробка - очень надежный и неприхотливый узел. В своей жизни не слышал ни одной жалобы на этот элемент. Все остальное летит, коробка -очень редко! Изя, судя по количеству на него жалоб на форуме гораздо чаще.

Useless заметно ,что жалобы на изю исходят не от их владельцев, типа "У моего знакомого....","У друга....", "НА сервисе сказали..." ГОСПАДА хватит хаеть то, чего не имеете. 8) Давайте вспомним первые завезенные в 90 машины с автоматами , все поголовно утвеождали , что это "геморой, не надежно," "надо ездить на ручке" а сей час "лучше не бывает" , хватит пороть чушь ,будущее за роботами, а не за гидру с одной планетарной осью , РОБОТЫ БУДУТ ПРАВИТЬ МИРОМ

Тоже выскажусь в пользу изи...полет 5500 все отлично...приноровился....подстроился под машинку и получаю удовольствие. Коробка как раз что надо....катаю на ручном режиме и не заморачиваюсь с дерганиями в пробках.

Вот любители поспорить собрались...
30 500 км. и все хорошо.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

птьху-птьху-птьху...

На изю сел с 4-х ступенчатой мерсовской механики. Что по мне так коробка отличная. А откаты с горок не больше чем на любой механике. Если эти сантиметры мешают или смущают, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ручник и сползания вниз с горки вообще не будет. А в общем к изе нужно просто привыкнуть.

Pharao
плюс пицот!!!!!
Когда переходишь с автомата может не нравится, с ручки все в кайф!!!

Сообщение от Useless

ВАЗовская коробка - очень надежный и неприхотливый узел. В своей жизни не слышал ни одной жалобы на этот элемент.

Пробег 2400, изей очень доволен. Правда режим автомата включаю только в глухих пробках, в основном в ручном режиме катаюсь. Мне очень нравится. Вот бы еще еще продавали 1.8 или 2.0 с изей, взял бы не думая 8)

Сообщение от Пашута

посмотри сколько едет 1,6 по паспорту! и уж точно больше 200км/ч не поедет!!!

скоро опять поеду , сфоткую для отчета + GPS показание .

Сообщение от Useless

А БРЕД мне кажется утверждать ,что изя отстой ,отдавая приоритет ТАЗовской механике.

Изя отстой! Отдаю приоритет ТАЗовской механике! ВАЗовская коробка - очень надежный и неприхотливый узел. В своей жизни не слышал ни одной жалобы на этот элемент. Все остальное летит, коробка -очень редко! Изя, судя по количеству на него жалоб на форуме гораздо чаще.

я бы посмотрел на тебя,когда ты бы эту "самую надёжную коробку" снимал бы в 5 раз на переборку...и не по причине кривых рук..это точно

Сообщение от BONgi

я бы посмотрел на тебя,когда ты бы эту "самую надёжную коробку" снимал бы в 5 раз на переборку

ЗАЧОТ !

Сообщение от Roman Kiev

Наездил Изитронике 130 000 км. На 43000 сломался сервопривод сцепления, на 65000 - блок управления КПП. Также, для корректной работы заменил диск сцепления (с корзиной естественно). Считаю, что преимущества Изитроника значимее возможных трудностей. Т.е. если бы сейчас стоял выбор - брал бы Изю В первый раз мне ее силой бесплатно втюхали под акцию. Сейчас езжу без проблем, не дергаюсь, ничего не стучит. Единственное, в очень затяжной пробке начинает "брыкаться". Очевидно из-за перегрева сцепления меняется точка схватываения. Главное знать, что на изитронике делать крайне не рекомендуется.

- какие у тебя выводы на основании такого опыта, чего делать не рекомендуется?

какие вложения были по всем этим починкам?

Пересел на 1.6МТА с 2.0МТ предыдущего поколения (G серии то бишь).
Отъездил уже 3000, впечатления самые положительные.


Вот мысли и впечатления в виде списка, чтоб не сильно сумбурно выглядело:

1. Машина стоит - держи ногу на тормозе. Даже если МТА в положении N, то перед троганием включаем А1 или М1, убираем ногу с тормоза и плавно жмем газ - машина мягко трогается и никуда не скатывается, даже на горке. Хотим резко тронуться - жмем на газ чуть менее плавно

2. Как ни странно, А+спорт идеален в пробке - после трогания коробка не спешит втыкать 2ю, и можно ползти на 1й, не получая лишних переключений. Для энергичной езды, если уж надо сильно шустрить больше подходит М+спорт - А+спорт черезчур нервный и дерганый.

Сообщение от Useless

А БРЕД мне кажется утверждать ,что изя отстой ,отдавая приоритет ТАЗовской механике.

Изя отстой! Отдаю приоритет ТАЗовской механике! ВАЗовская коробка - очень надежный и неприхотливый узел. В своей жизни не слышал ни одной жалобы на этот элемент. Все остальное летит, коробка -очень редко! Изя, судя по количеству на него жалоб на форуме гораздо чаще.

Ой не надо про надежность ТАЗовой коробки, надежна и наприхотлива сам когда то ездел на 21053 при пробеге 50 с чем то тыс. четвертая вылетать стала, 2 раза перебирал. Потом 21093 вторую делал при меньшем пробеге так что не смешите меня. Просто изя для тех кто на ней умеет ездить. А для тех у кого пару раз дернулась машинка и в место того чтобы разораться почему в данный момент коробка плавно не переключилась, может газ резко нажал а изя собиралась на пониженную переключатся вот и поторопилась чтоб успеть или еще что то подобное, сразу начинают вопить изя отстой надо брать автомат или даешь пещерный век и берём ручку

[quote="milovidova"]Больше никогда не куплю машину с роботизированной коробкой. Только с Механикой или Автоматом. quote]

женщины и роботизированные коробки не совместимы, очередной раз убедился.

Бородач - могу сделать вывод на основании того что ты написал, что МТА капризная ненадежная коробка.

Нормально ездит, дергает, но привыкнуть можно
после механики вообще в кайф
обгоны - отлично - особенно если в режиме спорт
первый раз включил - хорошо впереди машин не было
1,6 116 л/с. Прикольно кстати и в ручном режиме - на уменьшение сама переключает при торможении 8)

Отличная коробка. Хочешь ехать неспеша, включаешь автомат и тошнишь себе спокойно. Хочешь зажечь, автомат+спорт или ручной режим. Мне очень нравится, я доволен. Вот бы еще двигатель 1.8 или 2.0 с изитроником, тогда вообще сказка была бы))

Kuzya

Сообщение от Kuzya

2.0 с изитроником

Это перебор....

H111BX199
Самый раз