Не срабатывает клапан давления на ТНВД.

[чели челиос]

Приветствую.Ну по форсункам разница большая.На стенд их для начала отправить надо.

[DenSmith]

Была такая беда летом. Если случайно заглох, то только с толкача можно было завестись или остыть. Нервов потрепала...
На тот момент помогла промывка, продувка, просушка клапана давления топлива (на топливной рампе справа (ближе к ТНВД)).У меня Bosch 0281002507. Помогло на несколько месяцев. С приходом холодов пришлось поменять.

Добавлено спустя 10 минут:

Приветствую всех читателей!
Тут новичок!
Авто, Опель Астра Н 1.3 дизель, 2006 год, Z13DTH.
Не заводится на горячую,
А именно,
На холодную, в мороз около -10,
Заводится более или менее,
Мороз больше -10, движка холодная с ночи, уже тяжко заводится!
Свечи все работают,
2 свечи новые,
20 оставил старые, они работают!
В мороз -10 и теплее,
Движка холодная с ночи,
Заводится без проблем,
Как и должно быть!
Ну может с небольшой задержкой, на пару оборотов стартером!

РќРћ РЎРўРћР?Рў ДВР?Р–РљРЈ РџР*РћР“Р*ЕТЬСЯ
примерно до 40 градусов,
Всё, заглушил на 1 минуту а то и на 20 секунд, не завести!
Аккумулятор хороший, мощьный, большой, саартер после ревизии, крутит по полной программе!
Крутишь стартером, первый раз, очень долго, может завестись,
А может и нет, 30 минут стоишь, крутишь стартером, весь аккумулятор посадишь, толку нет!
Не заводится и всё!

ПОДСКАЖР?РўР• ПОЖАЛУЙСТА Р—РќРђРўРћРљР?!
ВСЮ ГОЛОВУ СЛОМАЛ!

Бак чистый, стакан в баке и сетка на насосе в баке чистые, насос крутит, гудит, качает, утечки ни где нет топлива, все фильтра и масло поменяны, стакан с фильтром внутри был чистые, без осадков и грязи!
Подача топлива на сам ТНВД льётся как положено!
Всё трубки с тнад снимал,
Подача,
Обратка,
Р? РіРґРµ высокое давление,
Клапан откручивал механический,
На 16 ключ,
Воздухом всё хорошо продувал!
Толка нет!
Датчик электро на тнад снимал, там чисто, поменял резино кольцо, продул воздухом клапан и посадочное место в ТНВД для клапана, толку нет!
Соляра чистая, заправляюсь на одна и та же АЗС!
Когда прогрета машина,
Р?Р· выхлопной трубы нет
Ни чёрного
Ни белого дыма!
При обычной езде и при ускорении!
Картридж турбины новый!
Р*аньше РїСЂРё ускорении был чёрный дым, турбина умирала, теперь нет!
Машина тянет, едет, разгоняется, динамика есть, всё норм!

Обратка форсунок шприцы 20 мл.
Движка тёплая,
Долго заводу, уже в шприцах появляется соляра,
Р*абота движки 1 минута,
1234 формы от шкива!
1 -11 РјР»
2-25РјР»
3-20 РјР»
4-11 РјР».
Ошибка одна, педалями и обком.
Низкое давление в рампе!
Насос не может накачать давление при запуске,
Что то и где то скидывает давление в обратку!
Р*егулятор СЃ права РЅР° рампе, ему РіРґРµ то 1,5 РіРѕРґР°,
Покупал Бош, новый, может с ним что случилось, хз!
Не завести на горячую, если завёл, едет нормально, сама не глохнет!
Помогите плиз!....?

Спасибо за терпение и внимание!

Летом столкнулся с такой же е проблемой, если заглох или заглушил машину, то дальше только с толкача или когда полностью остынет.
На тот момент помогла промывка, продувка и просушка клапана давления топлива, на топливной рампе (находится справа, ближе к ТНВД) У меня стоит Bosch 0281002507.
Отъездил почти 4 месяца, но с приходом холодов всё равно пришлось поменять, почти 20 лет отработал.

[Se@n]

DenSmith

Очень интересная и увлекательная история на тарабарском.

[Admin]

Перевод:



Была такая беда летом. Если случайно заглох, то только с толкача можно было завестись или остыть. Нервов потрепала...
На тот момент помогла промывка, продувка, просушка клапана давления топлива (на топливной рампе справа (ближе к ТНВД)).У меня Bosch 0281002507. Помогло на несколько месяцев. С приходом холодов пришлось поменять.

Приветствую всех читателей!
Тут новичок!
Авто, Опель Астра Н 1.3 дизель, 2006 год, Z13DTH.
Не заводится на горячую,
А именно,
На холодную, в мороз около -10,
Заводится более или менее,
Мороз больше -10, движка холодная с ночи, уже тяжко заводится!
Свечи все работают,
2 свечи новые,
20 оставил старые, они работают!
В мороз -10 и теплее,
Движка холодная с ночи,
Заводится без проблем,
Как и должно быть!
Ну может с небольшой задержкой, на пару оборотов стартером!

НО СТОИТ ДВИЖКУ ПРОГРЕТЬСЯ
примерно до 40 градусов,
Всё, заглушил на 1 минуту а то и на 20 секунд, не завести!
Аккумулятор хороший, мощьный, большой, саартер после ревизии, крутит по полной программе!
Крутишь стартером, первый раз, очень долго, может завестись,
А может и нет, 30 минут стоишь, крутишь стартером, весь аккумулятор посадишь, толку нет!
Не заводится и всё!

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЗНАТОКИ!
ВСЮ ГОЛОВУ СЛОМАЛ!

Бак чистый, стакан в баке и сетка на насосе в баке чистые, насос крутит, гудит, качает, утечки ни где нет топлива, все фильтра и масло поменяны, стакан с фильтром внутри был чистые, без осадков и грязи!
Подача топлива на сам ТНВД льётся как положено!
Всё трубки с тнад снимал,
Подача,
Обратка,
И где высокое давление,
Клапан откручивал механический,
На 16 ключ,
Воздухом всё хорошо продувал!
Толка нет!
Датчик электро на тнад снимал, там чисто, поменял резино кольцо, продул воздухом клапан и посадочное место в ТНВД для клапана, толку нет!
Соляра чистая, заправляюсь на одна и та же АЗС!
Когда прогрета машина,
Из выхлопной трубы нет
Ни чёрного
Ни белого дыма!
При обычной езде и при ускорении!
Картридж турбины новый!
Раньше при ускорении был чёрный дым, турбина умирала, теперь нет!
Машина тянет, едет, разгоняется, динамика есть, всё норм!

Обратка форсунок шприцы 20 мл.
Движка тёплая,
Долго заводу, уже в шприцах появляется соляра,
Работа движки 1 минута,
1234 формы от шкива!
1 -11 мл
2-25мл
3-20 мл
4-11 мл.
Ошибка одна, педалями и обком.
Низкое давление в рампе!
Насос не может накачать давление при запуске,
Что то и где то скидывает давление в обратку!
Регулятор с права на рампе, ему где то 1,5 года,
Покупал Бош, новый, может с ним что случилось, хз!
Не завести на горячую, если завёл, едет нормально, сама не глохнет!
Помогите плиз!....?

Спасибо за терпение и внимание!

Летом столкнулся с такой же е проблемой, если заглох или заглушил машину, то дальше только с толкача или когда полностью остынет.
На тот момент помогла промывка, продувка и просушка клапана давления топлива, на топливной рампе (находится справа, ближе к ТНВД) У меня стоит Bosch 0281002507.
Отъездил почти 4 месяца, но с приходом холодов всё равно пришлось поменять, почти 20 лет отработал.