Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 6 7 8
Показано с 211 по 226 из 226

Тема: Капитальный ремонт Opel Astra H 1.3 CDTI (выбор комплектующих для первого ремонта)

  1. Новичок Новичок Похмелятор на верном пути
    Регистрация
    18.02.2019
    Адрес
    тула
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0
    После капиталки повышенный расход масла - это норма. Подожди, пока колечки притрутся - тогда и суди о ситуации.

  2. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    Цитата Сообщение от Похмелятор Посмотреть сообщение
    После капиталки повышенный расход масла - это норма. Подожди, пока колечки притрутся - тогда и суди о ситуации.

    интересно всвязи с чем ? зазоров то вообще нету между поршнями и цилиндрами
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  3. Местный Бакалавр АСТРАномии UAZ Астранафт
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    2,102
    Спасибо
    56 / 2
    Цитата Сообщение от Kratos Посмотреть сообщение
    интересно всвязи с чем ? зазоров то вообще нету между поршнями и цилиндрами
    А ничего больше не остается, кроме как подождать обкатку, там видно будет.

  4. Новичок Новичок Похмелятор на верном пути
    Регистрация
    18.02.2019
    Адрес
    тула
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0
    Как это нет зазора ? там 0.1 мм, но не он важен.
    Должны притереться кольца к гильзам, там после расточки и хона остаются большие борозды. На это уходит 2-3 тысячи.
    После капиталки всегда за маслом очень внимательно надо смотреть. Как правило, около литра улетает за первые пару тысяч, потом устаканивается.

    Дизеля капиталил неоднократно, сейчас как раз шаманю свой z13

  5. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    Цитата Сообщение от Похмелятор Посмотреть сообщение
    Как это нет зазора ? там 0.1 мм, но не он важен.
    Должны притереться кольца к гильзам, там после расточки и хона остаются большие борозды. На это уходит 2-3 тысячи.
    После капиталки всегда за маслом очень внимательно надо смотреть. Как правило, около литра улетает за первые пару тысяч, потом устаканивается.

    Дизеля капиталил неоднократно, сейчас как раз шаманю свой z13

    понял спасибо, сейчас за 1000км ушло 100 грамм. видимо есть правда в ваших словах
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  6. Новичок Новичок Похмелятор на верном пути
    Регистрация
    18.02.2019
    Адрес
    тула
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0
    по-идее, расходу пора устаканиться. У тутбодизеля 100 грамм- предельно допустимый расход, а в норме должен быть поменьше.

    Не подскажеешь, где брал прокладки и вкладыши ? У нас екзист с емексом цены дерут, да и не все в наличии у них...

  7. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    zzap . ru - тут смотрел и искал по каждой детали где дешевле там и заказывал
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  8. Новичок Новичок Похмелятор на верном пути
    Регистрация
    18.02.2019
    Адрес
    тула
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0
    Спасибо ! Как машинка, сколько накатал после капиталки ?
    P.S. дай пожалуйста контакты разборки , где брал форсунки...

  9. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    около 10 000 км уже пробежала, пока нормалек вроде как... только масло ест ощутимо, не так как раньше конечно, но все же. грамм 50-100 на 1т.км.


    Кстати заметил одну особенность, как потеплело, свыше +10 градусов, сразу прибавилась тяга и пропали тупняки, которые были в более холодную погоду. возможно это с топливом связано как то...
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  10. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    вообщем приехали снова, третья капиталка на носу.... пробег 355к км.... перегрелся движок на трассе после того как неожиданно убежал антифриз (прорвало тройник антифриза патрубка).


    Перегрелся спустя 2 мать его секунды, после того как загорелась красная лампочка нагрева двигателя. FACEPALM немецким инженерам за такую недоработку
    Последний раз редактировалось Kratos; 06.09.2020 в 01:46.
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  11. Участник Астравод Ispander на верном пути
    Регистрация
    23.02.2015
    Адрес
    Набережные Челны
    Сообщений
    61
    Спасибо
    1 / 8
    Привет, вопрос такой, сейчас будите гильзовать?
    Кроме турецкого yenmak есть 14-022060-00 GOETZE по этому пути пойдете?

  12. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    Цитата Сообщение от Ispander Посмотреть сообщение
    Привет, вопрос такой, сейчас будите гильзовать?
    Кроме турецкого yenmak есть 14-022060-00 GOETZE по этому пути пойдете?

    нашел путь проще - контрактный двигатель. Самый простой, бюджетный и считаю самый практичный вариант (хотя практика покажет, тут уже есть шансы риска). Но тем не менее хуже ситуацию сложно представить, что с моей машиной произошло за 2 года...
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  13. Местный Опытный Астравод Colpak на верном пути
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    россия
    Возраст
    37
    Сообщений
    490
    Спасибо
    6 / 8
     *412** 48
    столбик от J-ки решил брать?
    Opel Astra H Caravan, 1.3 cdti, 2007, el chip kutun - 17.09.2017 погибла в неравном бою, 11.05.2018 продана
    Opel Astra J Hatcback, 1.3 EcoFlex, 2011

  14. Участник Астравод Ispander на верном пути
    Регистрация
    23.02.2015
    Адрес
    Набережные Челны
    Сообщений
    61
    Спасибо
    1 / 8
    Там сейчас из-за скачков Евро и Болезней сроки и цена не совсем адекватные, столбик будите брать (без навесного) везут из Англии?

  15. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    да все равно дешевле чем капиталить. Все запчасти то импортные. Столбик стоит 35-40к в среднем + доставка. С навесным 60-70к. с пробегом до 150к км. Английские движки
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  16. Участник Астравод perfect1991 на верном пути
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    77
    Спасибо
    0 / 20
    Цитата Сообщение от Kratos Посмотреть сообщение
    да все равно дешевле чем капиталить. Все запчасти то импортные. Столбик стоит 35-40к в среднем + доставка. С навесным 60-70к. с пробегом до 150к км. Английские движки
    Не завидую тебе дружище , подскажи, а уже определился где движок заказывать? можешь скинуть контакты или сайт

Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 6 7 8

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)