Добрый день!
Кто подскажет?
Ситуация следующая, машина opel astra h gtc, 2010 год, МКПП, пропала зарядка, после снятие генератора понял что его восстановить дороже чем новый купить, заменил его на аналог на 120а, старый был на 100а, теперь периодически на холодную загорается лампа АКБ, при этом напряжение сети 14.2-14.5в, после снятия минусовой клеммы лампа гаснет, через некоторое время после стоянки опять загорается, клеммы чистил
Электрика - теория контактов.
Второй раз почистить можно, смазать чем положено (если надо).
Там на ген. никаких других контактов инф. нет, типа "Ген. поставлен", иногда такой бред встречается. )
А вообще - ну аналог есть аналог, может в родном что "зашито" внутри или комп. его как родной не видит, вот и посылает лабуду чтобы владельцу голову запудрить.
Ты попробуй у электрика какого спросить, что там есть кроме контактов. С этого думаю надо плясать...
Такая же песня после замены генератора,,,,,Неприятно иногда а что делать -(
Какой генератор ставили ? В нем может стоять "китайский" реле регулятор. Т.е. заряд будет идти, но ошибка будет висеть.Сообщение от владимир-70-04
Галерея
Группа в Telegram