Галерея
Группа в Telegram
Сейчас читаю мануал - название масла там не написано. Ежели кто нашел, прошу указать на какой странице
Сейчас читаю мануал - название масла там не написано. Ежели кто нашел, прошу указать на какой странице
В мануале названия масла нет есть только парамерты вязкости на сервисе льют GM маркировка в мануале есть
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
а вообще точно такую же маркировку как приведена в мануале имеет только Elf
Стесняюсь спросить, а на какой странице эти параметры вязкости, а то вот смотрю с 210 "Моторное масло", и ничего там не вижу пока
Упс пардон малость ввелв заблуждение это не в мануале а в сервисной книжке гдето в конце.
А, тогда понятно. Книжку мне еще не давали. Их вот только привезли в салон. Но надо договариваться и ехать туда. А к поездке в РРТ и к переговорам с менагерами для которых клиент прежде всего - урод, надо еще морально подготовиться
chip29
Кстати про Гибкий подсчет написано вскользь на - но там всего-навсего говорится о "совпадении", на которое указывает InSP на 8000-10000км.. Там про гибкий подсчет и его вред/пользу не написано. Я же вытянул инфу про это с инженера по постпродажному обслуживанию Опель в GM-СНГ по эл.почте
Кстати если бы они писали эти вещи где-нибудь в общедоступных местах - было бы вообще супер.
Кстати InSP может и не вылезти вплоть до 15000км - до ТО1 - значит либо масло выжило до ТО - либо эту опцию включили при предпродажке принудительно. У меня уже 7800 ещё не вылезло. Хочу поехать в ОД, чтобы поглядеть с ними - что у меня выставлено - ибо хочется мнения машины о качестве масла.
А ещё есть один вид проверки качества масла - это датчики старения масла. Ставят их на очень дорогие авто - дабы исключить нежелательные последствия... Я бы от этих датчиков не отказался. Но хорошо хотя бы то, что у нас есть SERVICE-Flex - думаю не у каждого производителя имеется подобная программа...
Если ты про допуск (качество GM-LL-A-025) - то эту маркировку имеет каждый уважающий себя маслопроизводитель.а вообще точно такую же маркировку как приведена в мануале имеет только Elf
Это допуск Генерал Моторс - не более того. К тому же не такой уж и новый.. Уже более новый допуск появился...
Кстати масло с допуском GM-LL-A-025 аналогичено качеству масла допуска ACEA A3/B3 - а этот допуск тем более грамотные маслопроизводители имеют - даже Лукойл...Не говоря уж про Mobil1, shell,castrol ...
А япланирую сделать так - поездить до 5000, потом посмотреть уровень и цвет масла, если все будет в норме потом поездить до 10000 и посмотреть, а то у меня годовой пробег пока 10000 (живу в 4 км от работы), кстати если я не ошибаюсь у нас масло 5w-30, можно лить любое, но в гаранийный период тока GM geniune
На любом новом автомобиле первую замену масла производят через 2-3 тысячи км пробега. Дальше планово (10-15 или сколько указано производителем). Потому как при сборке двигателя на заводе, рабочие поверхности не приработаны, не говоря уж о том, что миллиграммы мусора, смазки и пыли в нём имеются всегда, пока он не собран. Так вот, чтобы избежать работы на масле содержащем больше обычного посторонних примесей, его лучше заменить быстрее. Понятно, что на таком масле можно проехать и 60 000 км, даже не меняя фильтра, новый двигатель такое стерпит. Правда, нужно будет сразу готовить деньги на капремонт.
В-общем двигатель надо беречь. Одна из моих машин прошла до первого капремонта двигателя 750 000 км (за 15 лет), менялись только маслосъёмные колпачки и один раз кольца. Своевременная замена качественного масла, плавные разгоны, обороты не выше средних, иногда разгонялась на трассе близко к максималке.
Я меняю масло раз в 15тыщ как и все наверное и скажу часто езжу на повышенных оборотах.На мой век движка хватит а для другого покупателя я не буду беречь двигатель,ездить со скоростью 90км/ч и до 3тыщ оборотов.Движки тоже любят обороты!!!
InSp не разу не загоралась,пробег 48тыщ.
Сообщение от Belaya Gvardiya
Ну это вообще монстр, а не машина. Столько не живут
не согласен....напоминает одну из историй отечественного автопрома....и не говори
50000 ежегодно... да жестко....
Это куда же ездить-то надо???
На предыдущей машине первый раз масло менял после 3 тыс. потом по регламенту. Двигатель перед продажей смотрели сказали как новый. За три года пробег был 270 тыс.90 тыс в год тоже нормуль
Меня уже все у официалов знали как своегопочти каждый месяц на ТО заезжал.
по логике значит: до 4000 не больше 100 км/ч? не больше 3500 оборотов... правильно понимаю?
далее будет меньше расход топлива и не будет звука включения задней скорости?
Я не крутил первые 2500 км больш 3 тыс. оборотов. Насчёт расхода у меня практически не изменился. А скрежет при вкл. задней никак не связан с обкаткой.
спасибо,общая картина ясна...буду осторожней и не торопливей