Галерея
Группа в Telegram
Да понятно, но пугает расзброс цен на тот же Гейтс - от 800 р до 3 тыс.
Да понятно, но пугает расзброс цен на тот же Гейтс - от 800 р до 3 тыс.
у меня машина 2010 года z1.6xer пробег 75 тысяч была куплена мной в салоне грм ниразу не менял что посоветуете
Сам решай. возможно, еще побегает, а, может быть, и нет. Тут все на свой страх и риск.Сообщение от zibaeff
уже тыщу раз советовал, сними крышку и осмотри внимательно с фонарём ремень, если трещин и лохматости нет, масла нет, натяжка хорошая, зимовала в тёплом гараже,ролики не пищат - продуй всё сжатым воздухом и катайся дальше, заводские ремни очень хорошего качества
Приветствую. Зафира с хеrом18.
Ищу шум непонятный непостоянный "шкворкающий" помесь сухого подшипника с легким перекатыванием и звуком фреона в холодильнике. 90+ккм 9+лет. Гена, шкив кондея, натяжной навесного (уже поменял подшипник) - всё норм, без люфтов и шумов от руки. Никаких ошибок, мотор ровный, расход на холостых 0.6-0.7 на прогретой. Шестерни на холодную не стучат (хотя когда начинает шкворчать кажется как легкое похлопывание под кожухом грм - но там всё чисто, ремень сухой и целый, люфтов шестерен нет. Опком 120/100).
Шуметь начинает только с прогревом (прошлым летом началось при отпускании газа где-то на 2000об такой легкий "хлопающе-шоркающий" звук. Полгода почти не ездил. Иной раз весь день тишина - а на днях по городу начало на оборотах, потом и на холостых. Потом постоянно. Потом опять резко прекратилось - и авто тихое как с салона, прям.
Помпа последний год посвистывала(или ремень на/вместе с ней - уже заменен), туго крутилась но не шаталась - уже снял, туго крутится, и похоже сдвинуло вал наружу и шуршит там что-то когда потрусишь. Под замену. При этом межфланцовое на ней больше на милиметр чем на новой долц.
Но вот еще момент с натяжным роликом грм. Когда тыкаю отверткой в алюминиевый бурт - видно что на милиметр-другой сдвигается вдоль оси в сторону мотора. Новый ролик весь жесткий, без люфтов - не продавишь.
Или на машине он "взведенный" и это так и должно быть с некоторым ходом на машине - или натяжной уже тоже под замену (потому тоже шум)?
Вот здесь у человека подобное -
И мои страдания:
Помпа
Ролик грм
пс.
Не снимая шкива коленвала никак метки не проверить с шестернями?
никак
помпа - под замену
ролик - под замену
никаких люфтов быть не должно нигде
Гм. Чел на драйве ответил про ролик -
И за шкив, это тогда что? народ сам кернит зубилом или с завода?
Стремная эта метка, не думаю что системная
В общем, так.
Проверка грм из под капота, не снимая колеса. Фонарик, зеркальце
Последний раз редактировалось lion77815; 30.04.2023 в 16:03.
Повезло
