Замена ГРМ Z18XER

[Шерешень]

Подскажите пожалуйста обязательно ли фиксировать шестерни при замене ГРМ?
если я не зафиксирую то потом прийдеться снимать клапанную крышку и фиксировать распредвалы? Шестерни вращаются же без вращения распредвала или нет? или они меняют угол только под давлением масла?

[Виктор Васильевич]

только из уважения к лнр, шестерни фиксировать обязательно, болтом с шайбами и гайкой, пользуйся поиском и не плоди новые дурацкие темы

[Шерешень]

только из уважения к лнр, шестерни фиксировать обязательно, болтом с шайбами и гайкой, пользуйся поиском и не плоди новые дурацкие темы

меня просто интересует, например если при снятом грм вращать шестерни распредвалов чтобы точно выставить метки, она будет вращаться вместе с распредвалом или просто изменит угол а распредвал останется неподвижный? так как фиксатор из болтов и шайб и гаек не очень надёжен видел на видео когда меняют грм, при снятии ремня шестерни смещаются поэтому и интересуюсь

[Дмитрий 36]

при снятом грм вращать шестерни распредвалов

Вращать шестерни на место очень тяжело. Особенно удерживать их и надевать ремень ГРМ. Лучше их зафиксировать болтом гайками и КОНУСАМИ (желательно из мягкого материала (алюминия, например)).

она будет вращаться вместе с распредвалом или просто изменит угол

Тут не имеет значения на сколько шестерня изменит угол распредвала (главное, чтоб метки встали на место). Ну и не хорошо для шестерней, когда за них двигают распредвалы. За крышки шестерней тоже не стоит прокручивать (можно резьбу на них сорвать).
Так, что лучше всего не создавать проблем и изначально зафиксировать шестерни.

[Шерешень]

Вращать шестерни на место очень тяжело. Особенно удерживать их и надевать ремень ГРМ. Лучше их зафиксировать болтом гайками и КОНУСАМИ (желательно из мягкого материала (алюминия, например)).
Тут не имеет значения на сколько шестерня изменит угол распредвала (главное, чтоб метки встали на место). Ну и не хорошо для шестерней, когда за них двигают распредвалы. За крышки шестерней тоже не стоит прокручивать (можно резьбу на них сорвать).
Так, что лучше всего не создавать проблем и изначально зафиксировать шестерни.

я имел введу вращается ли шестерня относительно распредвала или только вместе с распредвалом?

[}l{eka]

я имел введу вращается ли шестерня относительно распредвала или только вместе с распредвалом?

Ну ессесно, она подпружиненна и поворачивается на определенный угол

[Дмитрий 36]

я имел введу вращается ли шестерня относительно распредвала или только вместе с распредвалом?

Как я писал выше не важно, что распредвал будет под каким то углом относительно шестерни (лиш бы метки были на месте), т.к. после запуска двигателя шестерня под действием давления масла повернет распредвал на нужный угол.

[herr-мотор и her-коробка]

обязательно ли фиксировать шестерни при замене ГРМ

Нет.Не обязательно.Можно нанести метки краской на фазики и на ремень ГРМ и перенести метки на новый ремень.

они меняют угол только под давлением масла

Ясен пень.
На фиксаторах стоят без давления.

[Jurdek]

Шестерня если в хорошем состоянии без люфтов немного будет двигать распредвал. Фиксировать обязательно, иначе придется скидывать клапанную крышку и выстовлять.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk